Guía del comprador del Beneteau First Class 12
Buscar en el mercado de ocasión un Beneteau First Class 12 significa perseguir un escaso diseño Finot de mediados de los ochenta, con menos de 100 unidades construidas y el nombre del astillero francés en el casco. Se trata de un monotipo IOR de 39 pies con una quilla de aleta de plomo y un aparejo fraccionado que los registros describen como significativamente sobrevelado; un barco distintivo, pero uno que no se encontrará en cada anuncio.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes para armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El casco de 39 pies y el reglamento monotipo IOR significan que el espacio bajo cubierta sigue la forma del IOR, y la versión de armador de tres camarotes es la distribución que con mayor probabilidad le mostrarán.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar en estos barcos radares y plotter cartográfico; por lo tanto, un comprador debe dar por sentada su presencia y no esperarla como algo excepcional. Aparte de estos dos, el pliego de condiciones no ofrece otros niveles de equipamiento con los que planificar, por lo que se debe valorar el resto del inventario en función de cada casco en particular.
Qué inspeccionar
Los datos de construcción justifican una inspección minuciosa de algunos puntos. Confirme que la quilla de aleta de plomo no presente signos de daños por varada y compruebe que el calado de 6,89 a 7,19 pies coincida con la condición de carga del casco, ya que el barco solo puede entrar en las marinas principales con esa profundidad. Con un aparejo fraccionado significativamente sobrevelado, inspeccione las drizas de 125,8 pies y la escota mayor de 98,2 pies para detectar fatiga en los diámetros de media pulgada y 0,55 pulgadas especificados, y verifique el sellado de la unión casco-quilla de plomo dada las 4.674 libras de lastre llevadas en posición baja. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Estos barcos se pueden encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, la selección reducida es:
- Verifique el estado de la unión casco-quilla y de la aleta de plomo.
- Compruebe los diámetros de las drizas y escotas frente a las especificaciones del aparejo sobredimensionado.
- Confirme el calado respecto al acceso a la marina antes de comprometerse.
- Inspeccione la distribución de tres camarotes en busca de desgaste por uso en chárter.
- Espere que el radar y el plotter cartográfico estén equipados de serie.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Beneteau First Class 12. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, France First 40.7 | 39.25' | $ 90.896 | 79 | 16 |
| Franchi First 31.7 | 31.53' | $ 52.800 | 67 | 18 |
| Beneteau First 45 F5 | 46.59' | $ 93.227 | 37 | 11 |
| Beneteau First 33.7 | 32.74' | $ 44.870 | 36 | 4 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34.844 | 34 | 7 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384.461 | 26 | 2 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 24 | 7 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 20.976 | 15 | 2 |
| Tofinou 12 | 39.34' | $ 215.860 | 12 | 2 |
| Beneteau First 44 Performance | 48.06' | $ 581.271 | 1 | 0 |