Design und Konstruktion
Cossutti verlieh der C45 einen steilen Vorsteven und einen breiten Rumpf, wobei der Kiel abgeflacht wurde, um die benetzte Fläche zu verringern und die Leichtwindleistung zu verbessern. Bavaria führte bei dieser Serie VacuTech ein, ihre vakuuminfundierte Sandwichkonstruktion, um Gewicht einzusparen, ohne die strukturelle Festigkeit zu opfern. Der fast vertikale Spiegel öffnet sich zu einer beinahe acht Fuß breiten Badeplattform, deren sanft geneigte Stufen an Backbord das Bewegen zwischen Plattform und Cockpit für weniger mobile Crew erleichtern. Ein kleiner, eingegossener Heckkorb auf den Seitendecks bietet sicheren Halt, wenn das Boot krängt, und sechs überdimensionale Hubklampen sind entlang des Decks verteilt, um das Leinenmanagement übersichtlich zu gestalten. Das Gesamtdesign und das Deckslayout werden von der Werft als klar und aufgeräumt beschrieben – ein Paradebeispiel für funktionale Ordnung.
Rigg und Handhabung
Die C45 trägt einen hohen, 70 Fuß 9 Zoll langen, auf dem Kiel stehenden Selden-Mast mit zwei nach achtern gepfeilten Salingen auf einem 9/10-Rigg, was einem Segelfläche von über 1.300 Quadratfuß entspricht. Ein Performance-Rigg unterstützt das perfekte Trimmen, und alle Fallen sowie Schoten laufen innerhalb des Überbaus nach achtern, um das Deck aufgeräumt zu halten. Doppelte Metall-Fünfstrahlräder steuern ein einzelnes tiefes, ausbalanciertes Ruder, und das Boot reagiert auf jede Ruderbewegung unter Segeln und beim Manövrieren im Hafen. Am Testtag, der von Canadian Boating berichtet wurde, glitt sie bei 7,8 Knoten Wind und 60 Grad relativer Windstärke, hielt bei 7,2 Knoten Wind nachdem sie auf 40 Grad eingestellt worden war, und fiel bei 6,8 Knoten Wind und 150 Grad Abwind – ein Beweis dafür, dass der Rumpf selbst unter extremen Bedingungen absolut sicher segelt. Der serienmäßige 57-PS-Yanmar mit Saildrive bewegt sie effizient, während das optionale 80-PS-Upgrade das Testboot auf flachem Wasser auf 8,1 Knoten beschleunigte. (2)
Plicht und Decks-Ausrüstung
Die tiefe, voll geschlossene Plicht ist in Arbeits- und Freizeitbereiche unterteilt, sodass Segler die Segel trimmen können, während sich die anderen entspannen; der Loungebereich lässt sich zu zwei Sonnenliegen umbauen, mit zusätzlichen Doppel-Sonnenliegen im Bug und unter dem Baum. Ein Klapp-Blatttisch öffnet sich mittschiffs und nicht von einer Seite, und eine optionale Außenküche kann unter den Sitzen am Spiegel installiert werden. Trimmen und Steuern erfolgen über zwei Hecksteuerstände, mit B&G-Instrumenten und Multifunktionsdisplays auf beiden Seiten, sodass der Skipper für Daten nicht umhergehen muss. Ein optionales Sidepower-Bugstrahlruder wird am Steuerbordsteuerstand bedient, und digitale Schalter übernehmen die Steuerung der meisten Systeme über Bildschirme statt über einen Schaltplan. Vier Winschen sind für das Setzen und Trimmen der Segel zuständig, und der Stehschuh bietet eine klare Sicht auf Navigationsausrüstung, Segel und Kurs.
Unterbringung
Unter Deck bietet die C45 fast 600 Quadratfuß Wohnraum mit der Wahl zwischen drei bis fünf Kabinen und einer oder zwei Nasszellen. Die Eignerversion verfügt über eine Inselbett-Koje in einem fast über die gesamte Breite reichenden Vorschiff für den Eigner mit zwei Decksluken, bedient durch eine geteilte Nasszelle – Duschkabine an Backbord, Toilette und Waschbecken an Steuerbord. Zwei Achterkabinen sind immer vorhanden. Die L-Küche an Steuerbord ist mit Isotherm-Kühlschubladen, doppeltem Waschbecken, einem zweiflammigen Herd und Arbeitsplatten aus Massivholz mit integrierten Griffleisten ausgestattet. Das Innenausbauholz ist in dunklem Walnussbaum, Rot-Mahagoni oder hellem Eichenholz erhältlich, und USB-Anschlüsse sind in den vielen Leselampen integriert. Drei Ausstattungsebenen – Holiday, Style und Ambition – ermöglichen es den Käufern, Aufteilung und Ausrüstung individuell anzupassen, wobei die Ambition-Variante einen offenen Spiegel, ein höheres Rigg, einen tieferen Kiel, ein Bugspriet für Code Zero und verbesserte Segel hinzufügt.
Bekannte Schwachstellen
Keine in den verfügbaren Quellen dokumentiert.
Das Fazit
Die Bavaria C45 ist ein durchdacht modernes 45-Fuß-Boot, das die Welten von Regatta-/Fahrtenyachten und Familien-Charterbooten ohne Kompromisse auf beiden Gebieten verbindet. Cossuttis breiter Rumpf mit flachem Kiel und Vakuuminfusions-Sandwichbauweise bietet viel Volumen und seriöse Geschwindigkeit, während das klare Deck und das Layout mit Doppelrad und Einzelruder sie auch mit kleiner Crew oder einer großen Familie leicht handhabbar machen. Der modulare Innenraum und die verschiedenen Ausstattungslinien erweitern ihre Anziehungskraft von Eignern für Langstreckenfahrten bis hin zum Flottenbetrieb.
Vorteile
- Breiter, volumenreicher Rumpf mit fast 56 m² Wohnfläche und bis zu fünf Kabinen
- VacuTech-Sandwichbauweise zur Gewichtseinsparung; abgeflachter Kiel reduziert die benetzte Fläche
- Starke Leistung bei allen Windwinkeln mit sicherer Handhabung unter extremen Bedingungen
- Übersichtliches, aufgeräumtes Deck mit allen Leinen am Heck und Doppelsteuerständen mit vollständiger Instrumentierung
Nachteile
- Der große Tiefgang (Standard 7'2", Performance-Option 8'2") schränkt das Segeln in flachen Gewässern ein, ohne die Option eines Flachkiels mit 5'8"
- Die digitale Schalttafel ersetzt das traditionelle Schaltbrett; dies erfordert für einige Eigner eine Einarbeitungsphase
