Design a konstrukce
Scott Sprague převzal roli hlavního projektanta v loděnici Hans Christian po odchodu Harwooda Ivese a Christina 43 odráží pozdější designový směr značky pod jeho vedením. Trup i paluba jsou z masivního laminátu a naftu nese nerezová nádrž o objemu 378 litrů. Poměr zátěže k výtlaku činí 36 %, což s hmotností prázdné lodi posouvá poměr DL na hodnotu 317, zatímco poměr délky k šířce je 3,23 při šířce 13,36 stopy. Kýl je ploutvový s ponorem 6,50 až 6,80 stopy, který se pod zatížením mění, a namočená plocha trupu činí přibližně 48 m² (516 ft²). Koeficient potopení (immersion rate) kolem 1 628 liber na palec napovídá, jak hluboko loď sedí na vodě a jak moc reaguje na vyvažování zásobami. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,70 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 39,9 ji pevně řadí do kategorie stabilních, klidných cruiserů, nikoli do živější kategorie závodních lodí. (1)
Oplachtění a ovládání
Oplachtění typu kutr má následující délku pohyblivého lanoví: otěže kosatky a genovy jsou odhadnuty na 43 stop s průměrem 5/8 palce, hlavní otěž má délku 107,5 stopy a otěž spinakru 94,6 stopy, přičemž všechny tyto lana mají stejný průměr 5/8 palce. Tyto délky jsou důležité při přestavbě takeláže nebo při výměně opotřebovaných lan na lodi. Při plavbě na motor může být Christina 43 vybavena dieselem Yanmar 4JH2-TE o výkonu 57 koní s hřídelovým pohonem. Vypočtená maximální rychlost je přibližně 6,0 uzlu, zatímco teoretický limit rychlosti trupu pro výtlakový trup této délky je 7,9 uzlu. Tento rozdíl podtrhuje spíše její objem a zátěž než jakékoli schopnosti sprintovat.
Ubytování
V podpalubí je Christina 43 uspořádána se třemi kajutami a šesti lůžky kolem teakového interiéru, což bylo v té době pro cestovní lodě běžné. Kuchyňka je součástí standardního uspořádání. Vodní nádrž pojme 150 galonů sladké vody s oddělenou nádrží na odpadní vodu o objemu 34 galonů, což jsou velkorysá čísla podporující dlouhé nezávislé plavby. Teakové truhlářské prvky a počet kajut svědčí o lodi postavené pro trvalé bydlení na palubě a několikačlennou posádku, nikoli o minimalistickém závodně-turistickém speciálu.
Verdikt
Christina 43 je čistokrevný oceánský cruiser s parametry a certifikací, které tvrzení podporují: konstrukční kategorie CE třídy A pro oceán, pohodlný pohyb na vlnách a objem nádrží dimenzovaný pro dlouhé plavby. Je to těžká, široká, pevně stavěná laminátová plachetnice, jejíž designový rodokmen sahá k éře Spragueho v loděnici Hans Christian. Daň za to je mírná rychlost pod plachtami a hluboký ploutvový kýl, který vyžaduje pečlivé kotvení.
Klady
- Konstrukční kategorie CE Class A (Ocean) pro offshore použití
- Pevný laminátový trup a paluba s nerezovou palivovou nádrží
- Velkorysá kapacita 150 galonů sladké vody a 34 galonů odpadní vody
- Stabilní plavební vlastnosti potvrzené koeficientem převrácení 1,70 a koeficientem komfortu 39,9
Zápory
- Výpočtová maximální rychlost pouhých 6,0 uzlu pod motorem
- Ponor ploutvového kýlu 6,50–6,80 stop omezuje přístup do mělkých kotvišť
- Těžký výtlak (DL-ratio 317) upřednostňuje dlouhé plavby před citlivostí
