Design a konstrukce
Trup modelu 1190 je vyroben infuzní technologií s pěnovým jádrem a sendvičová paluba je vakuově laminovaná – což je moderní kompozitní přístup, který udržuje konstrukci lehkou. Karbon se objevuje ve složení příčného nosníku a oblouku pro zvýšení tuhosti a snížení hmotnosti, zatímco pevné lanoví nahrazuje sklolaminátové pevné lanoví namísto ocelových lan na stěžni. Namísto krátkých kýlů používá konstrukce ploutve, aby trupy zůstaly hydrodynamicky čisté, a dva přívěsné motory o výkonu 20 koní nahrazují těžší motory Yanmar o výkonu 30 koní a systémy Saildrive, které se nacházejí u jejich turistického sourozence. Tyto přívěsné motory se při plavbě naklánějí nahoru, čímž zcela eliminují odpor. Poměr výtlaku k délce (D/L) 136 a celkový záměr být sportovnější než model 1160 značí záměrný posun charakteru středně velkého katamaránu této značky. (1)
Oplachtění a ovládání
Vyšší takeláž se dvěma řadami sálingů nese hlavní plachtu s hranatou hlavou a samopřehazovací pracovní kosatka usnadňuje obraty proti větru. Standardem je karbonový spinakr, na který lze vzít buď screecher, nebo spinakr. Při větru s rychlostí sotva 3 uzlů, který vyvolával jen mírné vlnky, testující jachtaři dosáhli rychlosti 2,5 uzlu, což je výmluvný ukazatel toho, jak citlivě reaguje zlehčený trup a takeláž. Dvě kormidelní kola jsou umístěna po stranách kokpitu pro skvělý výhled a v celém lodi je použito špičkové kování od značek Lewmar a B&G, přičemž plachty dodává Doyle.
Ubytování
Seawind zůstává jedním z mála sériových výrobců katamaránů, kteří používají uspořádání s kuchyňkou dole, a u modelu 1190 se kuchyňka nachází uprostřed lodi v pravoboku s vařičem, chladničkou, dřezem a úložnými prostory, osvětlená trupovým iluminátorem. Interiér je navržen pro dlouhé plavby s kajutami na přídi a na zádi v každém trupu; na levoboku je majitelská kajuta na přídi s příčnými lůžky, zatímco v zadním levoboku se nachází lodní záchod a sprcha, kterou porotci označili za ty nejlepší, jaké na veletrhu viděli. Druhý WC v pravoboku je volitelný. Výhled vpřed skrz odnímatelná okna z tvrzeného skla je vynikající a charakteristické třídílné dveře od Seawindu se zvednou a uloží pod bimini kokpitu, čímž se otevře salón do větru.
Známé problémy
Jedinou výtkou poroty k modelu 1190 bylo, že palivové hadice z benzínové nádrže k motoru neodpovídaly americkým specifikacím, což je bod, který stojí za opravu u každého exempláře určeného do USA. (1)
Verdikt
Seawind 1190 je promyšleně odlehčený katamarán, který mění část zátěže za skutečnou jachtařskou radost. Jeho ploutve, karbonem vyztužená konstrukce a snadné ovládání přívěsného motoru dávají loď, kterou se snadno ovládá a rychle akceleruje, zatímco uspořádání s kuchyňkou v podpalubí zachovává obytný prostor pro dlouhé plavby, který majitelé lodí Seawind očekávají. Jediným zdokumentovaným nedostatkem je chybějící specifikace palivové hadice u dodávek do USA.
Klady
- Asi o 1 300 liber lehčí než 1160 díky karbonu v příčné tyči a oblouku
- Zasunovací ploutve a sklopné přívěsné motory snižují odpor; laminátová takeláž šetří hmotnost v horní části
- Dispozice s kuchyňkou v podpalubí, příčným lůžkem majitele a na parádu vyhlížejícím záchodem na zádi
- Hlavní plachta s plochou hlavou (square-top), samopřehazovací kosatka, standardní karbonový spinakr pro screecher nebo spinakr
Zápory
- Palivové hadice k motoru neodpovídají americkým specifikacím podle hodnotící komise
- Přívěsný motor a benzínová paliva vyžadují jiný přístup k údržbě než katamarány s vestavěným dieselem
