Design a konstrukce
Nonsuch 33 nese ve větším trupu znaky filozofie Ellis Cat-Boat: svislou příď, vertikální zrcadlo lodi a pevný ploutvový kýl při celkové délce (LOA) 33,42 stopy a délce na vodorysce (LWL) 31,46 stopy. Výtlak je 15 350 liber s olověnou zátěží 6 050 liber, což představuje poměr zátěže k výtlaku 39,4 %, který lodi pro její velikost dodává stabilní a odhodlaný charakter. Trup je vyroben převážně z laminátu, přičemž jak trup, tak paluba mají pevný laminát. Při šířce 12,5 stopy je půdorys široký a vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli ovládané kolem umisťuje páku kormidla blízko středu prostorného kokpitu. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Definujícím prvkem je cat-rig: samonosný stěžeň s ráhnem typu wishbone, což je konfigurace, která eliminuje síť pevného i pohyblivého lanoví běžného u šalup a zmenšuje loď na jednu obrovskou plochu plachet o velikosti 669 čtverečních stop. Samonosný stěžeň znamená, že nejsou zde žádné vanty ani přední stěh, kolem nichž by bylo třeba trimovat. Při plavbě na motor byl tento koncept vybaven řadou malých dieselových motorů, včetně japonského Yanmar 3JH2T-BE, Universal M35 a Volvo MD2040, pohánějících jedno kormidlo s kormidelním kolem. Na závodní dráze má PHRF handicap v průměru 171 s naměřeným minimem 168, což ji řadí mezi středně výkonné lodě ve smíšených flotilách cruiserů spíše než mezi čistokrevné závodníky. (1)
Ubytování
Nonsuch 33 nevyužívá konvenční uspořádání interiéru typu sloop, protože cat-rig uvolňuje přední trojúhelník a umisťuje stěžeň daleko dopředu, což otevírá hlavní salón bez překážek v šířce. Vertikální zrcadlo lodi a šířka 12,5 stopy umožňují širokou, otevřenou nástavbu, a svislý vaz posouvá objem trupu až k přídi. Objem vodní nádrže 96 galonů a naftového motoru 40 galonů ukazuje na interiér určený spíše pro plavbu než pro denní jachting a koeficient komfortu 25,6 naznačuje stabilní loď jak na kotvě, tak za plavby.
Poznámky k vlastnictví
Výroba začala v roce 1988 pod značkou Hinterhoeller Yachts, což byla loděnice, která dokončila většinu ze 67 trupů, než si několik jich vzala Wiggers Custom Yachts a nakonec vlastnila i formy. Jednoduchost oplachtění typu cat-rig je hlavní předností pro majitele: bez předního stěhu ani vantů, které by bylo třeba kontrolovat, a s ráhnem typu wishbone, které samo ovládá plachtu, se technická prohlídka pevného lanoví omezuje na patu stěžně a samotný bezvantový stěžeň. Pevný laminátový trup a paluba jsou pro technika při prohlídce snadno posuzovatelné.
Verdikt
Nonsuch 33 je specializovaný cruiser pro jachtaře, kteří oceňují čisté paluby a jednu výkonnou plachtu více než flexibilitu sestavy předních plachet. Ellisova úprava z Nonsuch 30 na tento 33stopý trup dala vzniknout široké katamaránové lodi s olovem balastovanými plováky, mírným závodním potenciálem a opravdu vzácným počtem vyrobených kusů.
Klady
- Samonosná takeláž typu cat-rig s ráhnem typu wishbone zjednodušuje uspořádání paluby a kontrolu takeláže
- Velká šířka 12,5 stopy a objem vodní nádrže 96 galonů umožňují pohodlný cruising
- Konstrukce z masivního laminátu
Zápory
- Postaveno pouze 67 kusů, což omezuje dostupnost na trhu a znalost náhradních dílů
- Oplachtění typu cat-rig a průměrný hodnocení PHRF 171 vyhovují spíše uvolněné plavbě než závoděním
- Několik trupů od druhé loděnice komplikuje sledování historie výroby
