Design a konstrukce
Catalina 40 je jednotrupá plachetnice s takeláží typu kutr, kanoistickou zádí, ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu. Podvodní část trupu si zachovává obecný tvar rozdělené konfigurace se středovou ploutví mezi kýlem a velkým skegem. Crealockův přesahující kanoistický záďový profil se stal trvalým znakem všech nových konstrukcí loděnice Pacific Seacraft. Loď má stejnou hmotnost jako Valiant 42, ale na vodorysce je o tři stopy kratší a o palec širší. Její poměr výtlaku k délce (D/L) je 351, což ji řadí do kategorie těžkých lodí; zátěž i ponor jsou přibližně stejné jako u Valiantu. Catalina 40 vykazuje 16 stupňů úhlu náklonu boku (deadrise) ve stanovišti 5 ve srovnání s 20 stupni u Valiantu, přičemž uprostřed trupu má místo hlubokého V s vysokým úhlem náklonu zaoblenější průřez — a 16 stupňů je podle dnešních standardů stále velmi vysoký úhel náklonu. Tento tvar trupu v kombinaci s olověnou zátěží o hmotnosti přibližně 8 600 až 8 800 liber v závislosti na ponoru by měl zajistit vysokou stupeň pozitivní stability spolu s příjemným chováním na vlnách.
Oplachtění a ovladatelnost
Oplachtění typu kutr využívá krátký čelen, přičemž hlavní kotevní deska vantů je namontována mimo trup, zatímco oba přední i zadní stěhy jsou uvnitř boku. Stěžeň je umístěn daleko vzadu vzhledem k přední hraně kýlu – což vytváří prostor ve předním trojúhelníku pro použitelnou stěhovku. V recenzi Perryho konstrukce na boats.com se uvádí, že poloha stěžně může někdy vést k lodi, kterou je obtížné vyvážit pod kotvou, avšak loď je dobře vyvážená, má skvělou směrovou stabilitu a snadno se ovládá. Konstrukce byla navržena především tak, aby malá posádka mohla udržet kontrolu nad lodí, pokud se podmínky zhorší, a podvodní část trupu byla tvarována tak, aby plavby byly relaxační a zábavné; u sesterských lodí této řady bylo zaznamenáno surfování po vlnách v těžkém počasí při poměru rychlosti k délce přesahujícím 2 s lehkou kontrolou. S poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,26 a celkovou plochou plachet 846 stop čtverečních (cca 78 m²) není model 40 žádný rychlostní génius, ale dokáže si udržet stabilní denní přeplavby kolem 140 mil za velmi dobrého komfortu na moři. Je to loď bezpečná, klidná na vodě a schopná zvládnout i těžké povětrnostní podmínky. (2)
Ubytování
Pod palubou nabízí 40 rozumný a prostorný interiér, který pohodlně pojme až šest osob. Příďová kajuta je nabízena ve dvou uspořádáních – s ostrovním dvojlůžkem nebo s konvenčním V-kójí s vyplňkem – a jedna recenze popisuje příďovou kajutu s ostrovním dvojlůžkem, námořní dvojitou záďovou kójí a rozkládacím jídelním stolem, který lze použít jako dvojlůžko. Kuchyňka je poměrně velká a ve tvaru U, s dřezem blízko středové osy lodi, vybavená sporákem, troubou, chladničkou a dřezem; chladicí box se táhne do zadní kajuty a vytváří malou polici. Lodní záchod je velký a má sprchový kout. Díky umístění stěžně je přístup na oba konce jídelního koutu a loď má dostatek promyšlených úložných prostor pro zásoby, vybavení a náčiní, přičemž interiér působí prostorně, pohodlně a přináší přirozené světlo.
Refity a vlastnictví
Pomocným pohonem je motor Yanmar 4JH2E o výkonu 50 koní. Loď má dobrý přístup k motoru spolu s velkou kapacitou palivové nádrže 70 galonů a vodní nádrže 150 galonů — což pod palubou poskytuje dostatek prostoru pro slušné nádrže na plavbu. Pacific Seacraft 40 je mezinárodně uznávaná jako jedna z nejlepších oceánských jachet na světě a loděnice Pacific Seacraft tento model nadále vyrábí vedle modelů 31, 34 a 37.
Verdikt
Pacific Seacraft 40 je promyšleně vyvinutý projekt od Crealock, který spojuje robustně postavený, pozitivně stabilní trup s kutrovou takeláží vhodnou pro malou posádku a prostorným, dobře uspořádaným interiérem. Není stavěna pro čistou rychlost, ale pro spolehlivou a pohodlnou plavbu v náročných podmínkách, a její rodokmen i pověst v oblasti konstrukce ji pevně řadí mezi seriózní oceánské cruisery.
Klady
- Ovladatelnost v těžkých podmínkách s malou posádkou byla hlavním cílem konstrukce
- Vysoká míra pozitivní stability díky zaoblenému tvaru trupu a olověné zátěži
- Prostorný, dobře uspořádaný interiér nabízející místa na spaní pro až šest osob s flexibilním uspořádáním v přední části
- Dobrý přístup k motoru a velkorysá kapacita palivové nádrže 70 galonů a vodní nádrže 150 galonů
- Prověřená schopnost surfovat ve vysoké rychlosti/přes délku nad 2 stop s snadnou kontrolou
Zápory
- Stěžeň posunutý daleko dozadu může občas ztěžovat vyvažování lodi
- Vysoký výtlak a nízký poměr SA/D znamenají skromnou denní rychlost
