Design a konstrukce
S celkovou délkou (LOA) 46,59 stop, délkou na vodorysce (LWL) 38,25 stop a šířkou 12,47 stop má 460 hmotnost prázdné lodi 25 353 liber a je vybavena olovem balastovaným ploutvovým kýlem s ponorem 7,71 stopy, což dává poměr zátěže k výtlaku blízko 35 procent a koeficient komfortu v dolních hodnotách 30 — čísla, která ji pevně řadí mezi robustní námořní cruisery této délky. Trup je z masivního laminátu s pevnou laminátovou palubou a kýl tvoří pevný finkýl spojený se zavěšeným kormidlem. Tyto konstrukční volby spolu s koeficientem převrácení 1,7 popisují loď postavenou pro náročné plavby s plným naložením, nikoli pro víkendové sprinty, a teoretická rychlost trupu 8,29 uzlu označuje realistický horní limit potenciálu jejího podvodního trupu.
Oplachtění a ovladatelnost
Catalina 460 je oplachtěna jako šalupa s vrcholovou takeláží s plochou plachet 1 220 čtverečních stop, což při jejím výtlaku dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 22,61 — dostatek plachet na to, aby loď plula i ve slabém větru, aniž by byla přeplachtěná pro snadné ovládání v malé posádce. Taktéž takeláž typu sloop v kombinaci s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli představuje konvenční a univerzální kombinaci pro cruiser této velikosti. Vodoryska přesahující 38 stop jí umožňuje tento typ oplachtění efektivně využít, jakmile dosáhne rychlosti.
Ubytování
Standardní uspořádání nabízí tři kajuty, dvě toalety a lůžka pro osm osob, což je konfigurace vhodná pro rodinnou plavbu nebo pro pár s hosty, aniž by došlo ke stísnění v hlavním salónu. Jako kajutový cruiser určený pro dlouhé plavby je tříkajutové uspořádání se dvěma toaletami praktickým základem; šířka 12,47 stopy dává interiéru dostatek prostoru, aby byly tyto kajuty skutečně použitelné, a ne jen formální. Počet osmi lůžek potvrzuje, že loď byla navržena pro delší pobyty na palubě s kompletním posádkovým složením, nikoli pro občasné přespání.
Verdikt
Comet 460 je oceánská plachetnice typu sloop navržená studiem Finot a postavená loděnicí Comar s významným výtlakem a rozumnými proporcemi oplachtění, tříkajutovým interiérem pro plavbu a pevnou laminátovou konstrukcí trupu a paluby. Je to cruiser z 80. let, který má parametry odpovídající jeho ambicím, a produkční série o 122 lodích naznačuje spíše uznávaný design než jednorázový projekt.
Klady
- Značný výtlak 25 353 liber s poměrem zátěže k výtlaku 35 % pro stabilitu na moři
- Dispozice se třemi kajutami, dvěma toaletami a osmi lůžky vhodná pro dlouhé plavby
- Sloop s vrcholovou takeláží s plochou plachet 1 220 čtverečních stop a poměrem SA/D 22,6 pro všestranný výkon
Zápory
- Konstrukce z plného laminátu zvyšuje hmotnost ve srovnání se sendvičovými současnými loděmi
- Ponor 2,35 metru omezuje přístup do mělkých vod
