Design a konstrukce
Stamas Yachts Inc. byla od roku 1952 známá robustními laminátovými motorovými čluny a tento přístup se do modelu 44 přenesl s důrazem na pevnou konstrukci spolu s pohodlím pro trvalé bydlení na palubě a schopností plavby na otevřeném moři. Trup je jednotrupé plavidlo o výtlaku 35 000 liber s 12 000 librami zátěže, šířkou 14 stop a délkou na vodorysce 34 stop při celkové délce 44 stop. Ploutvový kýl s maximálním ponorem 5,08 stopy a kormidlo na skegu jsou navrženy spíše pro oceánské plavby než pro objevování mělkých zátok. Johnson, který později přispíval k návrhům loděnice Island Packet, tvaroval tento cruiser se středovým kokpitem tak, aby sloužil k trvalému bydlení a k tvrdému jachtingu, nikoli k plavbě za bójemi. (1)
Oplachtění a plachty
Stamas 44 je vybaven takeláží typu ketch s hlavní plachtou o ploše 360 čtverečních stop na předním líku o délce 46,5 stopy a bezanem o ploše 127 čtverečních stop na předním líku o délce 30 stop. Před stěžněm má standardní kosatka plochu necelých 398 čtverečních stop při 115 % LP, zatímco genova o 150 % rozprostírá plochu 616 čtverečních stop. Rozměry takeláže — I 53,25 stopy a J 15,58 stopy v předním trojúhelníku s bezanem P2 o délce 30 stop — popisují loď postavenou tak, aby rozdělila svou plochu plachet na snadno ovladatelné části pro plavbu na otevřeném moři v malé posádce. Celková plocha plachet dosahuje 903 čtverečních stop, což je skromné číslo vzhledem k hmotnosti prázdné lodi 35 000 liber, což potvrzuje zaměření konstrukce spíše na stabilitu a kontrolu než na akceleraci.
Ubytování a charakter pro trvalé bydlení na palubě
Díky uspořádání se středovým kokpitem umisťuje Stamas 44 kormidlo uprostřed lodi a vyhrazuje prostor pro obytnou část, což je v souladu s jejím doloženým důrazem na prostorný komfort pro trvalé bydlení. Šířka 14 stop a hmotnost prázdné lodi 35 000 liber vytvářejí trup s objemem a hmotností potřebnými pro dlouhé plavby. Priorita konstrukce je jasná: schopnost oceánské plavby a život na palubě byly navrženy před rychlostí ve slabém větru, což z ní činí vhodného kandidáta na seriózní přeplavby spíše než na víkendové pobřežní závodění. (1)
Verdikt
Stamas 44 je vzácný, účelově postavený oceánský ketch z prvního krátkého kroku stavitelů motorových lodí do světa plachetnic. S pouhými 22 trupy je neobvyklým úkazem, ale její parametry a deklarované konstrukční priority popisují rozumnou, schopnou plachetnici pro trvalé bydlení na palubě při dlouhých plavbách.
Klady
- Těžký výtlak 35 000 liber s zátěží 12 000 liber pro stabilitu na otevřeném moři
- Uspořádání se středovým kokpitem orientované na pohodlí při trvalém bydlení na palubě
- Oplachtění typu ketch rozděluje plochu plachet pro snadné ovládání v malé posádce
- Postaveno loděnicí s dlouhou historií robustní laminátové konstrukce
Zápory
- Postaveno pouze asi 22 kusů, což omezuje dostupnost náhradních dílů a zkušenosti v flotile
- Konstrukce upřednostňuje schopnosti pro oceánskou plavbu před rychlostí ve slabém větru
- Ponor 1,55 m omezuje přístup do mělkých vod
