Bali 4.1: veleros en venta y panorama del mercado

Xavier Faÿ·2019·Catana
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Catamarán · gemela
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
39.76' · 12.12 m
Despl.
19.621 lbs · 8900 kg
Primer año
2019

El Bali 4.1 llegó como el más pequeño de la gama Bali de Catana, una línea que el astillero francés desarrolló para dirigirse primero al mercado del chárter y, en segundo lugar, a los propietarios privados. Concebido como una evolución del anterior Bali 4.0, el 4.1 hereda la filosofía de cubierta de proa rígida de la marca, al tiempo que afila la distribución interior y la configuración de popa. Con poco menos de 41 pies de eslora total y una manga de 22 pies y 6 pulgadas, es un voluminoso catamarán de crucero costero y oceánico que prioriza el espacio habitable por encima de un rendimiento puro y despojado.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
378.742 €
De salida, no de venta · 83 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
21
83 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
12
Grecia (19.0%) · Estados Unidos (19.0%) · Croacia (16.5%)

Anuncios recientes

63 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Bali 4.1

Buscar en el mercado de ocasión un Bali 4.1 significa analizar un catamarán de la línea Bali de Catana, diseñado por Olivier Poncin y Xavier Faÿ y construido a partir de 2019 como el más pequeño de la flota de cuatro modelos del astillero. Se trata de un crucero con vocación de chárter que cuenta con una cubierta de proa rígida, quillas fijas y una puerta corredera que abre el salón a una bañera de proa. Comprender las distribuciones habituales, el equipamiento habitual y las pocas peculiaridades estructurales o de estiba ayudará a tomar una decisión de compra firme.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las versiones de chárter con cuatro camarotes y cuatro aseos son las más comunes en el mercado de ocasión, pero también están disponibles distribuciones de tres camarotes, siendo habituales los ejemplares procedentes de flotas de chárter. La distribución de cuatro camarotes es la más adecuada para el uso de chárter, mientras que las configuraciones de tres camarotes y dos o tres aseos disponen de una espaciosa suite del armador a babor, un gran camarote doble a popa y un compartimento de ducha independiente a proa. Bajo cubierta, el velero ofrece literas isla y una zona de casco del armador a proa descrita como acogedora con mal tiempo. El asiento Maxi Lounge a popa y la barra de servicio son características que conviene verificar personalmente, ya que definen el espacio de vida interior y exterior del 4.1.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado incluyen un plotter cartográfico, winches eléctricos, piloto automático, bimini y paneles solares como equipamiento estándar para crucero. Con frecuencia se pueden ver también un inversor, aire acondicionado, ducha en bañera, potabilizadora y pescantes para la auxiliar, que juntos indican un velero preparado para un crucero independiente prolongado. Menos comunes pero dignos de destacar como mejoras de los propietarios son el agua caliente, el AIS, un foque autovirante, la balsa salvavidas y el radar. Para un comprador, el conjunto de energía e instalaciones de inversor, paneles solares y potabilizadora determina cuánto tiempo puede permanecer lejos del pantalán; el grupo de cubierta y maniobra de bimini y pescantes afecta al confort diario y a la gestión de la auxiliar.

Qué inspeccionar

La configuración de los pescantes requiere retirar el fueraborda antes de izar la auxiliar, tras lo cual esta descansa en ángulo sobre uno de los tubos del ancla. Confirme si los pescantes, la estructura del asiento del espejo de popa y los cofres laterales ampliados presentan fatiga o modificaciones alrededor de este método de estiba. Las quillas fijas se asientan en embudos estancos en el fondo del casco que también sirven como depósitos de agua gris; inspeccione esos embudos y sus juntas en busca de filtraciones o reparaciones previas. La puerta del salón en voladizo debe funcionar manualmente sin atascos, y los compartimentos del motor —alabados por su acceso ejemplar— deben abrirse para revisar los Saildrive Volvo Penta y la estructura circundante. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Estos catamaranes aparecen en Estados Unidos, Grecia, Francia, Croacia, Italia y España. Para una lista de comprobación en el mercado de ocasión: confirme si la distribución es de cuatro camarotes procedente de chárter o de tres camarotes privados; verifique el funcionamiento de los paneles solares, el inversor y la potabilizadora; pruebe la secuencia de estiba del pescante y el auxiliar; inspeccione los alojamientos de la quilla y los depósitos de agua gris; y pruebe la puerta corredera del salón y el mamparo de popa. Un 4.1 bien mantenido recompensa al comprador con volumen, maniobrabilidad sencilla y un acceso directo al motor.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Bali 4.1 abarcan 12 países. Grecia encabeza con 15 anuncios (19.0%), seguido de Estados Unidos y Croacia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

79 anuncios · 12 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Grecia381.253 €15319.0%
Estados Unidos386.489 €15619.0%
Croacia301.203 €13316.5%
Francia497.134 €10012.7%
Italia323.881 €10112.7%
España426.402 €708.9%
Corea del Sur503.221 €212.5%
Turquía307.317 €222.5%
San Vicente y las Granadinas344.306 €222.5%
Australia408.054 €101.3%
Cuba300.990 €101.3%
Hungría411.352 €101.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Voyage 4.242.13'$ 605.86516121
Beneteau Oceanis Oceanis 4140.78'$ 185.00011123
Catana Group 4.342.98'$ 407.9519815
Catana 4.1Estás aquí$ 440.0008321
Lagoon 41040.58'$ 215.0006010
Dufour 4141'$ 407.951555
Custom 4142.08'$ 103.1535314
Lagoon 42141.34'$ 307.7113311
Moody 41 DS41.08'$ 645.599230
Fountaine Pajot FP 4139.7'$ 773.000173
Robertson & Caine 40 (2015-2020)39.34'$ 375.000112

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Bali 4.1 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Bali 4.1 de ocasión en los últimos 12 meses es 378.742 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Bali 4.1 hay en venta?+
21 anuncios de Bali 4.1 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 83 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Bali 4.1 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Bali 4.1 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Bali 4.1?+
Los principales mercados de anuncios de Bali 4.1 de ocasión en los últimos 12 meses son Grecia (19.0%), Estados Unidos (19.0%), Croacia (16.5%).
05¿Los anuncios de Bali 4.1 bajan de precio?+
Alrededor del 17% de los anuncios de Bali 4.1 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 6.7% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Bali 4.1?+
Modelos comparables son Voyage 4.2, Beneteau Oceanis Oceanis 41, Catana Group 4.3. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.