Design und Konstruktion
Neel Trimarans baute die 47 so, dass der mittlere Rumpf für den Komfort sorgt, während die äußeren Rümpfe bewusst leicht und relativ unbelastet für die Leistung bleiben. Die Aufteilung fördert ein besseres Zusammenleben und mehr Privatsphäre, da jeder Schwimmer über einen eigenen, unabhängigen Zugang erreicht wird, anstatt durch den Hauptsalon. Marc Lombards leistungsorientierte Hand liegt in einer Rumpfform, die die Werft als außergewöhnliche Segeleigenschaften mit Komfort und Balance beschreibt. Eine Neel 47 namens Minimole gewann die ARC+ 2019 im Gesamtklassement, eine weitere holte sich die ARC+ 2021. (1)
Rigg und Handhabung
Das Boot ist mit einem 7/8-Slup-Rigg ausgestattet, das ein 753,5 Quadratfuß großes Großsegel mit Volllatten, eine 538 Quadratfuß große Rollgenua und ein selbstholendes Rollstagsegel von 215 Quadratfuß umfasst. Segler auf dem Chesapeake-Bucht fanden sie sehr leistungsfähig bei schwachem Wind; sie wendete sauber durch 90 Grad ohne Zögern. Bei 7,5 bis 8 Knoten Wind erreichte sie die wahre Windgeschwindigkeit, während sie eine asymmetrische Gennaker-Takelung an einem integrierten Spritbaum flog. Der Steuerstand ist an Steuerbord erhöht und bietet einen hervorragenden Rundumblick. Tester bemerkten, dass sich das Boot leicht und federleicht steuerte und wie ein Einrumpfboot auf der Stelle drehte. Ein gerefftes Square-Top-Großsegel meisterte eine wechselhafte 8-Knoten-Brise ohne Probleme, und der zentrale Steuerstand ermöglicht sicheres Manövrieren mit klarem Blick in die Plicht. (2)
Unterbringung
Der zentrale Rumpf ist für das Ehepaar im Vorschiff ausgerichtet. Ein Cockloon – die offene Mischung aus Cockpit und Salon – erstreckt sich bis zu einer rückwärtigen Veranda mit Sitzgelegenheiten und Tischen, doppelten Schiebetüren, einem zweiten Essbereich, einer Navigationsecke neben der Pantry und einer Doppelkabine mit breiten Fenstern. Im Cockloon befindet sich keine Nasszelle; diese liegt weiter vorn in einigen Stufen tief im Bug mit einer separaten Waschschüssel und einer Dusche. Die Gästekabinen sind einfach gehalten und in den Außenrümpfen untergebracht, die von außen direkt zugänglich sind. Ein riesiger technischer Stauraum unter den Bodenbrettern des Cockloons zentralisiert den Zugang zur Technik, ohne den Wohnraum zu beeinträchtigen.
Das Fazit
Die Neel 47 ist ein markanter, einfallsreicher Trimaran, der mit einer für Einrumpfboote typischen Agilität segelt und gleichzeitig die gesellige Breite eines Mehrrumpfbootes bietet. Ihre geschützten, separaten Auftriebskörper und das erhöhte, zentrale Steuerhaus eignen sich hervorragend für ein abenteuerlustiges Paar, das Geschwindigkeit sucht, ohne auf Komfort zu verzichten. Ihr Registereintrag bestätigt, dass das Konzept für Langstrecken tatsächlich ernst gemeint ist und nicht nur Marketing ist.
Vorteile
- Wendet nahtlos auf 90 Grad und passt sich bei leichtem Wind dem wahren Wind an
- Unabhängiger Zugang zum Schwimmer erhält die Privatsphäre des Eigners im zentralen Rumpf
- Hochgelegte Steuerbordsteuerung mit Panoramablick und leichtgängigem Rudergefühl
- Bestätigte ARC+-Siege belegen die Hochseleigenschaften
Nachteile
- Kein WC im Hauptcockpityacht; muss nach vorn zum Bug gehen
- Die Gästekabinen in den Rümpfen sind im Vergleich zur zentralen Suite eher einfach gehalten
