Tofinou 12: veleros en venta y panorama del mercado

Joubert & Nivelt·2000·Latitude 46
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
39.34' · 11.99 m
Despl.
10.582 lbs · 4800 kg
Primer año
2000

El Tofinou 12 se erige como la expresión más grande de la familia Tofinou, un diseño de 40 pies de Joubert/Nivelt construido por Latitude 46 en la Isla de Ré, en Francia. Esgado y bajo, con una manga moderada y un calado de casi ocho pies, presenta un desplazamiento de unas 10.500 libras —aproximadamente un 40 % menos que un velero de producción típico de 40 pies— lo que lo sitúa entre los veleros de día modernos más singulares que navegan actualmente.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
186.413 €
De salida, no de venta · 12 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
12 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+57.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
5
España (36.4%) · Estados Unidos (36.4%) · Australia (9.1%)

Anuncios recientes

7 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Tofinou 12

Buscar en el mercado de ocasión un Tofinou 12 significa analizar el más grande de la línea de Latitude 46 Tofinou: un diseño de Joubert/Nivelt de 39 pies y 4 pulgadas con un calado de 7 pies y 9 pulgadas, un desplazamiento de 10.582 libras y un motor diésel Yanmar de 29 CV. Estos son barcos construidos como refinados veleros de día más que como cruceros de largo alcance, y la flota de ocasión refleja esa intención.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Bajo cubierta, el 12 se ofreció con una opción de dos distribuciones básicas, una de las cuales es un interior de planta abierta diseñado por Philippe Starck. Ambas son minimalistas pero adecuadas, por lo que el comprador debe decidir pronto si la distribución abierta de Starck se adapta a su estilo o si la alternativa se ajusta mejor al uso previsto. La bañera es el verdadero espacio habitable: largos bancos de teca, respaldos acolchados y dobles ruedas de fibra de carbono con acabados de cuero definen la zona social de cubierta.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, estos barcos suelen llevar AIS, piloto automático, hélice de proa, plotter cartográfico, spinnaker asimétrico, winches eléctricos y balsa salvavidas, lo que constituye una sólida base de equipos de navegación y maniobra. Las adiciones más habituales incluyen un foque autovirante y agua caliente, que juntos hacen que la navegación de día en climas cálidos sea más cómoda. Con menos frecuencia, se puede encontrar calefacción como mejora realizada por el propietario. Para el comprador, los winches eléctricos y la hélice de proa reducen el esfuerzo de atraque, mientras que el foque autovirante y el spinnaker asimétrico definen el carácter fácil de gobernar del velero.

Qué inspeccionar

La brazola falsa y los costados de la carroza están revestidos de caoba y son desmontables para el almacenamiento; revise el estado de esos paneles de caoba y sus pasillos de fijación en busca de meteorización o fatiga en las uniones. El casco y los mamparos son compuestos ligeros de fibra de vidrio/espuma, por lo que evalúe si presentan impactos o delaminaciones, y confirme que la cubierta de teca de 8 mm permanezca unida al PRV sándwich inferior. Con 13 galones de combustible y 26 de agua, verifique la integridad de los depósitos y el historial de mantenimiento del Yanmar dadas sus modestas capacidades. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados habituales para el Tofinou 12 incluyen España, Estados Unidos, Alemania, Países Bajos, Australia y Francia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme qué distribución interior tiene instalada, verifique el estado de unión de la cubierta de teca y del brazal desmontable, y revise el funcionamiento del piloto automático, el molinete eléctrico y la hélice de proa. Espere un velero de día ligero y con estilo, no un crucero con gran capacidad de depósitos.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Tofinou 12 abarcan 5 países. España encabeza con 4 anuncios (36.4%), seguido de Estados Unidos y Australia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

11 anuncios · 5 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
España186.197 €4036.4%
Estados Unidos215.875 €4036.4%
Australia418.647 €119.1%
Alemania170.094 €109.1%
Países Bajos170.094 €109.1%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Pogo 12.541.01'$ 338.016323
Tofinou 12Estás aquí$ 215.882122
Tofinou 9.732.22'$ 258.75741

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Tofinou 12 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Tofinou 12 de ocasión en los últimos 12 meses es 186.413 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Tofinou 12 hay en venta?+
2 anuncios de Tofinou 12 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 12 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Tofinou 12 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Tofinou 12 ha subido un 57.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Tofinou 12?+
Los principales mercados de anuncios de Tofinou 12 de ocasión en los últimos 12 meses son España (36.4%), Estados Unidos (36.4%), Australia (9.1%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Tofinou 12?+
Modelos comparables son Pogo 12.5, Tofinou 9.7. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.