Design und Konstruktion
Das Chassis des Mahe 36 wird im Infusionsverfahren laminiert, während das Kajütdach durch Spritzgießen hergestellt wird. Diese getrennte Bauweise sorgt dennoch für eine gute Verarbeitungsqualität, obwohl Multihulls World feststellte, dass das Boot aus zahlreichen zusammengesetzten Modulen besteht und die Montage einiger davon noch sorgfältiger sein könnte. Die clevere Gestaltung der Windschutzscheibe und der Rumpfbug- und -heckfenster reduziert die wahrgenommene Höhe sowohl des Kajütdaches als auch des Freibords, was dem kompakten Katamaran eine tiefere, markantere Silhouette verleiht, als es seine Abmessungen vermuten lassen. (1)
Rigg und Seeverhalten
Mit einer Länge von 36 Fuß, einer Verdrängung von rund 11.000 Pfund, einer Breite von 19,4 Fuß und einem Tiefgang von 3,6 Fuß ist die Mahe 36 mit einem 55-Fuß-Mast und einem 7/8-Slup-Rigg mit etwa 700 Quadratfuß Segelfläche ausgestattet. Die von Joubert und Nivelt geformten Unterwasserlinien verleihen ihr die Fähigkeit, Meilen in guter Geschwindigkeit zurückzulegen, und das Boot ist sowohl auf See als auch vor Anker äußerst komfortabel.
Unterbringung
Echte Sugar Scoops bieten eine gute Zugänglichkeit an Bord – ein echter Vorteil auf einem Katamaran, der nur 36 Fuß lang ist. Der Innenraum ist einfach und einladend, eher als gemütlich, angenehm und gesellig als großzügig oder prunkvoll beschrieben. Die leicht zugängliche Anker-Ausrüstung fügt sich in dieses praktische Layout ein und ermöglicht einfaches Arbeiten an Deck von den vorderen Sugar Scoops aus. (1)
Besonderheiten beim Kauf
Die modulare Bauweise bedeutet, dass der Eigner mit einer Struktur aus vielen montierten Komponenten statt eines vollständig monokokischen Innenraums rechnen muss. Einige Holzverbindungen verdienen bei der Besichtigung einen genauen Blick. Das infundierte Chassis und das injizierte Dach stellen eine moderne Produktionsmethode für die damalige Zeit dar, doch die zahlreichen nachträglich eingebauten Module bleiben der prägende Charakter dieser Konstruktion.
Das Fazit
Der Mahe 36 ist ein gelungener kleiner Katamaran, der eine sportliche Silhouette mit echtem Fahrtenkomfort verbindet. Sein Infusionsverfahrens-Chassis und die clevere Verglasung sorgen dafür, dass die Kabine nicht hoch oder klobig wirkt, während die Sugar Scoops das Einsteigen und Ankern auf einem 36-Fuß-Boot wirklich einfach machen. Die modulare Bauweise ist gut, aber nicht perfekt, und ein Käufer sollte dies gegenüber dem ansonsten gemütlichen Innenraum und dem seegütigen Verhalten des Bootes abwägen.
Vorteile
- Infusionsgefertigtes Chassis mit injiziertem Kajütdach
- Die Sugar Scoops bieten hervorragende Zugänglichkeit auf einem 36-Fuß-Katamaran
- Das clevere Design der Windschutzscheibe und der Bullaugen verringert die wahrgenommene Kabinenhöhe
- Komfortabel auf See und vor Anker
- Gemütlicher, angenehmer und geselliger Innenraum
Nachteile
- Bau aus zahlreichen zusammengesetzten Modulen mit manchmal weniger sorgfältiger Montage
