Design a konstrukce
Každý HH66 je plně karbonová loď: přepážky, stěžně, zasunovací ploutve i kormidelní hřídel jsou vyrobeny z karbonových vláken a loděnice do všech trupů infuzuje epoxidovou pryskyřici s použitím těch nejlepších, nejsilnějších a nejlehčích dostupných materiálů. Magazín Cruising World shledal zpracování jednoduše bezchybným, přičemž konstrukční materiály a detaily jsou podobné menšímu modelu HH55. Profil trupu běží plně dopředu, uprostřed je plošší a na zrcadlech lodi je širší, s menším náklonem (rockerem) než u dřívějších konstrukcí typu Gunboat od Gino Morrelliho – tento tvar navrženec spojil s hlubokými karbonovými zasunovacími ploutvemi ve tvaru C, které zvyšují vertikální vztlak a boční odpor a zároveň tlumí podélné kolébání. Při hmotnosti prázdné lodi podle Cruising World necelých 40 000 liber, respektive přibližně 46 000 liber v plné výbavě podle Sailing World, má loď šířku 28,5 stopy a maximální ponor s ploutvemi 13,1 stopy. (1)
Oplachtění a ovládání
HH66 je postavena na čisté radosti z plavby s předním kokpitem, který usnadňuje práci s lany a plavbu, a každý exemplář má výklenek pro motor na přídi. Verze s kormidelním stanovištěm na zádi umisťuje dvě kormidelní stanoviště dozadu pro lepší výhled a větší salón, zatímco varianta SCF (Forward Helm) klade důraz na zážitek z plavby zevnitř. U kormidla jsou krátké karbonové píny a dvě kormidelní kola připojeny k systému řízení a tlačítka v opěrkách rukou ovládají otěžový vozík, hlavní a kosatkové otěže a zvedání a spouštění ploutve; nouzové tlačítko v náhlém poryvu vytahuje a vybíjí hlavní plachtu a kiking. Hlavní plachta s hranatou hlavou se vytahuje pomocí elektrické vinšny s karabinami na výtahu a lze s ní stavit univerzální spinakr A5 nebo Code Zero – rozvinutím tohoto druhého lodi rychle překoná rychlost 10 uzlů. Verze turbo-rig dodává ještě více výkonu plachet a systém UpsideUp od Ocean Data System monitoruje zatížení předního líku a automaticky spouští poplachy nebo povoluje otěže. (1)
Ubytování
HH66 je výkonný cruiser schopný oceánské plavby s prostorným interiérem a luxusním zpracováním. Loděnice podporuje přizpůsobení uspořádání interiéru tak, aby vyhovovalo osobnímu vkusu každého majitele. Kajuty jsou luxusní; jeden z prohlížených lodí měl dokonce vestavěné klavír a jiný skrýval malé klavír v přední navigační stanici na pravoboku. Na zádi levoboku a pravoboku se nacházejí identická tvarovaná kormidelní sedadla. Loď má také vnitřní kormidelní stanoviště podobné tomu u HH55, což umožňuje bezpečné řízení v ochranném přístřešku. V přední komoře je umístěn generátor, hydraulika a baterie pro ideální rozložení hmotnosti. (1)
Refity a vlastnictví
Vlastnictví lodi HH66 předpokládá profesionální kontext: loď je obvykle ovládána profesionální posádkou, vyžaduje kapitána na plný úvazek a k závodění přes noc potřebuje osm až deset zkušených rukou. HH nabízí polonávrhové karbonové plováky typu RIB nebo standardní pomocné čluny Highfield. Možnost EcoDrive umožňuje použití dieselových motorů nebo elektrických motorů, které otáčejí lodní šrouby v bezvýfukovém tichu, přičemž paralelní diesel-elektrický hybrid, velká solární panely na střeše nástavby a hydroregenerace podporují dlouhodobý život na moři. (2)
Verdikt
HH66 je jedinečným počinem v oblasti konstrukce karbonových katamaránů — zakázkový cruiser s vyklopnými trupy, jehož systémy upřednostňují jak výkon, tak kontrolované snižování výtlaku, postavený pro majitele, kteří vnímají jachting jako profesionální provoz podléhající přísným pravidlům, nikoli jako neformální koníček.
Klady
- Plná karbonová konstrukce s bezchybným zpracováním a vlastním inženýrstvím
- C-kýly a trup s nízkým profilem tlumí podélné kolébání a zvyšují vztlak
- Ovládání plachet tlačítky s funkcí nouzového snižování výkonu a monitorováním proti převrácení
- Na míru nastavitelný luxusní interiér; silné možnosti hybridní energie a solárních panelů pro offshore plavbu
Zápory
- Vyžaduje profesionální posádku, plnohodnotného kapitána a velké týmy pro závodění
- Žádné dvě lodě nejsou stejné — náhradní díly a seznámení s technikou jsou specifické pro každého majitele
- Složitost systémů vyžaduje odbornou údržbu
