Design a konstrukce
Trup je z masivního laminátu, postavený kanadskou loděnicí Mirage Yachts Ltd., a loď má ponor přibližně 4,82 až 5,12 stopy v závislosti na zatížení, což je dostatečně mělký ponor pro manévrování v menších marinách. S poměrem délky k šířce (L/B) 3,05 a šířkou blížící se 10,5 stop je uspořádání Perry širší než u 62 procent srovnatelných konstrukcí, což se přímo promítá do prostornější kajuty, než by napovídala většina lodí této délky. Poměr zátěže k výtlaku (B/D) 35 % – olovo na dlouhém kýlu – ji v tomto ohledu řadí před pouhých 21 procent podobných plachetnic, přesto poskytuje hmotnost prázdné lodi 8 500 liber a zátěže 2 800 liber mírný poměr výtlaku k délce (D/L) 204. V této kategorii je lehčí než 73 procent svých současníků, což pomáhá vysvětlit živé výkonnostní parametry níže. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Mirage 32 je šalupa s vrcholovou takeláží s plochou hlavní plachty a kosatky 433 čtverečních stop (cca 39,9 m²) a samotný takeláž je v tomto kontextu mimořádný: nese více oplachtění než 98 procent všech podobných plachetnic, což ji podle recenze na yachtdatabase.com označuje za výrazně přeplachtěnou. Tento předbytek se projevuje v poměru plochy plachet k výtlaku (SA/D) – 17,3 s referenční plachtou a 20,7 s 135procentní genovou – a tato čísla ji řadí před 62 procent podobných konstrukcí v rychlosti ve slabém větru. Teoretická rychlost trupu je 6,8 uzlu. Její koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,10 znamená, že by nebyla přijata do oceánských závodů, což je jasný signál, že Perry ji naladil spíše pro pobřežní a klubové závodění než pro dálkové plavby. Koeficient komfortu 19,3 zajišťuje pohodlí vyšší než u pouhých 24 procent podobných lodí, takže tento lehký, přeplachtěný charakter přináší i pevnější pohyb na vlnách. (1)
Ubytování
Široké proporce dávají modelu Mirage 32 vnitřní prostor prostornější než u 62 procent všech ostatních konstrukcí na základě poměru délky k šířce. V kombinaci s délkou na vodorysce 23,75 stopy a teoretickou rychlostí trupu 6,53 uzlu působí loď jako kapesní cruiser, který svými parametry pro obyvatelnost překonává očekávání podle své délky. Palivové a vodní nádrže o objemu 20 galonů (cca 76 litrů) ukazují spíše na skromný dojezd pro pobřežní plavbu než na dlouhé expediční plavby v mělkých vodách.
Verdikt
Mirage 32 je typicky kanadská šalupa navržená Robertem H. Perrym: lehká, široká a na svou velikost dramaticky přeplachtěná, což z ní dělá rychlou loď ve slabém větru a prostornou pod palubou, ale její stabilní chování na vlnách ji činí nevhodnou pro oceánské závodění podle standardů stability proti převrácení. Je to pobřežní cruiser-racer s mělkým ponorem a praktickým uspořádáním interiéru.
Klady
- Široký trup poskytuje v kajutě více místa než u 62 procent srovnatelných konstrukcí
- Nadměrně vybavená takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží je ve slabém větru rychlejší než u 62 procent podobných lodí
- Mělký ponor závislý na zatížení usnadňuje přístup do marin
- Nízká hmotnost prázdné lodi (střední poměr DL pro závodní specifikaci) ji udržuje živou
Zápory
- Koeficient převrácení ji vylučuje z oceánských závodů
- Koeficient komfortu zaostává za 76 procenty podobných konstrukcí
- Poměr zátěže k výtlaku je nižší než u 79 procent srovnatelných plachetnic
