Design a konstrukce
Sun Odyssey 45 Performance navrhl Philippe Briand a vyráběl se jako výkonnostní varianta standardního 45stopého modelu Sun Odyssey. Její trup je z laminátu a recenze v jachtařské databázi ji popisuje jako velkou plachetnici postavenou s zlomkovou takeláží a ploutvovým kýlem s bombou. Výkonnostní kýl je nabízen ve verzi s ponorem 2,30 metru, ačkoli konstrukce akceptuje i standardní hluboký kýl. Ponoření při plném zatížení se pohybuje kolem 2,30 až 2,40 metru v závislosti na stavu, což omezuje její použití na hlavní jachtařské mariny. S poměrem délky k šířce (L/B) 3,14, poměrem zátěže k výtlaku 29 % a koeficientem potopení blížícím se hodnotě 339 kg/cm se jedná o relativně štíhlý trup se středně těžkou zátěží; smáčená plocha trupu činí přibližně 58 metrů čtverečních.
Oplachtění a ovladatelnost
Vyšší stěžeň lodi s větší plochou plachet definuje její výkonnostní charakter. Výrobce specifikuje trojradialně střižené plachty Prestige s plnými spírami a sendvičovou konstrukcí z Mylaru a tafety pro tvarovou stabilitu. Loď je vybavena nerezovým pevným lanovím Dyform a pohyblivým lanovím z Dyneemy, které eliminuje průtažnost a skluz, nastavitelným zadním stěhem pro trimování a navíc takeláží s rolovací hlavní plachtou s dvěma drážkami na listu a odnímatelným bubínkem. Otěžový vozík hlavní plachty je umístěn na střeše nástavby, aby nebránil ve výhledu do kokpitu. Krátká závodní lavice umožňuje instalaci volitelného rolovače genakeru a lodní šroub Max Prop snižuje odpor pod plachtami. Recenze v jachtařské databázi uvádí, že má více oplachtění než 79 % všech podobných plachetnic, a s poměrem výtlaku k délce (D/L) 176 spadá mezi lehké závodní lodě; poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) činí 18,4 na referenční plachtě ISO a 21,5 s 135procentní genovou. (1)
Ubytování
Recenze na yachtdatabase potvrzuje tři kajuty a šest lůžek, přičemž výška v kajutě je popsána jako nadprůměrná pro tuto třídu. Objem nádrží je praktický pro delší plavby: výrobce uvádí 240 litrů paliva a 450 litrů vody. Šířka 14,34 stopy umožňuje obyvatelný vnitřní objem, aniž by trup nabyl rozměrů spíše bárky, a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) o hodnotě 24,0 naznačuje snesitelný pohyb lodi s tak nízkou hmotností.
Výkonnostní charakteristika
Její teoretická maximální rychlost jako výtlakového trupu této délky je 8,3 uzlu. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) je 2,05, což podle recenze v jachtařské databázi znamená, že by se na ni nevešla do oceánských závodů — což je užitečné upozornění pro každého, kdo uvažuje o plavbách na otevřeném moři. Kategorizace lehkého závoďáku a hodnoty SA/D dohromady vykreslují loď, která akceleruje ve větru a odměňuje aktivní posádku spíše než pasivní.
Verdikt
Sun Odyssey 45 Performance je 45stopý cruiser navržený studiem Briand, zaměřený na vysoký výkon, který obětuje absolutní objem nádrží a způsobilost pro offshore závody ve prospěch čistého oplachtění a lehkého, citlivého trupu. Je ideální pro jachtaře, kteří chtějí praktičnost interiéru modelu Sun Odyssey spolu s rychlejším a snadněji trimovatelným oplachtěním.
Klady
- Vysoká, výkonná takeláž s větší plochou plachet než u většiny konkurentů
- Lehký profil pro závodní plavbu zajišťující živé ovládání
- Nadprůměrná výška v kajutě a dispozice se třemi kajutami
- Praktická kapacita palivové nádrže 240 l a vodní nádrže 450 l
Zápory
- Ponor blížící se 2,40 m omezuje výběr kotvišť
- Koeficient převrácení 2,05 vylučuje účast na oceánských závodech
