Diseño y construcción
El chasis del Mahe 36 está construido mediante laminación por infusión, mientras que el techo de la cabina se produce por inyección de ancla. Esta construcción separada sigue ofreciendo una buena calidad de fabricación, aunque Multihulls World observó que el barco está compuesto por numerosos módulos añadidos y que el montaje de algunos de ellos podría ser más cuidadoso. El inteligente diseño del parabrisas y de los portillos del casco reduce la altura percibida tanto del techo de la cabina como del francobordo, lo que otorga al catamarán compacto una postura más baja y decidida de lo que sugieren sus dimensiones. (1)
Aparejo y maniobra
Con 36 pies de eslora total, aproximadamente 11 000 libras de desplazamiento, una manga de 19,4 pies y un calado de 3,6 pies, el Mahe 36 lleva un aparejo sloop fraccionado sobre un mástil de 55 pies con unos 700 pies cuadrados de superficie vélica. Las líneas de flotación diseñadas por Joubert y Nivelt le otorgan la capacidad de devorar millas a buena velocidad, y el velero es cómodo tanto en el mar como fondeado.
Accommodations
Los verdaderos "sugar scoops" proporcionan una buena accesibilidad a bordo, una ventaja real en un catamarán de solo 36 pies de eslora. El interior es sencillo y acogedor, descrito como cálido, agradable y familiar más que amplio u opulento. El equipo de fondeo de fácil acceso se integra en esa distribución práctica, facilitando el trabajo en cubierta desde los "sugar scoops" a proa. (1)
Notas sobre la propiedad
El ensamblaje modular de la construcción significa que un propietario debe esperar una estructura de muchos componentes ajustados en lugar de un interior totalmente monocasco, con algunas uniones de carpintería que merecen una inspección cuidadosa durante la peritación. El chasis construido por infusión y el techo inyectado representan un enfoque de producción moderno para la época, pero los numerosos módulos añadidos siguen siendo el carácter definitorio de la construcción.
El veredicto
El Mahe 36 es un catamarán pequeño exitoso que combina un perfil decidido con un auténtico confort de crucero. Su chasis construido en infusión y sus inteligentes acristalamientos evitan que la cabina se sienta alta o cuadrada, mientras que las rampas de popa facilitan enormemente el embarque y el fondeo en un barco de 36 pies. La construcción modular es buena pero no perfecta, y el comprador debería sopesar esto frente al resto del interior acogedor y noble comportamiento marinero del velero.
Pros
- Chasis construido por infusión con techo de cabina inyectado
- Las rampas de popa ofrecen una excelente accesibilidad en un catamarán de 36 pies
- El inteligente diseño del parabrisas y los portillos reduce la altura percibida en la cabina
- Cómodo en el mar y fondeado
- Interior acogedor, agradable y muy social
Cons
- Construcción realizada con numerosos módulos añadidos, algunos de ellos ensamblados con menos cuidado
