Design a konstrukce
Trup je z masivního laminátu s mírným ploutvovým kýlem nesoucím vnější olověnou zátěž a závěsným kormidlem s částečným skegem a výrazným oblým náběhem předního okraje. Paluby a nástavba jsou z kompozitu s sendvičovým jádrem. Ručně laminované jednovrstvé trupy z masivního laminátu (GRP) pod linií boku se vyhýbají použití pěny nebo balsového jádra v laminátu, a vyvýšená záďová platforma dodává lodi klínovitý profil, který začíná vysoko a táhne se až k zádi, s plochou linií boku, která upoutává pohled směrem nahoru. Od přídě vytváří dostatečný náklon bočních stěn čistý, elegantní vzhled a široké proužky na bocích lodi vizuálně prodlužují trup a zároveň maskují výšku volného boku. Nízká klínovitá nástavba před kormidelnou je dostatečně nízká, aby poskytovala v podstatě rovnou pracovní plochu paluby, a velká okna kormidelny působí ještě většími díky pečlivému provedení nerezových rámů. I přes tato velká okna, četné otevírací lukny a iluminátory jsou netěsnosti na těchto lodích vzácností. (1)
Oplachtění a ovládání
Většina plachetnic Nauticat 35 byla oplachtěna jako sloopy s stěžněm nesoucím dvojité sálingy a podélné spodní ráhna, přičemž pevný kiking umožňuje otěžování uprostřed ráhna a zároveň pomáhá udržovat ráhno dolů. Poměr plochy plachet k výtlaku je 15,3 při použití druhé genovy, i když při výpočtu na 100 % předního trojúhelníku klesá pod 15. Někteří majitelé si pro druhou kosatku dodali vnitřní přední stěh. Při plavbě na motor loděnice uvádí rychlost osm uzlů s pevným třílistým lodním šroubem od Volvo o výkonu 43 koní s redukcí 2,4:1, přičemž loď má zdokumentovaný dojezd přes 500 mil na motor. Kormidlování je hydraulické přes Teleflex/Capilano; testéři z té doby poznamenali, že navzdory kormidelním ventilkům se bez jakéhokoli pocitu v kormidle chvíli přivyká. Snadno ovladatelný trup a ploutvový kýl s nízkým štíhlostním poměrem a vyváženým závěsným kormidlem s částečným skegem zajišťují snadné ovládání podvodní části trupu, přičemž dvě možnosti ponoru — 4'8" nebo 5'6" — umožňují majitelům volbu mezi mělkou nebo hlubší konfigurací. (2)
Ubytování
V interiéru je Nauticat 35 uspořádán pro pohodlný jachting dvouma páry. Při vstupu z kokpitu se ocitnete v hlavním salónu s velkým jídelním koutem ve tvaru U na levoboku, přístupem k motoru pod podlahou kajuty a vnitřním kormidelním stanovištěm na pravoboku s vynikajícím výhledem dopředu i do stran. Jídelní kout je vyvýšený pro lepší výhled skrz okna kormidelny a vyvýšená sedačka pojme pohodlně čtyři osoby nebo v těsnosti šest. Vpředu se nachází kuchyňka na pravoboku s dobře uspořádaným pultem a chladničkou s horním i předním otevíráním; druhá toaleta je na levoboku a příďová kajuta ve tvaru V zabírá příď, ačkoli pult kuchyňky překrývá přední část pravoboké kóje. Dveře z salónu na pravoboku vedou do zadní majitelské kajuty s dvojlůžkem a malou toaletou. Celkem je zde dvě malé toalety a celková truhlářská práce v interiéru je vynikající. Samotný kokpit, umístěný nad vyvýšenou záďovou palubou, je méně příjemný: sedačky jsou úzké, opěradla příliš nízká a končí u kormidelního sloupku, takže kormidelník nemá žádnou oporu pro záda.
Známé problémy
Hydraulické kormidlování eliminuje zpětnou vazbu kormidla do té míry, že vyžaduje období aklimatizace pro jachtaře zvyklé na mechanický pocit. Venkovní kokpit je ohledně pohodlí kompromitován úzkými sedadly a absencí opěradel kormidelního kola. A pravoboká příďová kajuta je částečně překryta předním kuchyňským pultem. Nic z toho není strukturální; netěsnosti z rozsáhlého prosklení jsou uváděny jako vzácné.
Refity a vlastnictví
Přístup k servisu je lepší než u většiny sériových lodí, protože motor je přístupný pod podlahou salónu a palivové nádrže o objemu 106 galonů lemuje motor pro vyvážení hmotnosti. Objem vodních nádrží 132 galonů umožňuje delší pobyty na palubě. Majitelé, kteří uvažují o koupi použitého exempláře, zjistí, že tento domácí design je malou verzí plachetnice S&S 43 a konstrukce s pevným trupem a sendvičovou palubou představuje robustní platformu pro plavbu. Vlastní značka loděnice „Pilothouse Sailing Yacht“ skvěle sedí lodi určené pro jachtaře, kteří oceňují vnitřní objem více než klasický styl. (2)
Verdikt
Nauticat 35 je cílevědomý cruiser s kormidelnou, který mění závodní jiskru za chráněné objemy a vzácnou kombinaci ovládání zevnitř i zvenčí. Je prostorný, dobře postavený v tradici Siltala, s plochou pracovní plochou na příďové palubě a praktickým uspořádáním pro dva páry. Ústupky jsou nepohodlný venkovní kokpit a hydraulické kormidlo, které působí odtažitě, ale pro svůj cílový segment zůstává promyšlenou volbou.
Klady
- Prostorný, dobře truhlářsky zpracovaný interiér s vnitřním kormidlováním a vynikající viditelností
- Pevný laminátový trup, sendvičová paluba, vzácné zatékání navzdory velkým oknům
- Dlouhý dojezd na motor a vyvážené umístění palivových nádrží
- Plochá přední paluba s pracovním prostorem před kormidelnou
Zápory
- Nepohodlný vyvýšený kokpit bez opěrky zad pro kormidelníka
- Hydraulické kormidlování odnímá cit v kormidle
- Přední část pravoboku s V-kójí je uzavřena linkou kuchyňky
