Lagoon 50 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das Boot wurde für Familien-Fahrten, Freunde, den privaten Gebrauch oder den Charterbetrieb konzipiert, und die Gebrauchtflotte spiegelt diese Vielfalt wider. Eine Vier-Kabinen-Konfiguration ist der häufigere Fund, obwohl auch Versionen mit drei Kabinen und sechs Kabinen mit sechs Nasszellen vorkommen. Der Steuerbordrumpf kann eine Eignerkabine mit Inselbett achtern, einer Doppelkoje im Vorschiff, einem begehbaren Ankleidebereich und reichlich Schränken aufweisen, während der Backbordrumpf Kabinen im Längsschiff mit eigener Nasszelle oder einen Stauraum bietet, der sich zu einer weiteren Doppelkoje umbauen lässt. Der Salon umschließt eine über die gesamte Breite reichende Sofakoje um einen Tisch, der sich zum Cocktaillounge umbauen lässt, und eine Flybridge bietet zusätzlichen Versammlungsraum im Oberdeck. Ehemalige Charterboote zeigen typischerweise mehr Gebrauchsspuren, bieten aber dieselben Kernvolumina.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten Lagoon 50 sind mit den Systemen ausgestattet, die ein segelndes Paar auf Langfahrt erwartet: Elektrische Winschen, Kartenplotter, Bimini, Klimaanlage, Wassermacher, Teakdecks, Autopilot und Wechselrichter sind Standard. Häufige Zusatzkomponenten sind unter anderem eine Selbstwendefock, Gefrierschrank, AIS, Radar, Cockpitschaum, Badeplattform, Solarpaneele und Rettungsinsel. Für Käufer ist das Energie- und Kraftpaket am wichtigsten – ein serienmäßiger Wassermacher und Wechselrichter, häufige Solaranlagen und der optionale 11-kW-Onan-Generator (bei einigen Booten vorhanden) bestimmen die Autarkie; ein Bugstrahlruder ist trotz seiner Hilfe beim Anlegen bei Seitenwind aufgrund des Windwiderstands der Flybridge eher ein Upgrade für Liebhaber. Die Segel- und Persenningstechnik konzentriert sich auf die elektrischen Winschen und die Selbstwendefock, während die Navigation um den vernetzten Plotter und den Autopiloten herum aufgebaut ist. Komfortmerkmale wie Klimaanlage und Teakdecks sind weit verbreitet und prägen die Wohnlichkeit in warmen Revieren.

Was zu inspizieren ist

Der Steuerstand liegt auf der Mittellinie, sodass ein Steuermann, der direkt hinter dem Rad sitzt, direkt in den Mast schaut – prüfen Sie, ob die Steuersitzposition und die Sichtlinien für Ihre bevorzugte Steuerhaltung beim Ankerplatz funktionieren. Bei unruhiger See wären die Niedergänge an beiden Seiten mit nachträglich installierten Handläufen sicherer, also prüfen Sie, ob welche hinzugefügt wurden. Die Luken des Maschinenraums öffnen sich nach achtern, um Wartungsarbeiten sicher aus der Plicht durchführen zu können. Ihre Scharniere und Gasdruckdämpfer sollten möglichst im Seegang geprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Katamarane werden typischerweise in Kroatien, Griechenland, den Britischen Jungferninseln, den Vereinigten Staaten, Martinique und Italien angeboten. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Anzahl der Kabinen und ob es sich um ein Ex-Charterboot handelt; überprüfen Sie Generator, Wassermacher und Solaranlage auf ihre Eignung für Ihre Reisepläne; testen Sie die Sichtlinie am Steuerstand und die Handläufe an der Niedergangstreppe; und prüfen Sie das Bugstrahlruder, falls Sie in engen Marinas bei Wind manövrieren müssen.