Design a konstrukce
Ruka Van de Stadtové z poloviny osmdesátých let je znát na proporcích modelu 990. Poměr délky k šířce (L/B) 2,97 z ní dělá na svou délku velmi širokou loď a poměr výtlaku k délce (D/L) 280 ji řadí pevně do kategorie těžkých cruiserů, nikoli do kategorie lehkých závodních lodí. Definujícím materiálovým volbou je ocel: trup i paluba jsou ocelové s pevným laminátem (bez sendvičového jádra), zatímco zátěž je železná. Při celkové délce (LOA) 32,5 stop a délce na vodorysce (LWL) 26,5 stop má plochu namočeného povrchu přibližně 344 čtverečních stop a její koeficient potopení (immersion rate) kolem 1 288 liber na palec znamená, že loď sedí těžce na vodě a mění svůj trim pod zatížením velmi pomalu. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,97 naznačuje stabilitu přijatelnou podle tohoto jediného vzorce pro plavbu na otevřeném moři. (1)
Oplachtění a ovládání
Model 990 je postaven s takeláží typu zlomkový sloop s plochou plachet 575 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,87 — což je mírná hodnota upřednostňující kontrolu a snadné ovládání před maximálním zrychlením ve větru. Rozměry otěží jsou praktické a jednotné: otěže kosatky a genovy mají délku 33,1 stopy s průměrem půl palce, hlavní otěže mají délku 82,8 stopy se stejným průměrem a spinakrová otěže 72,9 stopy. Převodovka s hřídelovým pohonem za jedním naftovým motorem Bukh o výkonu 20 koní pohybuje loď s rychlostí trupu blížící se 6,9 uzlu. Ponor se mění v závislosti na zatížení mezi přibližně 5,22 a 5,52 stopou, což ji udržuje v limitech ponoru většiny marin, kde kotví, a zároveň poskytuje ploutvovému kýlu dostatečnou stabilitu pro její plán oplachtění. (1)
Ubytování
Pod palubou je model 990 vybaven šesti lůžky, což svědčí spíše o rodinném charakteru plavby než o minimalistickém jednoposádkovém stylu. Šířka 11 stop poskytuje ubytovacím prostorům v polovině trupu skutečnou šířku. Žádný zdroj nepopisuje vnitřní uspořádání podrobněji než počtem lůžek, ale uspořádání se šesti lůžky na 32stopé lodi s tímto výtlakem naznačuje salón přeměnitelný na spaní a kajuty na přídi i na zádi, což je pro tento typ typické.
Verdikt
Wibo 990 je přímočarý ocelový cruiser z uznávaného nizozemského designu, postavený pro majitele, kteří oceňují věcnost před okázalostí. Její hmotnost, šířka a skromný plán plachet z ní dělají stabilní a tolerantní loď při běžném jachtingu, zatímco ocelová konstrukce slibuje dlouhou životnost při správné údržbě. Nebude vyhrávat závody mezi bójemi, ale k tomu nikdy ani nebyla určena.
Klady
- Ocelový trup a paluba s pevným laminátem pro vysokou odolnost
- Přední šířka poskytuje šest lůžek a obyvatelný prostor
- Výtlak odolný vůči zatížení umožňuje kotvení ve většině marin
- Design od Van de Stadt s rozumným koeficientem převrácení
Zápory
- Vysoký výtlak a nízký poměr SA/D omezují výkon ve slabém větru
- Ocel vyžaduje neustálou ochranu proti korozi, která v historii chybí
- Chybí podrobné dokumenty o uspořádání interiéru a přístupu k palubním systémům
