ETAP 39S Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten ETAP 39S bedeutet, sich nach einer belgischen Fahrtenyacht von J&J Design umzusehen, die zwischen 1998 und 2005 gebaut wurde. Es handelt sich um ein 39-Fuß-Boot mit Schaumkern, das sich durch seinen umgekehrten Spiegel, den Bulbkiel und das an Deck gesteppte 7/8-Rigg unverwechselbar auszeichnet. Bei diesen Booten lag die ursprüngliche Aufteilung auf einem Innenraum mit drei Kabinen und acht Kojen sowie einer längsseitigen Pantry an Backbord.
Aufteilungen auf dem Gebrauchtmarkt
Die vorherrschende Aufteilung auf dem Gebrauchtmarkt ist die Drei-Kabinen-Version mit einer Doppel-V-Koje im Vorschiff, einer Salonsofakojüte, die sich zu einer Doppelkoje umbauen lässt, und zwei Doppelkojen achtern. Auch ein Zwei-Kabinen-Layout wurde angeboten, bei dem die Nasszelle an die Seite des Niedergangs verlegt und die Pantry als langer Bereich an Backbord beibehalten wurde. In beiden Fällen verfügt die Nasszelle über eine separate Duschkabine, und der Navigationstisch befindet sich gegenüber an Steuerbord. Käufer sollten beachten, dass der Standardkiel einen Tiefgang von 6,4 Fuß hat, während der optionale Flachkiel diesen auf 4,92 Fuß reduziert – ein spürbarer Unterschied für flache Liegeplätze im Mittelmeer oder Gezeitenreviere.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gut ausgestattete Exemplare verfügen meist über einen Volvo Penta MD-2040s Diesel, Heizung, Teakdecks, Autopilot, Kartenplotter, Bimini, Radar, Rettungsinsel, Cockpitschaum und AIS. Für den Käufer sind die Heizung und die Teakdecks ein Indikator für Komfort und Deckspflege, während Autopilot, Kartenplotter, Radar und AIS das Kern-Navigations- und Sicherheitspaket bilden, das die Arbeit im Einhandbetrieb erheblich erleichtert. AIS und Rettungsinsel zusammen sichern die Hochseetauglichkeit weit über das Basis-Küsten-Ausstattungsniveau hinaus. Seltener vorgenommene Nachrüstungen durch Eigner umfassen einen Wechselrichter, ein Bugstrahlruder und eine EPIRB, die ein Käufer eher als wertsteigernd denn als Standard betrachten sollte.
Was zu inspizieren ist
Das am häufigsten dokumentierte Wartungsproblem ist der schlechte Zugang zum Motor und zu den Borddurchlässen, was die routinemäßige Wartung und das Gutachten der Unterwasseraufbauten erschwert. Da es sich bei der Konstruktion um eine schaumgefüllte Doppelschale mit zusätzlichen Auftriebskörpern im Bug und Heck handelt, sollte ein Käufer dennoch die Integrität des geschlossenzelligen Schaums und des Innenrumpfes überprüfen, da die Unsinkbarkeit davon abhängt. Die serienmäßige Volvo Penta-Maschine mit 40 PS sollte gestartet werden, um die Manövrierleistung im Rahmen ihrer maximalen Geschwindigkeit von rund 7 Knoten zu prüfen. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote werden typischerweise in Portugal, den Niederlanden, Spanien, den Vereinigten Staaten und Italien gefunden. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie den Kieltyp und den Tiefgang für Ihren Revierbereich, überprüfen Sie, ob der Schaumkern und die Auftriebskörper intakt sind, planen Sie Budget für den engen Motorraum und den Durchgang zum Rumpf ein und betrachten Sie Heizung, Teak, Autopilot, Kartenplotter, Radar, AIS und Rettungsinsel als die erwartete Basis für Komfort und Sicherheit bei einem guten Exemplar.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die ETAP 39S. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 25 | 1 | 120.000 € | — |
| Apr. 25 | 1 | 93.894 € | -21.8% |
| Sept. 25 | 1 | 79.500 € | -15.3% |
| Okt. 25 | 1 | 120.000 € | +50.9% |
| März 26 | 2 | 69.769 € | -41.9% |
| Apr. 26 | 1 | 105.000 € | +50.5% |
| Mai 26 | 2 | 94.750 € | -9.8% |
| Juli 26 | 1 | 120.000 € | +26.6% |
| Aug. 26 | 1 | 120.000 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
ETAP 39S Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Portugal führt mit 4 Inseraten (50.0%), gefolgt von Niederlande und Spanien.
Land-Aufschlüsselung
8 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Portugal | 120.000 € | 4 | 2 | 50.0% |
| Niederlande | 69.770 € | 2 | 0 | 25.0% |
| Spanien | 79.500 € | 1 | 0 | 12.5% |
| Italien | 105.000 € | 1 | 0 | 12.5% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 39 | 38.4' | $ 321.468 | 111 | 21 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 39 DS | 38.92' | $ 126.291 | 57 | 12 |
| Leopard Catamarans 39 | 37.5' | $ 289.000 | 51 | 14 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182.145 | 30 | 7 |
| ETAP 37s | 36.94' | $ 111.366 | 21 | 7 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54.122 | 12 | 2 |
| ETAP 39SDu bist hier | — | $ 120.551 | 9 | 2 |