设计与建造
Sweden Yachts 在 Stenungsund 建造了 C34，该船厂的整体标准体现在这艘船极高的建造质量上。船体延伸至深鳍龙骨，并配有悬挂在小舵跟上的悬挂舵，这种配置非常适合该船作为快速沿海或离岸巡航帆船的定位。C34 的船体总长 (LOA) 为 33 英尺 6 英寸，型宽 (BWL) 为 11 英尺 5 英寸，排水量为 13,320 磅，它不是一艘轻量级的赛艇，而是一艘体量庞大的巡航帆船；5,188 磅的压舱物为其提供了扎实的立足点。铺设柚木甲板是该船的常见配置，宽敞的侧甲板使向船首移动变得安全且从容。水下结构最引人注目的是在甲板头部下方精心设计的纵横梁系统，它能承受侧支索载荷并将其传递给舱壁，这一细节体现了船厂在保证帆装完整性方面绝不妥协的态度。
帆装与操控
C34 采用单桅纵帆船（sloop）帆装，配有 764 平方英尺的主帆和热那亚帆。由于侧支索底座设置得相当靠内，提供了良好的热那亚帆缭绳张角，因此该船能够有效地控制热那亚帆。这种几何结构与深鳍龙骨及舵跟支撑悬挂舵相结合，奠定了该船在沿海和离岸航行中都享有速度与操控性佳美誉的基础。标配的辅助动力为 25 马力的 Volvo MD11D 柴油发动机，其功率对于该排水量而言足够，并且符合那个时期保守的巡航动力配置。
舱内住宿
在甲板下方，C34 的布局既适合海上航行，也适合在港口停泊，内部采用桃花心木细木工装饰，非常舒适。住宿布局从前舱开始，前舱的两个床位可转换为尺寸适中的双人床位，船尾则设有卫生间以及一个大型挂衣和储物柜空间。主舱中心是一个 U 形餐桌区，可转换为另一个双人床位，对面是一个宽敞的线性厨房，配有充足的收纳空间和工作区域。一张尺寸适中、可容纳半折叠版海图局的导航桌摆放得非常方便，驾驶舱下方船尾则设有一张大型双人床位。该船拥有三个船舱和五个床位，既能满足巡航家庭的居住需求，也能满足赛艇船员的配置要求，且在保持适航实用性的同时毫无妥协。
总结
Sweden C34 是一款设计精良的北欧巡航帆船，它以高标准的建造工艺、适航性极佳的帆装以及在航行和锚泊时都同样实用的内装来回报买家。其有限的产量和经久不衰的声誉意味着，就其年份和尺寸而言，它通常能卖出较高的价格，但其建造质量和设计完全配得上这一溢价。
优点
- 极高的建造质量，配有工程设计的侧支索载荷结构
- 享有快速、温和的离岸和沿海巡航声誉
- 拥有实用的三舱五床位桃花心木内装
- 可通过内侧支索实现高效的热那亚帆控帆缭收
缺点
- 相对于其船龄和尺寸，价格偏高
- Volvo MD11D 辅助发动机功率仅为 25 马力，表现较为平庸
