Design a konstrukce
Beneteau stavěl model 49 převážně z laminátu s dřevěným dekorem, což mu dodalo mírně skloněnou příď, průchozí zrcadlo lodi v obrácené pozici s teakovou koupací plošinou a do interiéru namontované nesené kormidlo ovládané dvěma kormidelními koly. Pevný ploutvový kýl nese zatíženou bombu, k dispozici je také verze s hlubokým ponorem. Promyšleným prvkem architektury kokpitu je příčná sedačka na zadní straně, kterou lze složit nahoru, dolů i do strany, aby se otevřela cesta mezi dvěma kormidelními koly. Velký stůl ve středové ose kokpitu s sklopnými křídly tvoří centrum společenského prostoru a na jeho zádi je umístěn otočný držák pro chartplotter, takže kormidelník má jasný přehled v obou kurzech. Samotné zrcadlo lodi skrývá zasouvací lištu určenou pro záchranný ostrůvek – po jejím vyjmutí se dovnitř vsune generátor. Štíhlé vstupní dveře do kajuty dobře větrají, i když pro offshore použití by vyžadovaly úpravu. (1)
Oplachtění a ovládání
Hliníkový stěžeň usazený na palubě dosahuje nad hladinu výšky 63 stop a 6 palců a nese dvojitá sálinga skloněná dozadu s nerezovým pevným lanovím, zatímco tuhý kiking drží hlavní plachtu pod kontrolou. Kokpit je uspořádán pro plavbu s malou posádkou: hlavní vinšny Lewmar 65 jsou umístěny těsně před kormidelní kolo, takže osoba u kormidla může trimovat bez nutnosti volat posádce přes loď, a všechny výtahy a ovládací lana vedou dozadu přes zarážky k vinšnám vedle vstupu do kajuty. Hlavní otěže jsou svedeny na střechu nástavby na přední straně kokpitu, takže jejich seřizování vyžaduje opustit kormidelní kolo. Kotvení usnadňuje 1 600W kotevní vrátek napájející velkou komoru a kotva se udržuje na nerezovém čepu (spritu), který ji udržuje mimo dosah rolovacího systému kosatky. Andrew Burton v časopise Cruising World ji označil za živou a temperamentní loď a porotce ankety Boat of the Year Ed Sherman ji shledal stabilní a spolehlivou, bez jakýchkoli zvláštností, které by kormidelníka překvapily. (1)
Ubytování
Interiér od Nauta se vzdává oblých sedaček ve prospěch rovných lavic v salónu, které lemují stůl, jenž se při plavbě otáčí a skládá, ale při večeři se rozloží na místa pro osm osob. Kuchyňka na levoboku je uspořádána do L, má kardanový tříhořákový vařič s troubou, dřezy blízko středové osy lodi, které zůstávají funkční v obou kurzech, a dveře chladničky zavěšené zezadu, aby její obsah při náklonu nevysypal; navigační stanoviště naproti na pravoboku má volný výhled dopředu. Stavěly se dvou- i tříkajutové verze s kapacitou čtyř až šesti lůžek. Dvoukajutová verze umisťuje kapotové dvojlůžko na přídi s lodním záchodem vybaveným samostatnou oblou zásuvnou sprchou a na pravoboku na zádi dvojlůžko v úhlu 45 stupňů; tříkajutová verze rozděluje zadní prostor na dvě menší místnosti. Druhý lodní záchod se sprchou se nachází za navigačním stanovištěm u schodů do kajuty. Štíty se zapínají do palubního límu, který je udrží na místě, když se loď nakloní, a malá stoková jímka uprostřed pod podlahou poskytuje vzácnou výhodu odtoku v trupu s mělkým profilem dna.
Známé problémy
Kromě praktických nedostatků vykazovala testovaná loď dveře sprchy v přední koupelně, které se hůře zavíraly, a obě toalety postrádají madla na svých Corianových deskách – což je drobné, ale reálné nepříjemné zjištění, když je loď nakloněná. Dno dřezů v kuchyňce by mohlo být pro pohodlí hlubší. Nic z toho není strukturálním problémem, ale kupující by si měl otestovat dveře lodních záchodů a všimnout si holých desek.
Refit a vlastnictví
Výřez pro záchranný ostrůvek na zrcadle lodi je připravenou dutinou pro generátor a otočný dron s plotrem, sklopné sedadlo v kokpitu a rolovací hlavní plachta s genovou svědčí o platformě navržené pro maximální jednoduchost majitele. Naftový motor Yanmar o výkonu 76 koní, 63 galonů paliva a 150 galonů vody umožňují dlouhé plavby a hodnota PHRF 51–102 se standardním kýlem (69–90 s hlubokým ponorem) potvrzuje, že se jedná o loď, která závodí spíše rekreačně, ale v první řadě slouží k jachtání.
Verdikt
Beneteau 49 je dobře promyšlený cruiser z éry kolem roku 2007, který kombinuje předvídatelný, stabilní trup s interiérem uspořádaným pro skutečný život na palubě. Její kokpit a takeláž snižují pracovní zátěž posádky a interiér od Nauta se vyhýbá stylizaci na úkor pohodlí. Dveře lodního záchodu a detaily pultu jsou jedinými místy, kde se tento jinak precizní sériový produkt nevyhnul drobným nedostatkům.
Klady
- Kokpit se dvěma kormidelními koly, sklopným sedadlem pro přístup a otočným podvozkem pro plotr
- Na malou posádku navržené navijáky a uspořádání lan s pevným kikingem
- Přímočaré sedačky v salónu a rozšiřitelný stůl pro osm osob
- Záďová vložka přeměnitelná z záchranného ostrůvku na prostor pro generátor
- Výztuha uprostřed lodi usnadňuje odtok vody v mělké sentině
Zápory
- Dveře sprchy v přední toaletě byly u testovací lodi špatně uzavíratelné
- Oba Corianové desky v lodních toaletách postrádají otvory pro ručičky
- Nastavení hlavní plachty vyžaduje opuštění kormidla
