Design a konstrukce
Trup plachetnice C-Cat 48 je vyroben z kompozitu epoxy-Corecell, který prošel monolitickou infuzí skelných a karbonových vláken, což zajišťuje nízkou hmotnost a vysokou tuhost. Paluba a bimini jsou konstruovány ze stejného kompozitního materiálu, ale s plnou karbonovou vrstvou. Karbonové vlákno se objevuje v celé konstrukci: stěžeň, zasunovací ploutve, příčný nosník, kompresní nosník i čelen jsou karbonové, hlavní přepážky používají karbonový kompozit a zbývající přepážky jsou vysoce kvalitním kompozitem. Celá konstrukce byla navržena pomocí pokročilého softwaru pro analýzu struktur (FEM), aby poskytovala maximální pevnost a spolehlivost za všech mořských podmínek. (1)
Bezpečnost byla považována za základní kámen konstrukce. Čtyři vodotěsné komory poskytují kombinovaný objem přesahující 22 000 litrů, což je opatření určené k udržení lodi na vodě a stabilní v případě poškození. Tenké linie trupu v kombinaci s karbonovými ploutvemi nabízejícími variabilní ponor od 90 do 295 cm dávají lodi vynikající efektivitu a skvělé úhly stoupání proti větru. Karbonové ploutve s variabilním ponorem by měly snižovat výtlak při vysoké rychlosti, což pomáhá katamaránům dosahovat vysokých rychlostí při plavbě. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
C-Cat 48 nese elegantní oplachtění na 65stopém stěžni umístěném na 48stopých trupech, s takeláží typu zlomkový sloop a karbonovým stěžněm. Ovládání plachet je soustředěno u kormidla, kde jsou čtyři hlavní vinšny snadno dostupné a uspořádání je navrženo pro bezpečné a nenáročné ovládání. Loď je nabízena ve dvou specifikacích: verze Antigua klade důraz na sportovní potenciál s lehkým interiérem, zatímco verze Saint Barths přináší vyšší stupeň luxusu pro delší pobyt na palubě. Test provedený v Fiumiccino západně od Říma ve větru o síle 5 až 18 uzlů a v klidném až mírném moři potvrdil cestovní charakter tohoto vícetrupého plavidla v širokém spektru podmínek.
Ubytování
Nízký profil nástavby maximalizuje obytný prostor a poskytuje kormidelníkovi vynikající výhled, zatímco velkorysý volný bok zvedá ubytovací prostory nad hladinu moře pro suchý, světlý a dobře větraný interiér. Standardním provedením je přírodní dub s minimalistickým, moderním vzhledem. Kupující si mohou vybrat dvou- nebo tříkajutové uspořádání, každé s dvěma samostatnými toaletami, a volitelnou kajutu pro posádku s vlastním vstupem na pravoboku v přídi. Kokpit je chráněn velkým bimini, které se plně zavírá, a kokpit i jídelní kout sdílejí jeden úroveň oddělenou velkými posuvnými dveřmi, což vytváří jedno velké venkovní obytné prostranství, které se otevírá do velkého salónu. Navigační oblast integruje skutečné kormidelní stanoviště pro bezpečné ovládání plachet v nepříznivém počasí.
Verdikt
C-Cat 48 je seriózní výkonná plachetnice pro dálkové plavby, která neobětuje obyvatelnost. Její celokarbonové strukturální prvky, vodotěsné přepážky a efektivní trup s ploutvemi z ní dělají skutečně schopného mořeplavce, zatímco chráněné, flexibilní uspořádání spojující kokpit a salón je ideální pro dlouhé plavby. Dva konstrukční přístupy umožňují majiteli naladit loď spíše na sportovní nebo pohodlný styl.
Klady
- Trup Epoxy-Corecell s karbonovou strukturou a pevností navrženou pomocí FEM analýzy
- Čtyři vodotěsné komory o objemu přes 22 000 litrů pro maximální bezpečnost
- Karbonové ploutve C-foil s variabilním ponorem pro vysokou účinnost a schopnost stoupat proti větru
- Dvouciferné rychlosti díky nízké hmotnosti prázdné lodi a velké ploše plachet
- Flexibilní dvou- až tříkajutové uspořádání s volitelnou kajutou pro posádku a uzavřeným kokpitem
Zápory
- Lehký interiér v verzi Antigua může vyhovovat spíše sportovnímu jachtingu než dlouhodobému luxusnímu bydlení na palubě
- Vysoce výkonné oplachtění a zasunovací ploutve vyžadují informované zacházení na rozdíl od těžších turistických katamaránů
