设计与建造
Countess 44 拥有坚固的玻璃钢船体，配有长龙骨、固定舵，型宽为 12 英尺，船体总长（LOA）为 44.5 英尺——其长宽比 (L/B) 为 3.70，使其比 82% 的同类帆船设计更加修长。其排水量为 25,000 磅，配重为 8,000 磅铅压舱，压舱比为 29%，仅低于 14% 的同类设计；而排水量-长度比 (D/L) 为 440，使其牢牢跻身“超重型巡航帆船”之列，比除 1% 以外的所有同类船只都要重。Pearson 建造时采用手工铺设的实心玻璃钢制作船体和甲板。yachtdatabase 的评估指出，其翻覆筛查比为 1.64，舒适度比为 40.68，这一数据比 95% 的同类帆船设计都更舒适，浸水率为每英寸约 1,277 磅。 (2)
帆装与操控
该船采用双桅艏纵帆船（ketch）帆装，其帆面积超过了 69% 的同类帆船，这表明其帆装略显过剩，其帆面积-排水量比 (SA/D) 为 14.70，对应的理论船体速度为 7.4 节。船厂形容她动力强劲，并声称她能在 8 到 9 节的静风或逆风中快速穿行。她的桅杆水线以上净空高度略高于 52 英尺，静索和动索的尺寸相当可观：主帆、前帆/热那亚帆和球帆升降索各长 33.4 米，直径为 14 毫米；控帆索为 16 毫米，主帆缭绳长达 33.9 米。约 398 平方英尺的水下湿表面积反映了支撑其运动特性的长龙骨船体形状。 (2)
舱内住宿
内装设计注重优雅、便利和宽敞，最引人注目的是一个巨大且宽敞的甲板室，在航行时提供了如画般的舷窗生活体验。184 美制加仑的淡水容量支持长期巡航，而布局反映了船厂旨在水上提供与摩托帆船同等居住品质的意图。宽阔但相对纤细的船体与专用甲板室的结合，赋予了 Countess 44 在同等长度的帆船中罕见的住宅质感。
总结
Countess 44 是一款限量生产的、由 Alden 设计的双桅艏纵帆船（ketch），它将重排水量的巡航稳性与与其重量相比拥有充足帆面积的 ketch 帆装完美结合。其甲板室内的居住体验以及在恶劣海况下宣称的 8 到 9 节航速，定义了一种在二手市场上罕见的独特豪华巡航帆船。超重巡航帆船的分类和适中的压舱比是与绝对航行敏捷性相妥协的，但其舒适度指标在该级别中堪称卓越。
优点
- 卓越的运动舒适度，超过 95% 的同类设计
- 独具特色的 Alden 双桅艏纵帆船（ketch）帆装，其帆面积相对于排水量而言超配
- 宽大的舷窗式甲板室，适合长居式居住布局
- Pearson Yachts 建造的坚固玻璃钢船体和甲板结构
缺点
- 极重的排水量限制了其响应能力和相对于较轻巡航帆船的速度潜力
- 与同级别船只相比压舱比较低（仅高于 14% 的类似设计）
- 建造数量不足 100 艘，导致特定配件和船舶检验经验较少见
