Oyster 485: veleros en venta y panorama del mercado

Homann & Pyle·1992 – 2002·~36 hulls·Oyster Marine
Oyster 485 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Cúter
LOA
48.5' · 14.78 m
Despl.
37.550 lbs · 17.032 kg
Primer año
1992

El Oyster 485 se sitúa de lleno en la estirpe del trabajo de crucero de Holman y Pye para Oyster Marine, un velero de 48 pies y 6 pulgadas entregado en solo treinta y seis unidades durante un periodo de producción de diez años, desde 1992 hasta 2002. Diseñado como crucero de altura para quienes buscaban un barco serio para navegación oceánica por debajo de los 50 pies, evolucionó directamente a partir del Oyster 461 y, de hecho, se construyó con el mismo molde, pero con la popa prolongada para ganar su eslora adicional. Esa evolución medible más que un rediseño desde cero dice mucho sobre el carácter del barco: es un diseño típico de Holman y Pye, conservador en sus proporciones y funcional en su uso.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
253.243 €
De salida, no de venta · 18 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
18 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Estados Unidos (70.6%) · Grecia (17.6%) · España (11.8%)

Anuncios recientes

6 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Oyster 485

Buscar en el mercado de ocasión un Oyster 485 significa observar una producción limitada de treinta y seis barcos construidos entre 1992 y 2002, todos ellos de la época de Holman y Pye en Oyster Marine. Se trata de cruceros de altura de menos de 50 pies que han circulado tanto en manos de armadores privados como en uso de chárter, por lo que el comprador elige entre una población pequeña y madura en lugar de una clase de gran volumen.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes del armador son la configuración más común en el mercado, aunque también aparecen variantes de distribución doble. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales y merecen una inspección más detallada para observar los patrones de desgaste. La versión de tres camarotes ofrece un aseo independiente con ducha en el camarote del armador gracias al mayor eslora del barco frente a los modelos 45 y 47 más pequeños, además de un espacio dedicado para el generador justo a popa del motor. Un salón elevado con diseño de ceja ancla el interior, y uno de los tres camarotes suele ser bastante reducido, por lo que el comprador debe subir a bordo evaluando si ese camarote es más adecuado para invitados o para almacenamiento.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los veleros en el mercado cuentan con un inventario profundo orientado al crucero independiente. Los sistemas habitualmente instalados incluyen una potabilizadora, generador, inversor, hélice de proa, winches eléctricos y una vela mayor enrollable; el tipo de equipamiento que permite gobernar un yate de 37.550 libras con tripulación reducida. El equipo de navegación y seguridad, como plotter cartográfico, radar, piloto automático, AIS, EPIRB y balsa salvavidas, es habitual, mientras que la comodidad en la bañera está cubierta por bimini, capota antirrociones y ducha en bañera. Las cubiertas de teca, el aire acondicionado, el agua caliente y los pescantes para el auxiliar aparecen rutinariamente, siendo la calefacción algo más frecuente y un paquete de jarcia de nivel de vuelta al mundo una mejora menos común por parte de los armadores.

Qué inspeccionar

Verifique la quilla de aleta con bulbo y el timón sobre skeg completo en busca de antecedentes de impactos o reparaciones, y revise el mecanismo de enrollador del mástil Stoway para comprobar su estado de mantenimiento, ya que el pequeño aparejo depende de él. Confirme que el espacio para el generador a popa del motor esté intacto y no modificado, e inspeccione la altura de la brazola de la bañera, de unos 9 pulgadas, para detectar si ha habido refuerzos adicionales o modificaciones por parte de propietarios anteriores. El tercer camarote independiente contratado debe inspeccionarse personalmente para evaluar su habitabilidad. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Estados Unidos, Grecia y España. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: prefiera una distribución de tres camarotes con armador a menos que un historial de chárter sea aceptable; confirme la existencia de un espacio independiente para la ducha del armador y el generador; verifique que la mayor enrollable y los winches eléctricos estén operativos; revise el timón sobre skeg y la quilla de bulbo de aleta; y reserve presupuesto para la calefacción si no está instalada. El Oyster 485 recompensa al comprador atento con un crucero de altura probado y de volumen moderado.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Oyster 485 abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 12 anuncios (70.6%), seguido de Grecia y España.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

17 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos253.243 €12270.6%
Grecia199.077 €3017.6%
España250.097 €2011.8%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Moody 42541.67'$ 88.361429
Island Packet 485/52552.17'$ 416.376307
Catalina 42543.5'$ 373.000275
Oyster Yachts 5353'$ 400.000265
Oyster 485Estás aquí$ 295.000183
Dufour 485 Grand Large48.33'$ 232.473186
Oyster Yachts 43543.42'$ 102.221165
Oyster Yachts 5453.92'$ 640.786153
Oyster Yachts 4951.83'$ 384.176120
Oyster 4544.33'$ 289.32040

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Oyster 485 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Oyster 485 de ocasión en los últimos 12 meses es 253.243 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Oyster 485 hay en venta?+
3 anuncios de Oyster 485 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 18 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Oyster 485 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Oyster 485 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Oyster 485?+
Los principales mercados de anuncios de Oyster 485 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (70.6%), Grecia (17.6%), España (11.8%).
05¿Los anuncios de Oyster 485 bajan de precio?+
Alrededor del 50% de los anuncios de Oyster 485 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 18.6% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Oyster 485?+
Modelos comparables son Moody 425, Island Packet 485/525, Catalina 425. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.