Tasarım ve İnşa
Countess 44, uzun salma taşıyan, gövdeye bağlı dümenli ve 44,5 fitlik tam boyuna karşılık 12 fit genişliğe sahip masif fiberglas bir gövdedir. %82'sinden daha ince yapılmasını sağlayan 3,70'lik boy-genişlik oranı ile benzer tüm yelkenli tasarımlar arasında öne çıkar. 25.000 pound deplasmanı ve 8.000 pound kurşun balastı ile balast oranı %29'dadır; bu değer sadece benzer tasarımların %14'ünden daha yüksektir. 440'lık deplasman-boy oranı ise onu benzer teknelerin sadece %1'inden daha hafif olanların dışındaki "ultra ağır gezi tekneleri" grubuna sokar. Pearson, hem gövdeyi hem de güverteyi el yatırması masif fiberglasla inşa etmiştir. Yachtdatabase incelemesinde 1,64'lük alabora direnci (CSF) ve 40,68'lik konfor oranı belirtilmiştir; bu değer yaklaşık 1.277 pound/inç batma oranıyla benzer tüm yelkenli tasarımların %95'inden daha konforludur. (2)
Arma ve Kullanım
Bir ketch armayla inşa edilmiştir ve benzer tüm yelkenlilerin %69'undan daha fazla arma taşır; bu da 7,4 knot'luk teorik gövde hızına karşılık 14,70'lik bir yelken alanı/deplasman oranıyla hafifçe aşırı armalı olduğunu gösterir. Tersane, tekneyi yüksek güçlü olarak tanımlamış ve sekiz ila dokuz knot rüzgarda durgunlukları veya kafadan gelen rüzgarları kolayca yararak hızla geçtiğini iddia etmiştir. Su hattından itibaren direk yüksekliği 52 fitin biraz üzerindedir ve sabit ile hareketli arma ölçüleri oldukça büyüktür: ana yelken, flok/cenova ve spinnaker mandarları her biri 14 mm çapında ve 33,4 metre uzunluğundadır; iskotalar ise 16 mm'dir ve ana iskota 33,9 metre uzanır. Yaklaşık 398 fit karelik ıslak alanı, teknenin seyir karakterine temel oluşturan uzun salmalı gövde yapısını doğrular. (2)
Konaklama
İç tasarımda öncelik verilen unsurlar zarafet, kullanışlılık ve genişlikti; bunların en önemli örneği, yelken seyrinde adeta bir manzara penceresi sunan büyük ve ferah kasaradır. 184 ABD galonluk tatlı su kapasitesi uzun süreli gezilere olanak tanırken, yerleşim düzeni tersanenın tekne üzerinde motorlu yelkenliler düzeyinde yaşam alanları sunma amacını yansıtır. Geniş ancak nispeten ince gövde yapısı ile özel kasaranın birleşimi, Countess 44'e kendi boyundaki bir yelkenli teknede nadir görülen konut kalitesi kazandırır.
Karar
Countess 44, ağır deplasmanlı bir gezi teknesinin stabilitesini, kendi ağırlığına göre cömert bir yelken alanı taşıyan bir ketch armasıyla harmanlayan, sınırlı üretimli ve Alden tasarımı bir ketch'tir. Güverte üstü yaşam alanı ve zorlu koşullarda hedeflenen sekiz ila dokuz knotluk seyir hızı, ikinci el piyasasında nadir bulunan özel bir lüks gezi teknesi anlayışını temsil eder. Ultra ağır gezi teknesi sınıflandırması ve mütevazı balast oranı, saf yelken çevikliği konusunda yapılan ödünlerdir; ancak konfor değerleri sınıfı için olağanüstüdür.
Avantajları
- Benzer tasarımların %95'ini geride bırakan olağanüstü hareket konforu
- Deplasmanına göre fazlasıyla donatılmış yelken planına sahip kendine özgü Alden ketch arması
- Sürekli yaşam tarzında konaklama imkanı sunan geniş camlı güverte üstü kasara
- Pearson Yachts tarafından inşa edilen sağlam fiberglas gövde ve güverte yapısı
Dezavantajları
- Aşırı yüksek deplasmanı, daha hafif gezi teknelerine kıyasla tepki süresini ve hız potansiyelini sınırlar
- Benzerlerine göre düşük balast oranı (benzer tasarımların sadece %14'ünden daha yüksektir)
- 100'den az üretildiği için belirli parçaların ve sörvey deneyiminin bulunması zorlaşabilir
