Hallberg-Rassy 310 Kaufberatung
Die Hallberg-Rassy 310 ist eine von Frers entworfene 30-Fuß-11-Zoll-Fahrtenyacht, die von 2009 bis 2024 in 132 Einheiten gebaut wurde und die CE-Kategorie A für unbegrenzte Hochseetörns besitzt. Für einen Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt stellt sie eine moderne kleine Fahrtenyacht mit einer laminierten Rumpf-Deck-Verbindung, einem Seldén-7/8-Rigg mit allen Steuerleinen nach achtern geführt und einem Innenraum dar, der sich durch einen im Achterschiff platzierten Salon und das Fehlen eines Kartentisches auszeichnet. Ihr Marktangebot reicht über mehrere Kontinente, und die untenstehenden Hinweise konzentrieren sich darauf, worauf man achten sollte und was typischerweise verbaut ist.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Der Innenraum der 310 platziert den Salon relativ weit achtern, was nach dem Wegfall des Kartenwassers und zugunsten der Navigation an Deck zu einem sensationell langen und breiten Hauptsalon für die Bootsgröße führt. Sowohl das L-Sofa als auch die gerade Sitzecke sind volle zwei Meter lang. Die Pantry ist in einer Seeverglasung mit tiefen Doppelspülen, einem Corian-Arbeitsplatte und einem Kühlschrank untergebracht und blockiert nicht den Weg zur Achterkabine. Diese Achterkabine bietet eine 206 cm lange Koje mit zwei zu öffnenden Bullaugen; die Vorschiffskabine verfügt über ihren eigenen Schminktisch und einen Kleiderschrank. Die Nasszelle wurde nach vorn verlegt und belüftet sich über ein zu öffnendes Bullauge und ein Milchglassonnensegel. Der offene Spiegel wird auf See durch eine passgenaue Acrylwasserscheibe mit abgeschnittenen Entlüftungen verschlossen, was beim Segeln einfachen Zugang zum Heck ermöglicht.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Gebrauchtmarkt sind in der Regel mit Heizung, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet. Häufige Zusatzausstattungen umfassen AIS, Gennaker und Teakdecks. Ein Gennaker oder Code Zero, der vom abnehmbaren Bugspriet gefahren wird, ist ein häufiges Upgrade der Eigner, das die Reichweite bei leichtem Wind über den Standardsegelplan von 508 Quadratfuß hinaus erweitert. Seltener finden Käufer ein Rollgroßsegel, Warmwasser oder einen Spinnaker. Für einen Käufer signalisiert die Anwesenheit einer Heizung und eines Autopiloten ein Boot, das für längere Törns bereit ist, während Teakdecks – obwohl häufig anzutreffen – eine genaue Inspektion auf Verschleiß erfordern.
Was zu inspizieren ist
Der Bleikiel ist über neun M20-Bolzen aus Edelstahl mit dem Kielschuh verbunden, sodass Korrosion oder Verfärbungen an den Kielbolzen im Bereich des Kielschuhs genau untersucht werden sollten. Die Werft laminiert das Deck vor der Ausstattung des Innenraums fest mit dem Rumpf, und das Deck ist nur in tragenden Bereichen mit einem Sandwichkern aus massivem Laminat versehen; ein Gutachten sollte auf Feuchtigkeit im Kern von nicht tragenden Decksplatten achten. Das Acrylwasserschott des offenen Spiegels und die abgeschnittenen Entlüftungsöffnungen sollten dicht schließen, um ein Eindringen von Wasser zu verhindern, wenn das Boot am Steg mit offenem Spiegel liegen gelassen wird. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die 310 taucht typischerweise in Deutschland, den Niederlanden, Portugal, den Vereinigten Staaten, Norwegen und Frankreich auf. Beim Besichtigen sollten Sie folgende Punkte im Vordergrund stellen:
- Die Integrität der Kielbolzen und des Kielschachts an den neun M20-Befestigungen
- Den Zustand des Deckskerns außerhalb des tragenden Massivlaminats
- Die Abdichtung der Heckklappe und die Funktion der Entwässerung
- Die Überprüfung, welcher Motor installiert ist (Standard- Volvo D1-20 oder eine Werft-/Prüfstandsalternative)
- Die Bestätigung, ob ein Gennaker oder ein Code Zero-Bugspriet-Rigg vorhanden sind, falls das Segeln bei leichtem Wind wichtig ist
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hallberg-Rassy 310. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 151.286 € | — |
| Aug. 25 | 1 | 135.000 € | -10.8% |
| Sept. 25 | 2 | 142.000 € | +5.2% |
| Okt. 25 | 3 | 155.000 € | +9.2% |
| Jan. 26 | 1 | 196.596 € | +26.8% |
| Apr. 26 | 11 | 140.861 € | -28.3% |
| Mai 26 | 2 | 209.881 € | +49.0% |
| Juni 26 | 2 | 159.379 € | -24.1% |
| Aug. 26 | 1 | 139.000 € | -12.8% |
Wo sie gelistet sind
Hallberg-Rassy 310 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Deutschland führt mit 7 Inseraten (35.0%), gefolgt von Portugal und Vereinigte Staaten.
Land-Aufschlüsselung
20 Inserate · 6 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 140.861 € | 7 | 2 | 35.0% |
| Portugal | 135.000 € | 4 | 0 | 20.0% |
| Vereinigte Staaten | 196.596 € | 4 | 0 | 20.0% |
| Niederlande | 155.000 € | 3 | 0 | 15.0% |
| Frankreich | 149.800 € | 1 | 0 | 5.0% |
| Norwegen | 123.758 € | 1 | 1 | 5.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 312 | 30.92' | $ 52.543 | 70 | 16 |
| Hallberg-Rassy Varvs AB 36 | 35.66' | $ 122.859 | 69 | 18 |
| Catalina 310 | 31' | $ 57.000 | 63 | 15 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 118.524 | 60 | 12 |
| Hallberg-Rassy 342 | 33.86' | $ 195.691 | 46 | 12 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.604 | 43 | 13 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 96.764 | 30 | 7 |
| Hunter Marine 310 | 30.83' | $ 35.000 | 25 | 8 |
| Hallberg-Rassy 310Du bist hier | — | $ 173.559 | 23 | 3 |
| Sweden Yachts 340 | 34' | $ 62.784 | 18 | 5 |
| Hallberg-Rassy 340 | 35.93' | $ 400.700 | 10 | 1 |