ETAP 39S 买家指南
选购二手 ETAP 39S 意味着寻找一艘在 1998 年至 2005 年间建造的比利时 J&J Design 设计巡航帆船。这是一款采用泡沫夹芯的 39 英尺帆船，其独特的反向艉板、球形鳍龙骨和甲板立式分段索具使其辨识度极高。这些船只的原厂配置以三舱、八床位的内装和位于左舷的线性厨房为中心。
二手市场上的布局
二手市场上最常见的布局是三舱版本，配有艏部双人 V 形床位、可转换为双人床位的主舱长椅，以及两个艉部双人床位。该船也提供两舱布局，将卫生间移至升降口一侧，并保持厨房作为左舷的狭长通道。无论哪种布局，卫生间均配有独立的淋浴间，导航台则位于右舷对面。买家应注意，标准龙骨吃水为 6.4 英尺，而可选配的浅吃水龙骨则将其降至 4.92 英尺——这对于地中海等浅水区或潮汐泊位来说是一个非常明显的优势。
设备与常见升级
配置齐全的二手船通常搭载 Volvo Penta MD-2040s 柴油发动机、暖气、柚木甲板、自动驾驶仪、海图绘图仪、遮阳棚、雷达、救生筏、驾驶舱淋浴和 AIS。对于买家而言，暖气和柚木甲板体现了舒适度和甲板维护，而自动驾驶仪、海图绘图仪、雷达和 AIS 则构成了核心导航与安全系统群，可减轻单人操作的工作量。AIS 和救生筏共同满足了基础沿海装备之外的远洋准备需求。较少见的船主自行加装设备包括逆变器、船头推进器和 EPIRB，买家应将其视为增值配置，而非标配。
检查要点
记录在案最常见的问题是发动机和通海阀的检修空间过于狭窄，这给日常维护和水下配件的检验带来了不便。由于该船采用泡沫注入双层夹层结构，并配有额外的船首和船尾浮力舱，买家仍应确认闭孔泡沫和内船体的完整性，因为其不沉特性完全依赖于此。建议运行标准的 Volvo Penta 40 马力发动机，以验证其在约 7 节最大速度下的操纵性能。 (1)
保有量与买家建议
这些船通常在葡萄牙、荷兰、西班牙、美国和意大利有售。对于买家来说，检查清单很简短：确认龙骨类型和吃水是否符合您的巡航水域；核实泡沫芯和浮力舱是否完好；为狭窄的发动机舱和贯通船体孔预留预算；并将暖气、柚木、自动驾驶仪、海图绘图仪、雷达、AIS 和救生筏视为优秀二手船应有的舒适性与安全基准配置。
价格与数量趋势
ETAP 39S 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥902,442 | — |
| 25年4月 | 1 | ¥721,268 | -20.1% |
| 25年9月 | 1 | ¥597,863 | -17.1% |
| 25年10月 | 1 | ¥902,442 | +50.9% |
| 26年3月 | 2 | ¥530,340 | -41.2% |
| 26年4月 | 1 | ¥789,635 | +48.9% |
| 26年5月 | 2 | ¥712,550 | -9.8% |
| 26年7月 | 1 | ¥902,442 | +26.6% |
| 26年8月 | 1 | ¥902,442 | 0.0% |
| 26年9月 | 1 | ¥714,430 | -20.8% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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