Design und Konstruktion
Dansons 42-Fuß-Katamaran präsentiert sich mit einem hohen Maststummel, einer fließenden Aufbautenstruktur und einem aerodynamischen Rigg, die gemeinsam einen komfortablen, aber dennoch seetüchtigen Charakter vermitteln. Während frühere Outremers eine disziplinierte Lastenverteilung erforderten, wurde der 42 so konzipiert, dass er zuladungsfreundlicher ist und mehr Volumen bietet – ein wichtiger Schritt für Paare oder Familien, die für Langstrecken aufbrechen. Die Rümpfe bleiben schmal – eine puristische Entscheidung, die das Konzept des Leichtdeplacements bewahrt –, und das Boot ist mit rund 7.100 kg (ca. 15.653 Pfund) eindeutig als Leichtdeplacement-Boot zu klassifizieren. Outremer Yachting baute die Formen so ab, dass sie für Infusionsverfahren geeignet sind – ein zukunftsweisender Produktionsaspekt seiner Zeit, obwohl der vollständige Übergang zur Vakuuminfusion der Werft mit späteren Modellen verbunden wird. (1)
Rigg und Handhabung
Über dem Deck trägt die Outremer 42 ein 7/8-Slup-Rigg mit einem Mast, der etwa 58,4 Fuß über der Wasserlinie steht. Der Segelplan ist für die Länge großzügig bemessen: Ein Großsegel von 753 Quadratfuß, eine Genua von 323 Quadratfuß sowie Raumwindsegel von 1.076 Quadratfuß auf Gennaker oder 1.507 Quadratfuß auf Spinnaker. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne – dieses Markenzeichen leichten Verdrängerschiffs – und nicht über eine Radsteuerung. Multihulls World attestierte der Plicht, der Bootshandhabung und der Steuerung eine angenehme und effiziente Ergonomie. Die Kombination aus schmalen Rümpfen, geringem Gewicht und einem aerodynamischen Rigg verleiht der 42 ein direktes, feinfühliges Gefühl, das eine aktive Hand am Ruder belohnt. (1)
Unterbringung
Unter Deck ist die Outremer 42 mit drei Doppelkabinen aufgeteilt, eine Konfiguration, die sich ideal für zwei Paare oder eine Familie mit privaten Bereichen eignet. Der 440-Liter-Wassertank und die beiden 130-Liter-Kraftstofftanks ermöglichen ein unabhängiges Langstreckensegeln ohne häufige Zwischenstopps zur Nachfüllung. Rezensenten beschrieben das Boot als leicht, geräumig und pflegeleicht – eine Beschreibung, die zu einer Fahrtenyacht passt, auf der man wochenlang leben möchte, anstatt sie nur für Wochenendtörns an der Küste zu nutzen.
Antrieb und Technische Daten
Die Antriebsstrang besteht aus zwei 28 PS starken Dieselmotoren, was für eine redundante Schubleistung und gute Manövrierbarkeit in Marinas und engen Gewässern sorgt. Die Breite beträgt 7 Meter, was zusammen mit der Länge über alles von 42,98 Metern eine stabile, geräumige Plattform ergibt. Mit einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von fast 25,9 und einem Kenterungsverhältnis von 3,67 beschreiben die Zahlen einen Katamaran, der eher auf Langstreckenfahrten als auf absolut minimalistisches Regattasegeln ausgelegt ist.
Das Fazit
Der Outremer 42 ist ein durchdacht weiterentwickelter Danson-Katamaran, der einen Teil der Sparsamkeit früherer Modelle gegen Volumen und Zuladungstoleranz eintauscht, während schmale Rümpfe und das Charakteristikum eines leichten, pinnegesteuerten Bootes erhalten bleiben. Für Fahrtensegler, die ein ansprechendes Rudergefühl und transozeanische Reichweite auf 42 Fuß suchen, bleibt er ein stimmiges, gut durchdachtes Konzept.
Vorteile
- Bessere Belastbarkeit und mehr Volumen als frühere Outremer-Modelle
- Schmale Rümpfe und geringe Verdrängung bewahren Leistung und Handling-Gefühl bei
- Drei Doppelkabinen mit 440 l Wasserkapazität und zwei 130-l-Kraftstofftanks für Langstreckentörns
- Zwei 28-PS-Diesel für eine zuverlässige, manövrierfähige Antriebslösung
Nachteile
- Die Pinne als Steuerung passt nicht jedem Käufer, der eine Radsteuerung im Stil einer Steuerhaus-Wohnkabine erwartet
- Hohe Nacelles und schmale Rümpfe spiegeln ein puristisches Lastenheft wider und nicht die maximale Breite im Innenraum
