Beneteau First Class 12 Kaufberatung
Der Kauf eines Beneteau First Class 12 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine seltene Finot-Konstruktion aus den späten 1980er Jahren zu suchen, von der weniger als 100 Exemplare gebaut wurden und deren Rumpf das Name des französischen Werften tragen. Es handelt sich um einen 39-Fuß-IOR-Einrumpfer mit einem Blei-Flossenkiel und einer 7/8-Slup-Takelung, die in den Registern als deutlich übertakelt eingestuft ist – ein markantes Boot, aber eines, auf das man nicht bei jedem Inserat stößt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar; Ex-Charterboote sind ebenfalls üblich. Der 39-Fuß-Rumpf und die IOR-Monotyp-Vorgabe bedeuten, dass der Platz unter Deck der IOR-Form folgt, und die Eignerversion mit drei Kabinen ist das Layout, das Ihnen am ehesten gezeigt wird.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind bei diesen Booten Radar und Kartenplotter üblich; ein Käufer sollte ihr Vorhandensein als selbstverständlich und nicht als Ausnahme betrachten. Abgesehen von diesen beiden bietet das Konzept keine weiteren vorgegebenen Ausstattungsebenen, auf die man sich einstellen muss. Beurteilen Sie den Rest der Ausrüstung daher am besten direkt beim jeweiligen Rumpf.
Was zu inspizieren ist
Die Bauweise erfordert einen genauen Blick auf einige Punkte. Überprüfen Sie den Blei-Flossenkiel auf Anzeichen von Grundberührungen und stellen Sie sicher, dass der Tiefgang von 6,89 bis 7,19 Fuß zum beladenen Zustand des Rumpfes passt, da das Boot nur mit dieser Tiefe in größere Marinas einfahren kann. Bei einem deutlich überdimensionierten 7/8-Rigg sollten die 125,8 Fuß langen Fallen und die 98,2 Fuß lange Großschot auf Ermüdung bei den vom Hersteller geforderten Durchmessern von 1,27 Zoll (Halb-Zoll) und 1,40 Zoll (0,55 Zoll) untersucht werden. Da der Ballast von 4.674 Pfund tief getragen wird, sollte zudem die Abdichtung der Kiel-Rumpf-Verbindung überprüft werden. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind in den USA zu finden. Für einen Käufer lautet die Auswahl:
- Überprüfen Sie den Zustand der Kiel-Rumpf-Verbindung und des Blei-Flossenkiels
- Prüfen Sie die Durchmesser von Fallen und Schoten im Vergleich zur tatsächlichen Takelung
- Bestätigen Sie den Tiefgang vor Ort gegenüber dem Hafenzugang, bevor Sie sich festlegen
- Inspektionieren Sie das Drei-Kabinen-Layout auf Verschleiß durch Charterbetrieb
- Rechnen Sie mit Radar und Kartenplotter als serienmäßig installierter Ausrüstung
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Beneteau First Class 12. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
9 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 40.7 | 39.25' | $ 89.804 | 71 | 21 |
| Franchi First 31.7 | 31.53' | $ 50.834 | 64 | 19 |
| Beneteau First 45 F5 | 46.59' | $ 90.941 | 40 | 11 |
| Beneteau First 33.7 | 32.74' | $ 43.727 | 34 | 3 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34.044 | 32 | 6 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 371.017 | 29 | 7 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 25 | 8 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 19.893 | 15 | 4 |
| Tofinou 12 | 39.34' | $ 216.132 | 11 | 2 |