Ontwerp en constructie
Het chassis van de Mahe 36 is gebouwd met infusielaminatie, terwijl het kajuitdak wordt geproduceerd door injectieankers. Deze gescheiden constructie levert nog steeds een goede bouwkwaliteit op, hoewel Multihulls World opmerkte dat de boot bestaat uit talrijke toegevoegde modules en dat de montage van sommige daarvan zorgvuldiger had kunnen zijn. Het slimme ontwerp van de voorruit en de rompporthuiken vermindert de waargenomen hoogte van zowel het kajuitdak als het vrijboord, waardoor de compacte catamaran een lagere, meer uitgesproken stand heeft dan zijn afmetingen doen vermoeden. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
Met een lengte van 36 voet, een waterverplaatsing van ongeveer 11.000 pond, een breedte van 19,4 voet en een diepgang van 3,6 voet, is de Mahe 36 uitgerust met een fractionele tuigage op een mast van 55 voet met een zeiloppervlak van ongeveer 700 vierkante voet. De onderwaterschepen, ontworpen door Joubert en Nivelt, zorgen ervoor dat de boot snel mijlen wegslikt, en hij is comfortabel zowel op zee als achter het anker.
Accommodatie
Echte suikerschepen bieden goede toegankelijkheid aan boord, een echte meerwaarde op een catamaran die slechts 36 voet lang is. Het interieur is eenvoudig en uitnodigend, beschreven als knus, aangenaam en gezellig in plaats van ruim of weelderig. De gemakkelijk toegankelijke ankeruitrusting past in deze praktische indeling en ondersteunt eenvoudig werk aan dek vanaf de suikerschepen voorin. (1)
Eigendomspunten
De modulaire bouw betekent dat een eigenaar te maken krijgt met een constructie van veel ingebouwde onderdelen in plaats van een volledig monocoque interieur. Sommige houten verbindingen verdienen tijdens de keuring een zorgvuldige blik. Het geïnjecteerde chassis en het gegoten dak vertegenwoordigen een moderne productiemethode voor die tijd, maar de talrijke toegevoegde modules blijven het kenmerkende karakter van de constructie.
Het oordeel
De Mahe 36 is een geslaagde kleine catamaran die een sportief profiel combineert met echt toercomfort. Het op infusie gebouwde chassis en de slimme ramen voorkomen dat de kajuit hoog of hoekig aanvoelt, terwijl de suikerschepen het instappen en ankeren op een 36-voets boot werkelijk eenvoudig maken. De modulaire bouw is goed maar niet naadloos, en een koper moet dit afwegen tegen het overige gezellige interieur en het zeewaardige gedrag van de boot.
Pluspunten
- Injectiegegoten chassis met ingegoten kajuitdak
- De suikerschepen bieden uitstekende toegankelijkheid op een 36-voets catamaran
- Het slimme ontwerp van de voorruit en patrijspoort verlaagt de gevoelde kajuithoogte
- Comfortabel op zee en achter het anker
- Knus, aangenaam en gezellig interieur
Minpunten
- Constructie bestaande uit talrijke toegevoegde modules met een minder zorgvuldige montage
