Tasarım ve İnşa
1190’ın gövdesi köpük çekirdekli reçine infüzyon yöntemiyle üretilmiştir; dolgulu güverte ise vakum torbalama yöntemiyle kaplanmıştır. Bu modern kompozit yaklaşım, yapıyı hafif tutar. Karbon malzeme, sertlik katmak ve ağırlıktan tasarruf sağlamak amacıyla enine kirişte ve kemerde kullanılmıştır; direklerde ise tel yerine fiberglas sabit arma tercih edilmiştir. Tasarımda, gövdelerin suyu iyi süzmesini sağlamak için sabit salma yerine sürgü salmalar kullanılmıştır. Gezi kardeşinde bulunan daha ağır 30 beygirlik Yanmar motorlar ve Saildrive sistemlerinin yerini çift 20 beygirlik dıştan takma motor almıştır. Bu dıştan takma motorlar, yelken seyrindeyken tamamen yukarı doğru eğilebilmekte ve böylece sürtünmeyi tamamen ortadan kaldırmaktadır. 136'lık deplasman-boy (D/L) oranı ve 1160'dan daha sportif olma hedefi, markanın orta boy katamaranları için bilinçli bir karakter değişimini işaret etmektedir. (1)
Arma ve Kullanım
Daha yüksek bir çift gurcatalı arma, kare baş ana yelken taşır ve otomatik tramola floku, orsada tramola atmayı son derece kolaylaştırır. Standart olarak sunulan karbon fiber bir spita, screecher veya spinnaker basılabilir. Test denizcileri, hafifçe dalgalanmaktan öteye geçmeyen neredeyse 3 knotluk rüzgarda Speedo teknesini 2.5 knot hıza ulaştırdı; bu da hafifletilmiş gövdenin ve armanın ne kadar hassas tepki verdiğinin kanıtıdır. Havuzluğun her iki yanında net görüş açısı sağlamak amacıyla çift dümen dolabı yer alır ve tüm sistemlerde Lewmar ile B&G markalarının üstün kaliteli donanımları kullanılmıştır; yelkenler ise Doyle tarafından tedarik edilmektedir.
Konaklama
Seawind, kuzine altı düzeni kullanan az sayıdaki seri üretim katamaran üreticisinden biri olmaya devam ediyor ve 1190 modelinde kuzine, sancak gövdede ortada yer alır; içerisinde ocak, buzdolabı, evye ve saklama alanları bulunur ve gövde lumbuzundan aydınlatılır. İç mekan, her gövdede baş ve kıç tarafta yer alan kamara düzeniyle uzun süreli seyirler için planlanmıştır; iskele tarafında, sahibinin kullanımı için başta enlemesine bir ranza bulunan armatör kamarası yer alırken, kıç iskele gövdesinde ise katılımcıların fuarın en iyisi olarak değerlendirdiği bir tuvalet ve duş bulunur. Sancak gövdedeki ikinci bir tuvalet opsiyoneldir. Çıkarılabilir temperli cam pencerelerden baş tarafa doğru olan görüş açıları mükemmeldir ve Seawind'in imzası niteliğindeki katlanır kapı, salonu rüzgara açmak için kaldırılıp havuzluk bimini altına gizlenebilir.
Bilinen Sorunlar
Jüri üyelerinin 1190 üzerindeki tek eleştirisi, benzin deposundan motora giden yakıt hortumlarının ABD standartlarına uymamasıydı; bu durum, ABD'ye gönderilecek her bir örnekte düzeltilmesi gereken bir noktadır. (1)
Karar
Seawind 1190, biraz gezi balastından ödün vererek gerçek yelken keyfi sunan, iyi düşünülmüş ve hafifletilmiş bir katarmadır. Sürgü salmaları, karbon takviyeli yapısı ve dıştan takma motorun sadeliği, kullanımı kolay ve hızlı ivmelenen bir tekne sağlarken, kuzine altı yerleşim düzeni, Seawind sahiplerinin beklediği uzun menzilli yaşam alanını korur. Belgelenmiş tek uyarı, ABD teslimatlarında yakıt hortumu spesifikasyonundaki eksikliktir.
Avantajları
- Kiriş ve kemerdeki karbon malzeme sayesinde 1160 modeline göre yaklaşık 1.300 pound daha hafif
- Sürgü salmalar ve eğilebilen dıştan takma motorlar sürtünmeyi azaltır; fiberglas sabit arma yukarıdaki ağırlığı tasarruf ettirir
- Kuzine altı yerleşim planı, enlemesine konumlandırılmış armatör ranzası ve gösterişli kıç tuvaleti
- Kare baş ana yelken, otomatik tramola floku, screecher veya spinnaker için standart karbon gurcata
Dezavantajları
- Jüri paneline göre motorlara giden yakıt hortumlarının ABD standartlarına uymaması
- Dıştan takma motor ve benzinli yakıt gereksiniminin, içten takmalı dizel katamaranlardan farklı bir bakım anlayışı gerektirmesi
