Design a konstrukce
Trup od Lombard dává modelu 389 konstrukční kategorii CE A pro osm osob na palubě, přičemž certifikace B a C umožňují až dvanáct osob, a verze se sklopným kýlem má označení B8 — což je typ inspekce, která signalizuje, že loď byla navržena pro seriózní plavby, nikoli jen pro přejezdy mezi přístavy. Pevný laminátový trup a paluba jsou spojeny s kormidlem zavěšeným na hřídeli, a zkušenosti loděnice s tehdejšími sériovými laminátovými metodami znamenají, že se jedná o tradičně stavěnou loď bez vakuově infuzované konstrukce, kterou Jeanneau později v roce 2007 začal používat u celých svých trupů. Na palubě testéři našli jednu lavici v zadních lukách a dvě hluboké záďové schránky, v jedné z nichž byl uložen plyn na vaření — praktické uspořádání, i když stejná recenze poznamenala, že chybí koupací plošina, pouze koupací schůdek o délce asi osmi velikostí nohy, ke kterému vede žebřík, který recenzent označil za příliš krátký.
Oplachtění a ovladatelnost
Model 389 je vybaven zlomkovou takeláží typu sloop s plnohodnotnou kosatkou a plochou plachet 754 čtverečních stop. Na vodě se ukázala jako rychlá: testující jachtaři zaznamenali, že při plavbě po větru surfuje na vlnách rychlostí nad 8 uzlů a při plavbě ostře proti větru snadno dosahuje 7 uzlů. Výhled z kormidla byl chválen jako dobrý a samotný kokpit byl prostorný, umístěný kolem inovativního stolu s velkorysým úložným prostorem. Spuštění hlavní plachty stále vyžaduje vystoupení dvěma nebo třemi schody nahoru po stěžni – což je malé zadání do karty pro jinak snadné ovládání. Schody vstupu do kajuty si vysloužily zvláštní kompliment; čtou se spíše jako schodiště než jako žebřík, s dobře umístěnými madly a úchyty nad i pod palubou pro pohyb za jakýchkoli podmínek. (1)
Ubytování
Pod palubou byla 389 testována ve tříkajutové verzi s pevným kýlem, přičemž se stavěly i dvoukajutové verze. Lodní záchod nabízel více prostoru než u testované lodi Dufour 382, přičemž další místo bylo vyhrazeno pro sprchu. Byl velmi pohodlný, vybavený nerezovým dřezem a sprchovým hlavou. Každá kajuta měla 220V zásuvky a USB porty, což recenzent označil za bonus. Vodní nádrže – o objemu 200 litrů – byly posouzeny jako dobrá velikost pro jachtu a stejná posádka snadno vydržela deset dní na obou nádržích bez doplnění. Vstupní kajuta (pravobok) však byla tmavá: nejsou zde žádná trupová okna a světlo dovnitř proniká pouze jednou luknou. V kuchyňce jsou skříňky bez tlumeného zavírání a skříňka nad sporákem se otevírá směrem dolů na varnou desku, takže cokoli zůstane na sporáku, spadne při jeho spuštění.
Známé problémy
Zkušenosti s tímto modelem jsou omezené, ale specifické. Krátké koupací schůdky a chybějící koupací plošina ztěžují snadné nastupování na palubu z vody. Temná příďová kajuta je důsledkem absence bočních oken trupu a jediného lučíku. Skříňka nad sporákem v kuchyňce představuje při otevření skutečný nepříjemnost. Chybí noční pumpa pro slanou vodu a kuchyňské skříňky postrádají panty se soft-close funkcí. Nic z toho není strukturální vadou; jde o nedostatky v oblasti pohodlí, které může kupující zvážit v kontextu jinak promyšlené dispozice lodi.
Refity a vlastnictví
Přístup pod palubu k motoru usnadňují hydraulické ramena, která drží luknu otevřenou – což je malé, ale reálné pohodlí pro majitele. Napájení na 220 V a USB porty naznačují u většiny majitelů spíše drobné vylepšení než kompletní přepážkování elektroinstalace. Pevné uspořádání se třemi kajutami, které bylo přezkoumáno, je běžnější konfigurací pro plachetnice, přičemž dvoukajutová verze nabízí větší salón nebo majitelský prostor v závislosti na konstrukci.
Verdikt
Sun Odyssey 389 je cíleně postavený cruiser s živou rychlostí a skutečně promyšleným uspořádáním kokpitu a lodního záchodu, který však trochu trpí tmavým osvětlením přední kajuty a nepohodlnými detaily přístupu do kuchyňky a koupacího bazénu.
Klady
- Rychlý výkon proti větru i po větru na základě velikosti kotvy
- Prostorný kokpit s inovativním stolem nabízejícím spoustu úložného prostoru
- Větší lodní záchod než u srovnatelných lodí s odděleným sprchovým koutem
- Dobrá kapacita nádrží pro delší plavby bez nutnosti doplnění
- Snadný vstup do kajuty a dostatek madel pro bezpečný pohyb (1)
Zápory
- Tmavá příďová kajuta ve tvaru V bez trupových oken a pouze s jednou luknou
- Skříňka nade sporákem v kuchyňce spadá přímo na varný sporák
- Chybějící koupací plošina a příliš krátké koupací schůdky
- Chybějící střídavá noční bomba pro slanou vodu; kuchyňské skříňky bez tichého zavírání
