Jeanneau Sun Odyssey 439 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Philippe Briand·2011 – 2015·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 439 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
43.77' · 13.34 m
Výtlak
21 781 lbs · 9 880 kg
První rok
2011

Jeanneau Sun Odyssey 439 představuje 43 stop a 9 palců dlouhou plachetnici navrženou kalem Philippe Briand. Tento design odráží trend zahájený menším modelem Sun Odyssey 409 a nese v sobě neustálou evoluci řady Sun Odyssey do počátku 11. století. S šířkou 13 stop a 10 palců, téměř svislou přídí v kombinaci se zkrácenou zádí a lomem boku na zádi působí model 439 jako moderní trup s velkou šířkou, dynamickými liniemi a ostrým lomem boku, který poskytuje objem tam, kde jej jachtaři vyžadují. Pod palubou si loď vydobyla pověst rychlé, mořeplavné plachetnice s vysoce kvalitním interiérem – je to promyšlená cestovní platforma spíše než odstrojený závodní speciál.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
43,77 ft
Délka trupu
42,58 ft
Délka na vodorysce
39,37 ft
Šířka
13,91 ft
Ponor
7,22 ft
Maximální výška v kajutě
6,5 ft
Výška nad hladinou
67 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Kýl s bombou
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
6 283 lbs (Litina)
Výtlak
21 781 lbs
Objem vodní nádrže
87 gal
Objem palivové nádrže
53 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
52,49 ft
Spodní lík hlavní plachty
17,22 ft
Výška předního trojúhelníku
54,46 ft
Základna předního trojúhelníku
17,09 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
57,08 ft
Plocha plachet
917 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
18,81
Poměr zátěže k výtlaku
28,85
Poměr výtlaku k délce
159,34
Koeficient komfortu
24,83
Koeficient převrácení (capsize)
1,99
Rychlost trupu
8,41 kn

Design a konstrukce

Trup je vyroben z masivního, ručně laminovaného sklolaminátu, zatímco paluba obsahuje balzové jádro vyrobené pomocí proprietárního vstřikovacího procesu Prisma loděnice Jeanneau. Tato technika umožňuje staviteli pečlivě kontrolovat množství pryskyřice použité při výrobě. Sklolaminátová roštová struktura zapuštěná do spodní části trupu přenáší zatížení od takeláže a kýlu pod plachtami a podporuje nábytek, podlahu kajuty a další podpalubní konstrukce. Jedno kormidlo má kompozitovou stopku. Nad vodoryskou doplňují praktický a moderní cruiser o ostré hrany paluby, množství luken a oken a integrovanou protiskluzovou úpravu, kterou testéři shledali více než dostatečnou. (1)

Oplachtění a uspořádání paluby

Jachting je zjednodušen inovativním uspořádáním paluby. Dvojitý sáling má stěžeň usazený na palubě, který je podepřen 1×19 nerezovými vanty a ručně nastavitelným děleným zadním stěhem, přičemž kotevní desky vantů jsou umístěny uvnitř vedle nízké nástavby tak, aby bokové paluby zůstaly volné. Německý systém hlavních otěží vede k vinšnám a stoperům u každého ze dvou kormidelních stanovišť a genovy se pohybují v zapuštěných drážkách na střeše nástavby, kde nebrání v chůzi. Zkušební jachtaři zjistili, že je nemožné trimovat hlavní plachtu a kosatku současně z jedné strany, protože stejné vinšny obsluhují také kosatkové otěže. Primárními prvky na testované lodi byla elektronika Harken Rewind Radial, která trimuje i povoluje lano pod zatížením stisknutím jediného tlačítka, a krytý košík na lana se nachází hned vně každého kormidelního kola. (1)

Výkon pod plachtami a na motoru

Zkušební jachtaři popisovali model 439 jako naprostou radost z plavby — stabilní a přitom podle potřeby obratný. Krátké, ostré vlny spíše prořezával, než aby do nich bušil, při obratech proti větru proplouval bez námahy a pod motorem dělal vše, co po něm bylo žádáno, a to i tehdy, když byl ostře proti větru, couval a libovolně se pohyboval v osmičkách vpřed i vzad. Při větru o síle kolem 23 uzlů a bez nutnosti ladění působil během testů přemotorovaně, což připomíná, že ladění takeláže je u trupu o hmotnosti 21 253 liber s 6 285 librami standardní zátěže velmi důležité. (1)

Ubytování

Dispozice je poměrně konvenční a nabízena ve dvou, třech nebo čtyřech kajutách. Na zádi se nachází buď jedna samostatná kajuta, nebo dvě dvojlůžkové kajuty; na přídi je buď velká majitelská kajuta s pracovním stolem, nebo menší uspořádání s V-kójí. Salón je prostorný a pohodlný, s jídelním stolem a obtočným sedačkem na pravoboku; stůl se dá složit do roviny se sedačkou a vytvořit tak dvojlůžko. Kuchyňka ve tvaru L na pravoboku u vstupu do kajuty je orientována tak, aby umožnila předávat jídlo dopředu nebo nahoru po schodech, a je dostatečně blízko vstupu, aby se proti ní dalo opřít při vaření v drsném počasí. Výška v kajutě je 6 stop a 5 palců (cca 1,95 m) s příďovou kójí o rozměrech 6 stop a 8 palců (1,98 m) na délku a 4 stopy a 8 palců (1,47 m) na šířku a záďovou kójí o rozměrech 6 stop a 7 palců (1,99 m) na délku a 4 stopy a 11 palců (1,49 m) na šířku. Jachtaři v testech poznamenali široký kokpit s volným průchodem dozadu mezi dvěma kormidly k sklopnému koupacímu molu a žebříku.

Možnosti a výbava

Kromě standardního motoru Yanmar o výkonu 54 koní nabízela Jeanneau jako volitelnou výbavu svůj patentovaný systém 360 Docking, který koordinuje otočnou nohu Saildrive na zádi a boční propeler na přídi pomocí jediného joysticku. Dvě kotevní rolny se nacházejí před přídí téměř jako miniaturní čelen a loď má konstrukční kategorii CE A10/B11/C12 pro offshore plavbu.

Verdikt

Sun Odyssey 439 je promyšleně moderní cruiser: široký trup s lomeným bokem a dobře kontrolovaným procesem laminování paluby, uspořádání paluby usnadňující ovládání a pohodlný, konvenční interiér, který se mění od dvou do čtyř kajut. Pluje klidně a přesně vyvažuje, i když uspořádání se sdílenými vinšnami vyžaduje správné trimování podle počtu členů posádky.

Klady

  • Pevný trup kladený ručně s palubou s balzovým jádrem kontrolovaným pryskyřicí
  • Vnitřní úchyty vantů a zapuštěné genové kolejnice udržují palubu volnou
  • Prostorný salón s rozkládacím lůžkem a chytrou kuchyňkou ve tvaru L
  • Obratná pod plachtami a přesná pod motorem v těsných prostorech

Zápory

  • Společné vinšny znemožňují současnou práci s hlavními i kosatkami z jedné strany
  • Při větru o síle 23 uzlů bez správného naladění takeláže působila přemotorovaně

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění

Zlomkový sloop2013
Jeanneau Sun Odyssey 469
LOA
46,1'
Šířka
14,73'
Ponor
7,35'
Výtlak
24k lb
Mediánová cena$ 243k
Na prodej45
Zlomkový sloop2015–17Nákres Jeanneau Sun Odyssey 449
Jeanneau Sun Odyssey 449
LOA
45,08'
Šířka
13,83'
Ponor
7,17'
Výtlak
21k lb
Mediánová cena$ 191k
Na prodej47
Zlomkový sloop2005–10Nákres Jeanneau Sun Odyssey 39 I
Jeanneau Sun Odyssey 39 I
LOA
38,91'
Šířka
12,73'
Ponor
6,56'
Výtlak
16k lb
Mediánová cena$ 115k
Na prodej40
Zlomkový sloop2015–19
Jeanneau Sun Odyssey 419
LOA
41,83'
Šířka
13,09'
Ponor
6,89'
Výtlak
17k lb
Mediánová cena$ 179k
Na prodej43
Zlomkový sloop2010–15Nákres Jeanneau Sun Odyssey 409
Jeanneau Sun Odyssey 409
LOA
40,49'
Šířka
13,09'
Ponor
6,89'
Výtlak
16k lb
Mediánová cena$ 160k
Na prodej58
Sloop s vrcholovou takeláží1990–10Nákres Jeanneau Sun Odyssey 39
Jeanneau Sun Odyssey 39
LOA
38,83'
Šířka
12,76'
Ponor
6,4'
Výtlak
14k lb
Mediánová cena$ 68k
Na prodej3
Zlomkový sloop2015
Jeanneau Sun Odyssey 389
LOA
38,5'
Šířka
12,33'
Ponor
6,5'
Výtlak
15k lb
Mediánová cena$ 156k
Na prodej79
Sloop s vrcholovou takeláží1986Nákres Jeanneau Sun Odyssey 43
Jeanneau Sun Odyssey 43
LOA
43,34'
Šířka
13,75'
Ponor
6,56'
Výtlak
21k lb
Mediánová cena$ 110k
Na prodej37
Zlomkový sloop2008Nákres Jeanneau Sun Odyssey 39 DS
Jeanneau Sun Odyssey 39 DS
LOA
38,92'
Šířka
12,75'
Ponor
6,58'
Výtlak
17k lb
Mediánová cena$ 127k
Na prodej33
Zlomkový sloop2017
Jeanneau Sun Odyssey 440
LOA
42,65'
Šířka
14,07'
Ponor
7,22'
Výtlak
19k lb
Mediánová cena$ 318k
Na prodej215
Zlomkový sloop2011–15
Jeanneau Sun Odyssey 509
LOA
50,46'
Šířka
15,39'
Ponor
7,5'
Výtlak
31k lb
Mediánová cena$ 202k
Na prodej48
Sloop s vrcholovou takeláží2004–07Nákres Jeanneau Sun Odyssey 40.3
Jeanneau Sun Odyssey 40.3
LOA
40,03'
Šířka
12,96'
Ponor
6,4'
Výtlak
18k lb
Mediánová cena$ 98k
Na prodej32