Design a konstrukce
Sweden Yachts stavěla plachetnici C34 v Stenungsundu a obecné standardy této loděnice se odrážejí ve velmi vysoké kvalitě zpracování. Trup je spojen s hlubokým ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli na malém skegu, což je konfigurace, která odpovídá charakteru lodi jako rychlého pobřežního nebo offshore cruiseru. S celkovou délkou 33 stop a 6 palců (LOA), šířkou 11 stop a 5 palců a hmotností prázdné lodi 13 320 liber (cca 6 040 kg) není C34 žádný lehký závodník, ale solidní cruiser; zátěž 5 188 liber (cca 2 350 kg) jí poskytuje pevný základ. Běžné byly teakové paluby s širokými bočními palubami, které umožňují pohyb vpřed bezpečně a bez spěchu. Tím, co odlišuje konstrukci pod vodou, je nákladně navržený systém příďových a záďových žeber pod palubní stropnicí, který přenáší síly vantů do přepážek – což je detail, který ukazuje, že loděnice nešetřila na integritě takeláže.
Oplachtění a ovladatelnost
C34 je takelována jako sloop s hlavní plachtou o ploše 764 čtverečních stop a genovou. Genovu lze efektivně vytahovat, protože patky vantů jsou umístěny daleko dovnitř, což poskytuje dobré úhly pro vedení otěží genovy. Tato geometrie v kombinaci s hlubokým ploutvovým kormidlem a kormidlem na skegu podporuje pověst lodi rychlosti a dobré ovladatelnosti jak při pobřežní plavbě, tak na moři. Specifikovaným pomocným motorem je diesel Volvo MD11D o výkonu 25 HP, což je pro tuto hmotnost adekvátní a typické konzervativní výkonové parametry pro turistické lodě té doby.
Ubytování
V podpalubí je C34 uspořádána tak, aby byla praktická na moři i v přístavu, s velmi pohodlným interiérem dokončeným mahagonovým nábytkem. Ubytování začíná příďovou kajutou, jejíž dvě lůžka se dají spojit na jedno dobře velké dvojlůžko, za ní následují toalety a velký prostor pro šatní skříně a úložné prostory. Salón je vybaven sedačkou ve tvaru U, která se dá rozložit na další dvojlůžko, naproti ní je dobrá podélná kuchyňka s dostatkem úložných prostor a pracovní plochy. Mapový stůl o rozměrech pro poloskládanou Admiralty mapu je umístěn velmi prakticky a na zádi pod kokpitem se nachází velké dvojlůžko. S třemi kajutami a pěti lůžky slouží loď pro rodinný cruising nebo závodní posádku bez jakýchkoli kompromisů v oblasti praktičnosti pro plavbu na moři.
Verdikt
Sweden C34 je promyšleně navržený skandinávský cruiser, který kupujícího odmění vysokými standardy konstrukce, plachetnicí vhodnou pro plavbu na moři a interiérem, který funguje jak za plavby, tak na kotvě. Její omezená produkce a trvalá pověst znamenají, že obecně si udržuje vysokou cenu na svůj věk a velikost, ale kvalita stavby a design tuto prémii plně ospravedlňují.
Klady
- Velmi vysoká kvalita zpracování s konstruovanou strukturou pro zatížení vantů
- Rychlá a dobře se chovající reputace při offshore i pobřežní plavbě
- Praktický tříkajutový interiér s pěti lůžky v mahagonu
- Účinné vedení otěží genovy z vnitřních vantů
Zápory
- Vysoká cena vzhledem k věku a velikosti lodi
- Pomocný motor Volvo MD11D o výkonu 25 hp je slabší
