Beneteau First Class 12 买家指南
在二手船市场上寻找一艘 Beneteau First Class 12，意味着在追逐一款稀缺的 80 年代中期由 Finot 设计的帆船。该型号总共建造了不到 100 艘，且船体上印有这家法国船厂的标志。这是一款 39 英尺的 IOR 单型船，配有铅制鳍龙骨和分数单桅帆装（记录显示其帆面积明显偏大）。这是一款极具特色的船只，但在每份挂牌信息中都很难见到它的身影。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，但两种版本均有出售；退役的租赁船只也很常见。39 英尺的船体和 IOR 单型设计意味着甲板下的空间遵循 IOR 线型，而三舱船主版布局也是您最有可能看到的布局。
装备与常见升级
在二手市场上，这些船只通常配备了雷达和海图绘图仪，买家应将它们的存在视为常态，而非例外。除此之外，简报中未提供其他预设的装备配置级别可供规划，因此需要根据具体船体来评估其余的配置情况。
检查要点
鉴于其建造背景，需要仔细检查以下几个要点。确认铅制鳍龙骨是否有搁浅损坏的迹象，并检查 6.89–7.19 英尺的吃水深度是否与船体在载重状态下的实际吃水相符，因为该船只能在此吃水深度下进入大型码头。由于配备了明显超规格的分数帆装，需检查 125.8 英尺的升降索和 98.2 英尺的主帆缭绳在技术参数要求的半英寸和 0.55 英寸直径处是否存在疲劳，并鉴于低处承载了 4,674 磅的压舱物，需核实铅制龙骨与船体连接处的密封垫是否完好。 (1)
可得性及买家建议
这些帆船在美国有售。对于买家而言，精选合集如下：
- 核实龙骨与船体连接处及铅制鳍龙骨的状况
- 根据超规格的帆装参数，检查升降索和缭绳的直径
- 在做出决定前，根据码头准入要求确认吃水深度
- 检查三舱布局是否存在前租赁船的磨损痕迹
- 预期雷达和海图绘图仪为标配装备
价格与数量趋势
Beneteau First Class 12 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
9 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 40.7 | 39.25' | $ 89,804 | 71 | 21 |
| Franchi First 31.7 | 31.53' | $ 50,834 | 64 | 19 |
| Beneteau First 45 F5 | 46.59' | $ 90,941 | 40 | 11 |
| Beneteau First 33.7 | 32.74' | $ 43,727 | 34 | 3 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34,044 | 32 | 6 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 371,017 | 29 | 7 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49,500 | 25 | 8 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 19,893 | 15 | 4 |
| Tofinou 12 | 39.34' | $ 216,132 | 11 | 2 |
常见问题
01除了 Beneteau First Class 12，还应该看什么？+
可比型号包括 Beneteau First 40.7, Franchi First 31.7, Beneteau First 45 F5。上方同类交叉比较表可查看价格和可售情况。