Spindrift 43 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Celková délka (LOA) trupu Amy je 42,5 stop s vodoryskou 35,58 stopy, šířkou 12,96 stopy a výtlakem 34 810 liber při hmotnosti železné zátěže 10 043 liber. Poměr délky k šířce (L/B) 3,33 a poměr výtlaku k délce (D/L) 333 ji řadí pevně mezi těžké cruisery, zatímco koeficient převrácení (capsize screening value) 1,58 a koeficient komfortu 46,4 popisují stabilní a odpouštějící platformu. Loděnice Ka Shing ji postavila z laminátu s dlouhým kýlem a smáčená plocha trupu činí přibližně 516 čtverečních stop. Koeficient potopení (immersion rate) 1 621 liber na palec ukazuje, jak málo má loď tendenci se pod zatížením hroutit – což je vlastnost vhodná pro loď vybavenou pro dlouhé plavby, nikoli pro závodní trimování.

Oplachtění a ovladatelnost

Oplachtění typu kutr nese přední trojúhelník s délkou strany I 53,92 stopy a délkou strany J 17,75 stopy, přičemž výška pod plachtami (P) hlavní plachty je 49,50 stopy. Specifikace otěží jsou velkorysé: otěže kosatky a genovy mají délku 43 stop s průměrem 5/8 palce, hlavní otěže 107,5 stop a spinakrové otěže 94,6 stop, vše dimenzováno pro bezpečnou kontrolu plochy plachet 1 141 čtverečních stop. S poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,12 kombinuje loď plachty a výkon s takovou snadností ovládání, která se promítá do bezproblémové rychlosti spíše než do bleskového zrychlení. Její teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická te

Ubytování

Ve flotile se objevovaly tříkajutové i jiné varianty uspořádání, přičemž v některých případech šlo o lodě pocharterované. 300 galonů vody a 250 galonů nafty umožňují delší plavby a 1 141 čtverečních stop plochy plachet pohání trup, jehož koeficient komfortu 47,12 svědčí o klidném chování na moři. Objem nádrží a celkový prostor ji řadí mezi lodě určené spíše pro týdenní pobyt než pro víkendové vyplutí.

Verdikt

Spindrift 43 je typickým představitelem těžkých cruiserů z počátku 80. let: linie od Rona Amyho, tchajwanská laminátová práce loděnice Ka Shing a trup s dlouhým kýlem, který upřednostňuje plavební vlastnosti před obratností. Je to loď, kterou je třeba posuzovat podle stability, objemu nádrží a tiché důvěry v sobě, kterou vyzařuje trup o hmotnosti 34 000 liber, nikoli podle rychlosti ve slabém větru.

Klady

Robustní, na moři bezpečný kutr s těžkým výtlakem postavený loděnicí Ka Shing v roce 1982
Poměr zátěže k výtlaku 29 %, koeficient převrácení 1,58, koeficient komfortu 46,4 pro stabilní pohyb na vlnách
Velkorysá palivová nádrž o objemu 250 galonů a vodní nádrž o objemu 300 galonů pro dálkové plavby
Oplachtění typu kutr s plnohodnotnými otěžemi vhodnými pro kontrolu nad lodí na otevřeném moři

Zápory