Beneteau First 38: veleros en venta y panorama del mercado

Jean Berret·1982 – 1985·~566 hulls·Beneteau
Beneteau First 38 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
40.2' · 12.25 m
Despl.
17.636 lbs · 8000 kg
Primer año
1982

El Beneteau First 38 llegó en 1982 como la contribución de Jean Berret a la línea de cruceros de rendimiento modernos tempranos de Beneteau, un casco de 40 pies y 2 pulgadas de eslora total que se comercializó como un 38 por medida porque mide 38 pies en cubierta. Con un periodo de producción que finalizó en 1985 tras más de 200 cascos que salieron del astillero, sigue siendo uno de los primeros veleros de serie en llevar la ahora omnipresente distribución de tres camarotes.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
29.900 €
De salida, no de venta · 34 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
7
34 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+28.8%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
10
Estados Unidos (37.5%) · Martinica (15.6%) · Portugal (15.6%)

Anuncios recientes

21 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Beneteau First 38

El Beneteau First 38 es un crucero de rendimiento diseñado por Jean Berret y construido entre 1982 y 1985, del que se fabricaron más de 200 unidades; un comprador en el mercado de ocasión encontrará en navegación distribuciones de tres camarotes tanto de armadores como de ex-charter. Su corta serie de producción lo convierte en una opción de corretaje reconocible, aunque no omnipresente, en varias cuencas del Atlántico.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más habituales, aunque también aparece la alternativa del armador, y los ejemplares procedentes de chárter son comunes. La distribución de tres camarotes sitúa un camarote de proa en V, un salón con sofá-litera en U convertible y dos literas dobles a popa alrededor de un aseo central situado detrás del tambucho. Muchos barcos han convertido los estrechos camarotes de guardia en espacio para armarios, y algunos propietarios orientados al crucero de altura han transformado el diminuto aseo de popa en despensa o armario, por lo que el comprador debe confirmar si se conserva el camarote o el aseo original.

Equipamiento y mejoras habituales

Los sistemas de energía y propulsión en estos barcos suelen incluir paneles solares y piloto automático, mientras que es frecuente encontrar plotter cartográfico, inversor y AIS; las baterías de litio son una mejora menos común por parte de los armadores. En cuanto al manejo de las velas y el aparejo, suelen aparecer un bimini y a menudo un spinnaker o spinnaker asimétrico, siendo la capota antirrociones un añadido más raro. La navegación y la seguridad suelen cubrir el radar y una balsa salvavidas. El comprador debe verificar el motor diésel Perkins y el plan desmontable de la bañera, que facilita la extracción del motor, en lugar de dar por sentado que la electrónica está incluida de serie.

Qué inspeccionar

La clase ha tenido más de su cuota justa de ampollas osmóticas, por lo que la prueba de humedad del casco por debajo de la línea de flotación es el primer paso obligado. El timón de pala expuesto no cuenta con protección de skeg y es vulnerable a daños por impacto, y se sabe que los techos de los camarotes de popa tienden a colgarse. Compruebe el revestimiento interior de vinilo con respaldo de espuma pegado en todo el interior y la cubierta con núcleo de balsa para detectar filtraciones de agua anteriores alrededor de los montajes de herrajes de laminado macizo. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Estados Unidos, Portugal, Martinica, Puerto Rico, Francia y España. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: confirme la integridad de la distribución tras conversiones de camarotes de guardia o aseos a popa, pruebe la ausencia de ósmosis, inspeccione las vías de agua del timón y del núcleo de la cubierta, y verifique el acceso al motor y el estado del Perkins.

  • Prefiera un velero de tres camarotes de propietario, pero inspeccione el desgaste por haber sido de chárter.
  • Realice una inspección del casco en busca de ósmosis; examine la pala del timón y el núcleo de la cubierta.
  • Confirme que las conversiones de aseos o literas se adapten a sus planes.
  • Compruebe que los paneles solares, el piloto automático y el plotter estén funcionales.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Beneteau First 38 abarcan 10 países. Estados Unidos encabeza con 12 anuncios (37.5%), seguido de Martinica y Portugal.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

32 anuncios · 10 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos23.170 €12137.5%
Martinica29.900 €5015.6%
Portugal45.000 €5215.6%
Puerto Rico17.077 €309.4%
Francia36.286 €216.3%
Bélgica32.500 €113.1%
Dinamarca39.468 €113.1%
España58.500 €103.1%
Finlandia38.500 €113.1%
Reino Unido39.081 €103.1%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Sabre 3837.83'$ 49.9994917
Dufour Classic 3837.58'$ 78.6564712
Beneteau First 38Estás aquí$ 34.842347
First First 4242.92'$ 49.500247
Northshore 3837.99'$ 52.005115

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Beneteau First 38 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Beneteau First 38 de ocasión en los últimos 12 meses es 29.900 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Beneteau First 38 hay en venta?+
7 anuncios de Beneteau First 38 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 34 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Beneteau First 38 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Beneteau First 38 ha subido un 28.8% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Beneteau First 38?+
Los principales mercados de anuncios de Beneteau First 38 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (37.5%), Martinica (15.6%), Portugal (15.6%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Beneteau First 38?+
Modelos comparables son Sabre 38, Dufour Classic 38, First First 42. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.