Design a konstrukce
Hood navrhl model 42 jako plnohodnotný těžký cruiser: její poměr výtlaku k délce (D/L) 350 ji pevně řadí do této kategorie. S olověnou zátěží o hmotnosti 10 950 liber při celkovém výtlaku 27 450 liber dosahuje poměru zátěže k výtlaku (B/D) téměř 40 procent. Trup je z masivního laminátu a uspořádání s plovoucím kýlem umožňuje lodi stát ve výšce přibližně 4 stop a 8 palců se zvednutou ploutví, ale při spuštěné ploutvi dosáhnout hloubky 10 stop. Tato všestrannost znamená, že se s naloženým ponorem přibližně 5,2 až 5,5 stopy může dostat do většiny marin, přičemž na otevřeném moři stále nabízí stabilitu hlubokého kýlu. Její poměr délky k šířce (L/B) 3,26 a koeficient komfortu 43,3 popisují objemný, snadno ovladatelný trup spíše než obratný závodní speciál. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 42 je oplachtěn jako sloop s vrcholovou takeláží a její poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) je při ISO referenční plachtě 14,2, přičemž s 135% genovou stoupá na 16,9. Tyto hodnoty ji řadí přesně do kategorie cruiserů se středním výkonem – má dostatek plachet na to, aby se pohybovala i ve větru, aniž by měla příliš velkou plochu pro snadné ovládání v malé posádce. Pevné i pohyblivé lanoví odpovídají předvídatelným proporcím vrcholové takeláže: výtahy plachet mají délku přibližně 130 stop s průměrem půl palce, otěže genovy a kosatky jsou dlouhé 42 stop s průměrem pět osmin palce a hlavní otěž má délku 106 stop a pět osmin palce. Cunningham a podřepová popruh mají délku od 16 do 33 stop a napínák kosatky odpovídá délce podřepového popruhu. Zmočená plocha trupu pod čarou ponoru je přibližně 592 čtverečních stop, což je velká plocha odpovídající těžšímu trupu cruiseru.
Výkonnostní parametry
Jako výtlakový trup má její teoretickou maximální rychlost 7,9 uzlu, což je hodnota určená délkou na vodorysce. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) činí 1,65, což je číslo, které by samotným vzorcem lodi umožnilo patřit mezi lodě vhodné pro oceánskou plavbu. Její koeficient ponoru (immersion rate) o hodnotě přibližně 1 570 liber na palec znamená, že loď sedí těžce na vodě a mění svůj trim pod zatížením pomalu – což je opět znakem cruiseru postaveného tak, aby unesl zásoby a vybavení, nikoli aby honil jachtařské specifikace.
Ubytování a dispozice
Vnitřní uspořádání modelu 42 není v dostupných materiálech popsáno, ale objem trupu – podpořený šířkou 13 stop a 1 palec a proporcemi těžkého cruiseru – plně odpovídá tomu, jakou obyvatelnou platformu Hood pro řadu Little Harbor navrhoval.
Verdikt
Little Harbor 42 je vzácný, promyšleně koncipovaný cruiser značky Hood, který kombinuje skutečně univerzální ploutvový kýl s hmotností a pohodlím trupu s vysokým výtlakem. Není to žádná rychlostní loď, ale její parametry popisují stabilního, do marin vhodného kandidáta na oceánskou plavbu, vyrobeného ve velmi omezeném počtu.
Klady
- Zasouvací ploutvový kýl poskytuje mělký ponor 4,7 stopy a oceánský ponor 10 stop
- Těžký trup s vysokým poměrem zátěže a skvělým komfortem pohybu na vlnách
- Taktéž stěžňové oplachtění se středním poměrem plochy plachet k výtlaku pod genovou
Zápory
- Postaveno pouze několik trupů, což omezuje podporu flotily a shodnost náhradních dílů
- Velká smáčená plocha a skromný plán plachet jsou vhodné spíše pro plavbu než pro rychlost
