Design a konstrukce
Countess 44 má pevný laminátový trup s dlouhým kýlem, připojeným kormidlem a šířkou 12 stop při celkové délce 44,5 stopy — což dává poměr délky k šířce 3,70, díky němuž je tato plachetnice štíhlejší než 82 % všech podobných lodí. S hmotností prázdné lodi 25 000 liber a olověnou zátěží 8 000 liber činí její poměr zátěže k výtlaku 29 %, což je hodnota vyšší než u pouhých 14 % srovnatelných konstrukcí. Poměr výtlaku k délce (D/L) 440 ji řadí pevně mezi „extravážní cruisery“ (ultra heavy cruisers), což znamená, že je těžší než všechny ostatní podobné lodě s výjimkou 1 %. Loděnice Pearson ji postavila jako ručně pokládaný monolitický laminát na trup i palubu. Recenze v databázi jachtařských lodí uvádí koeficient převrácení (capsize screening value) 1,64 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 40,68, což je hodnota pohodlnější než u 95 % všech podobných plachetnic, přičemž rychlost potopení je přibližně 1 277 liber na palec. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Je postavena s takeláží typu ketch a nese více plachet než 69 % všech podobných plachetnic, což značí mírné přeplachtění s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 14,70 při teoretické rychlosti trupu 7,4 uzlu. Loděnice ji popisovala jako vysoce výkonnou a tvrdila, že v tichu nebo proti větru o síle osmi až devíti uzlů pluje s velkou rychlostí. Výška stěžně nad hladinou je necelých 52 stop a rozměry pevného i pohyblivého lanoví jsou značné: výtahy hlavní plachty, kosatky/genovy a spinakru mají každý délku 33,4 metru s průměrem 14 mm, zatímco otěže mají průměr 16 mm a hlavní otěž se táhne na 33,9 metru. Plocha smáčeného povrchu o velikosti přibližně 398 čtverečních stop svědčí o dlouhém kýlu, který je základem jejího chování na vodě. (2)
Ubytování
Důraz v konstrukci interiéru byl kladen na eleganci, pohodlí a prostornost, přičemž hlavním lákadlem je velká, prostorná nástavba, která poskytuje skvělý výhled z okna během plavby pod plachtami. Objem vodní nádrže 184 US galonů (cca 700 l) umožňuje dlouhé plavby a dispozice odráží záměr loděnice nabídnout na vodě ubytování na úrovni motorových jachet. Kombinace širokého, ale relativně štíhlého trupu a samostatné nástavby dodává Countess 44 obytnou kvalitu, která je u plachetnice této délky neobvyklá.
Verdikt
Countess 44 je omezeně vyráběný ketch navržený loděnicí Alden, který kombinuje stabilitu těžkého výtlaku s takeláží typu ketch nesoucí velkorysou plochu plachet na svou hmotnost. Životní prostor v nástavbě a uváděná rychlost osmi až devíti uzlů v nepříznivých podmínkách definují specifický druh luxusních cruiserů, které jsou na trhu ojetých lodí vzácností. Kategorizace jako extrémně těžký cruiser a mírný poměr zátěže jsou kompromisy vůči čisté obratnosti při plavbě, ale hodnoty komfortu jsou pro tuto třídu výjimečné.
Klady
- Výjimečný komfort pohybu na vlnách přesahující 95 % podobných konstrukcí
- Charakteristické oplachtění typu ketch od Alden s velkorysým poměrem plochy plachet k výtlaku
- Velká palubní nástavba s okny umožňující pohodlné bydlení na palubě
- Robustní laminátový trup a paluba z loděnice Pearson Yachts
Zápory
- Extrémně vysoký výtlak omezuje citlivost kormidla a potenciál rychlosti ve srovnání s lehčími plachetnicemi
- Nízký poměr zátěže k výtlaku v porovnání s konkurenty (vyšší než u pouhých 14 % podobných konstrukcí)
- Vyrobeno méně než 100 kusů, což činí specifické díly a znalost techniky při technických prohlídkách méně běžnými
