Design a konstrukce
Dubois dala modelu 790 poměr délky k šířce 2,84, což je na její dobu relativně úzký trup, který v kombinaci s poměrem výtlaku k délce (D/L) 173,55 získává podle standardních konstrukčních parametrů klasifikaci „těžkého cruiseru“. Pevný laminátový trup i paluba mají jednoduchou lisovanou konstrukci a ploutvový kýl s kormidlem zavěšeným na hřídeli odpovídají tehdejší konvenční britské praxi. Plocha namočeného trupu činí přibližně 226 čtverečních stop a koeficient ponoru 694 liber na palec znamená, že loď s plnými zásobami má ponor mezi 4,76 a 5,06 stopy v závislosti na zásobách a posádce. Tento ponor jí umožňuje vplout do mělkých marin, ale zároveň poskytuje ploutvi dostatečnou stabilitu, aby loď bezpečně nesla její oplachtění. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 790 je šalupa s vrcholovou takeláží nesoucí plochu plachet 350 čtverečních stop na celkové délce trupu 26 stop. Její poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,90 značí mírnější výkon pod plachtami – dost na to, aby tento těžký malý trup hnala civilizovaným tempem, ale ne dost na to, aby unikala i při silnějším větru. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,95 a koeficient komfortu 23,1 se nacházejí v oblasti, která upřednostňuje stabilitu před akrobacemi, což odpovídá cestovnímu charakteru lodi. Pod motorem Yanmar Diesel s pohonem Saildrive dosahuje rychlosti 5,0 uzlu, zatímco její teoretická teoretická teoretická rychlost trupu (D/H) je 6,2 uzlu. Pevné i pohyblivé lanoví odpovídají tehdejším rozměrům: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 26 stop o průměru 3/8 palce, hlavní otěže mají délku 65 stop o průměru 3/8 palce a otěže spinakru jsou dlouhé 57,2 stop o stejném průměru.
Ubytování
V podpalubí je model 790 vybaven čtyřmi lůžky, kuchyňkou a toaletou. Dispozice je na 26stopou loď kompaktní, ale funkční, což malé posádce umožňuje plout bez nutnosti tábořit na podlaze kajuty. V záznamech nezachoval žádný složitější detail interiéru kromě těchto tří pevných prvků, ale už samotný počet lůžek napovídá, že loď byla určena spíše pro pobřežní plavbu s malou posádkou než pro společenské setkání v přístavu.
Verdikt
Verl 790 je malá, poctivě postavená plachetnice z loděnice Dubois s parametry stabilního pobřežního plavidla. Není rychlá při plavbě na zadoboční vítr a ani se tak nevydává; její přednosti jsou stabilita díky zátěži, snadno ovladatelný ponor a jednoduché uspořádání se čtyřmi lůžky od renomované britské loděnice.
Klady
- Pevný laminátový trup a paluba od loděnice Verlvale Ltd.
- Litinová zátěž tvořící téměř 44 % výtlaku pro tuhou stabilitu
- Mělký ponor umožňující vjezd do menších marin
- Čtyři lůžka s kuchyňkou a toaletou na svou délku
Zápory
- Skromný poměr plochy plachet k výtlaku omezuje výkon ve slabém větru
- Malá velikost omezuje komfort při trvalém bydlení na palubě nebo při delších plavbách
