Fountaine Pajot Mahe 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

O. Flahault Design /Joubert - Nivelt·2004·Fountaine Pajot
Fountaine Pajot Mahe 36 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Katamaran · zwillingskiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
36.19' · 11.03 m
Verdr.
11.023 lbs · 5.000 kg
Erstes Baujahr
2004

Der Fountaine Pajot Mahe 36 kam 2004 als 11MeterKatamaran auf den Markt, gebaut, um viel Strecke mit einer zufriedenstellenden Geschwindigkeit zurückzulegen. Konzipiert von einem interdisziplinären Team, orientierte sich der Entwurf bei der Gesamtgestaltung an Olivier Flahault und bei dem Chassis sowie den Unterwasserlinien an Michel Joubert zusammen mit Bernard Nivelt. Das Ergebnis ist ein 36FußMehrrumpfboot mit einem ansprechenden, sportlichen Aussehen und einem Kabinenprofil, das kleiner wirkt, als es ist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
167.398 €
Angebot, nicht Verkauf · 37 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
6
37 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+13.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
9
Vereinigte Staaten (33.3%) · Martinique (21.2%) · Australien (15.2%)

Aktuelle Inserate

18 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Fountaine Pajot Mahe 36 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Fountaine Pajot Mahe 36 auf dem Markt bedeutet, einen Katamaran aus dem Jahr 2004 zu suchen, der sich zu einem bekannten Namen unter den Gebraucht-Mehrrumpfbooten entwickelt hat. Ex-Charterboote sind häufig zu finden, und die kompakte Länge von 36 Fuß macht das Boot zu einem praktischen Schritt in den Besitz eines Katamarans für Paare und kleine Familien.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch Charter-Versionen sind erhältlich. Die echten Süßigkeitslöffel (Sugar Scoops) machen das Einsteigen vom Steg oder der Beiboot aus unabhängig vom Layout einfach, und das einfache, einladende Interieur wirkt gemütlich und heimelig statt groß oder geteilt. Eine ehemalige Charterhistorie lohnt sich zu überprüfen, da diese Boote im Bereich der zusätzlichen Module, aus denen die Konstruktion besteht, stärkere Abnutzung zeigen können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zur Standardausrüstung der gebrauchten Flotte gehören meist Wechselrichter, Solarpaneele, Autopilot, Kartenplotter, Cockpitdusche und Rettungsinsel. Häufige Upgrades, die für Fahrtensegler von Bedeutung sind, umfassen Lithium-Batterien, Wassermacher, elektrische Winschen, Gefrierschrank, Warmwasserbereitung und Davits für das Beiboot – dies zeigt ein Boot, das für längere Autarkie ausgerüstet ist. Seltener, aber dennoch beliebt bei Eignern, sind Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker sowie Systeme zur einfachen Handhabung der Segel mit kleiner Crew. Eine Windgenerator und Radar gehören ebenfalls zu den häufigen Upgrades und sollten in gutem Zustand überprüft werden.

Was zu inspizieren ist

Das Chassis ist im Infusionsverfahren laminiert und mit einem injizierten Kajütdach versehen, aber die Bauqualität ist nur teilweise gut, da das Boot aus zahlreichen zusätzlichen Modulen besteht. Die Montage einiger dieser Module könnte sorgfältiger sein, weshalb ein Gutachten untersuchen sollte, wie die installierten Komponenten mit der Hauptstruktur verbunden sind. Die leicht zugängliche Anker-Ausrüstung sollte getestet und überprüft werden, da einfache Decksbeschläge zum praktischen Charakter des Bootes gehören. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für den Mahe 36 sind die Vereinigten Staaten, Martinique, Sint Maarten (niederländischer Teil), Australien, die Dominikanische Republik und Portugal. Für einen Käufer ist das Fazit ein kompakter, komfortabler Katamaran mit einfachem Zugang und meist guter Ausstattung für das Fahrtensegeln, dessen modulares Aufbausystem jedoch eine sorgfältige Besichtigung erfordert.

  • Bestätigen Sie die Aufteilung: Eigner-Variante mit drei Kabinen häufiger, Ex-Charterboote oft nicht
  • Überprüfen Sie häufige Upgrades: Lithium-Batterien, Wassermacher, Davits, elektrische Winschen
  • Untersuchen Sie die Moduleinheiten auf sorgfältige Montage
  • Testen Sie den Zugang und die Funktion der Ankervorrichtungen
  • Zielmärkte: USA, Karibik, Australien, Portugal

Wo sie gelistet sind

Fountaine Pajot Mahe 36 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 11 Inseraten (33.3%), gefolgt von Martinique und Australien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

33 Inserate · 9 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten162.247 €11033.3%
Martinique190.109 €7221.2%
Australien209.607 €5115.2%
Sint Maarten145.078 €4012.1%
Portugal189.108 €206.1%
Dominikanische Republik93.571 €103.0%
Spanien175.100 €103.0%
Vereinigtes Königreich198.430 €113.0%
Puerto Rico170.832 €103.0%

Vergleichbare Modelle

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Dehler 3635.92'$ 90.930173

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Fountaine Pajot Mahe 36?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Fountaine Pajot Mahe 36 in den letzten 12 Monaten liegt bei 167.398 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Fountaine Pajot Mahe 36 Segelboote stehen zum Verkauf?+
6 Fountaine Pajot Mahe 36 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 37 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Fountaine Pajot Mahe 36?+
Der mediane Angebotspreis für die Fountaine Pajot Mahe 36 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 13.6% gestiegen.
04Wo stehen Fountaine Pajot Mahe 36 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Fountaine Pajot Mahe 36 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (33.3%), Martinique (21.2%), Australien (15.2%).
05Was sollte ich mir statt einer Fountaine Pajot Mahe 36 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Aventura Catamarans 37, Islander 36, FP Athena 38. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.