Design a konstrukce
S celkovou délkou 68 stop a 5 palců (LOA), šířkou 31 stop a 2 palce a hmotností prázdné lodi 58 422 liber je Catana 70 robustní platformou. Přesto byla navržena kolem karbonem vyztužené sklolaminátové konstrukce s pevnými trupy a kýlem s ploutvemi. Vnitřní povrchy nesou elegantní strukturu jasanové dýhy laminované na sendvičové panely, jejichž jádro je v závislosti na umístění z lepenky nebo karbonu. Tato konstrukční volba umožňuje loděnici umístit tuhost a hmotnost přesně tam, kde to konstrukce vyžaduje. Loď byla navržena tak, aby kombinovala skutečně sportovní výkon s luxusem pod palubou, a tento zadání vysvětluje polocustom povahu této série – první trup byl již zakázkovým vyjádřením tohoto typu. (1)
Oplachtění a ovládání
Plocha plachet je na cestovní katamarán ambiciózní, nachází se na hranici přeplachtěnosti, ale přesto přináší skutečnou zábavu ve slabém větru. Stěžeň se tyčí asi 94 stop nad vodorysku a nese hlavní plachtu o ploše 1 539 čtverečních stop, genovu o ploše 1 001 čtverečních stop a gennaker o ploše 2 153 čtverečních stop pro plavbu po větru. Ovládání plachet je soustředěno na levoboku na dosah ruky a vedení refovacích lanek, hlavních otěží a stěhovky byla navržena s pečlivým ohledem na to, aby celý systém byl posádce jasně čitelný. Tato srozumitelnost je u lodi s tímto plochou plachet klíčová, kde nejasné vedení může proměnit běžné refování v otravnou dřinu. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí Catana 70 tři nebo čtyři dvoulůžkové kajuty, což podtrhuje její roli soukromé plachetnice pro dlouhé plavby nebo lehce charterované lodi, spíše než charterového trupu s vysokou hustotou ubytování. Semi-custom konstrukce znamená, že vnitřní vybavení mohlo být přizpůsobeno, ale základní objem je dán šířkou 31 stop a dlouhou vodoryskou, což umožňuje, aby panely s jasanovým povrchem působily teple a nikoli pouze užitkově. Vodní nádrž o objemu 423 galonů a palivová nádrž na 325 galonů dieselu jsou součástí hmotnosti prázdné lodi 58 000 liber, kterou se zasunovací ploutve a kormidla zavěšená na hřídeli promítají do živého a dobře držícího kurz trupu.
Vybavení a pohon
Technický list uvádí dvouvýfukový pohon se dvěma diesely o výkonu 150 koní, což je konfigurace podporující záložní pohon a jisté manévrování na motor. Objem nádrží je rozdělen na dvě 400litrové vodní nádrže a palivovou nádrž o objemu 2 000 litrů, což jsou hodnoty ideální pro dlouhé nezávislé plavby. Zlomkový sloop a velká plocha genakeru rozšiřují dosah lodi ve slabém větru, což potvrzuje pozorování recenzentů, že tento typ dokáže překonat i bezvětří, když menší katamarány stojí na místě.
Verdikt
Catana 70 je seriózní offshore katamarán, který odmítá měnit výkon za pohodlí. Její linie od studia Lombard, konstrukce z karbonového sklolaminátu a přemotorovaná, ale zábavná takeláž z ní dělají vynikající volbu mezi velkými cestovními vícetrupými plavidly, zatímco polocustom rodokmen z loděnice Arcadia znamená, že rané trupy byly postaveny podle vysokých individuálních standardů.
Klady
- Schopnost vytvářet stopu ve slabém větru, kde mnoho turistických katamaránů stagnuje
- Sendvičové panely laminované sycamorem s lokálně upraveným skleněným nebo karbonovým jádrem
- Čisté uspořádání ovládání plachet se soustředěním na levobok pro velkou plochu plachet
- Dvě vznětové motory o výkonu 150 hp s velkou kapacitou palivové nádrže a vodní nádrže
Zápory
- Oplachtění popsané jako na hranici příliš velkého výkonu pro cestovní katamarán
- Polocustom sériová výroba znamená variabilitu mezi jednotlivými trupy
