Lagoon 55 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Vier-Kabinen-Layouts dominieren die Gebrauchtboot-Szene für den Lagoon 55; meist ist die Eignerkabine achtern im Steuerbordrumpf untergebracht und es gibt drei Gästekabinen mit jeweils eigener Nasszelle. Auch Versionen mit fünf oder sechs Kabinen sind erhältlich, wobei der Eigner die Pantry oben oder unten positionieren lassen konnte. Unabhängig von der Anzahl der Kabinen bleibt das Nacelle-Layout identisch, sodass der zentrale Salon mit seiner L-förmigen Pantry an Steuerbord, der U-förmigen Sitzecke und dem teleskopierbaren Tisch konstant bleibt. Die Rümpfe bieten Querliegeplätze für Gäste, die vordere Plicht ist auf Trampolin-Niveau integriert und das Mittelschiffsfenster des Salons lässt sich öffnen, um den draußen sitzenden Personen Zugang zu verschaffen. Ein Crew-Unterstand mit Nasszelle und Dusche im Vorschiff war bei einigen getesteten Exemplaren vorhanden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Typischerweise sind Wechselrichter und eine Badeplattform installiert. Eine gebrauchte 55 verfügt oft auch über einen Wassermacher, Kartenplotter, Autopilot, B&G-Elektronik, AIS, Radar, Klimaanlage, elektrische Winschen, eine Cockpitschaum, ein Teakdeck, ein Bimini und sogar eine Waschmaschine. Weniger universell, aber als Eigner-Upgrades geschätzt, sind Code Zero am Spritzgurt, eine Selbstwendefock, ein Bugstrahlruder, Davits für das Beiboot, Solarpaneele, ein Gefrierschrank und ein Hardtop. Für Käufer sind die wichtigsten Bereiche Energieversorgung und Segelhandling – ein Wechselrichter und oft auch Klimaanlage oder ein Wassermacher bedeuten echten Verbrauch wie in einem Hotel, daher sollte die Verbraucherbank und der Ladeweg überprüft werden – sowie die Handhabung der Segel, bei der elektrische Winschen und eine Selbstwendefock den Crewaufwand verringern, während Code Zero oder ein Hardtop den Zugang zum Baum einschränken. Navigations- und Komfortausrüstungen wie Kartenplotter, Autopilot und Teakdeck sind eher Standard als Ausnahme.

Was zu inspizieren ist

Die Steuerung dieser Boote hat sich sowohl unter Motor als auch vor Anker unter Segeln etwas träge erwiesen. Üben Sie daher das Steuerrad auf der an Steuerbord versetzten Flybridge und stellen Sie sicher, dass die Sichtlinie von 270° frei ist. Wo ein festes Bimini installiert ist, erschwert der erhöhte Baum das Manövrieren vor Anker. Überprüfen Sie den Zugang zum Stack-Pack und eventuelle Verschleißerscheinungen durch das Reichen des Großsegels durch die Crew. Prüfen Sie zudem, ob der zweite Zugang zur Flybridge über das Deck an Steuerbord als Option bestellt wurde, da ohne ihn die Bewegungsfreiheit von den Standardstufen abhängt. Bei ehemaligen Charter-Vier-Kabinen-Exemplaren sollten Sie die Eignerkabine im achteren rechten Rumpfdeck, die zwei Drittel des Rumpfes einnimmt, auf Abnutzung durch den Charterbetrieb untersuchen und alle drei Gästekabinen mit eigener Nasszelle prüfen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Typische Märkte für gebrauchte Lagoon 55 sind die Vereinigten Staaten, Frankreich, Spanien, Kroatien, die Türkei und Griechenland. Eine kurze Checkliste für Käufer: Überprüfen Sie die Anzahl der Kabinen und die Position der Pantry im Hinblick auf den geplanten Einsatzzweck; prüfen Sie die Funktion der elektrischen Winschen und des Selbstwendefocks für das Segeln mit kleiner Crew; inspizieren Sie das Knickspant-Überwasserschiff und die verlängerten Heckkanten auf Schäden durch Stöße; und überprüfen Sie die Motorisierung, da die Standard-Diesel mit 80 PS von der optionalen, leistungsstärkeren Nanni-Saildrive-Version mit 115 PS abweichen, die bei einigen Booten verbaut ist.