设计与建造
该船的船体总长 (LOA) 为 46.59 英尺，水线长 (LWL) 为 38.25 英尺，型宽为 12.47 英尺，排水量为 25,353 磅，配有吃水 7.71 英尺的铅压载鳍龙骨，压舱-排水量比接近 35%，舒适度比在 30 左右——这些数据使其牢牢跻身同长度具备扎实远洋能力的巡航帆船之列。船体采用实心玻璃钢，甲板也为实心玻璃钢，龙骨为固定鳍龙骨，并配以悬挂舵。这些建造选择，结合 1.7 的翻覆筛查比，表明这艘船是为承载重载长途航行而建，而非周末短途冲刺，而 8.29 节的船体速度标志着其水下船体潜力的现实上限。
帆装与操控
Catalina 460 采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）配置，帆面积达 1,220 平方英尺。以该排水量计算，其帆面积-排水量比 (SA/D) 达到 22.61——这足以在微风中保持航行，同时又不会因帆面积过大而难以进行少人操作控制。对于这种尺寸的巡航帆船来说，单桅纵帆装搭配鳍龙骨/悬挂舵的组合是传统且多功能的最佳选择，而 38 英尺有余的水线长使其在达到一定速度后能够高效地利用这一帆装。
舱内住宿
标准布局提供三个船舱、两个卫生间和八个床位，这种配置既适合家庭巡航，也适合夫妻带客出游，而不会让主舱显得拥挤。作为一款专为巡航设计的舱室巡航帆船，三舱两卫的布局是实用的基础；12.47 英尺的船宽为内装提供了足够的宽度，使这些船舱真正可用，而非仅具名义。八个床位的数量证实了该船的设计初衷是为全员配备的长期船上生活，而不是偶尔的过夜。
总结
Comet 460 是一款由 Finot 设计、Comar 建造的远洋单桅纵帆船，具有扎实的排水量和合理的帆装比例，配有三舱巡航内装和坚固的玻璃钢船体与甲板结构。她是一款拥有匹配其雄心壮志参数的 1980 年代巡航帆船，而 122 艘的产量表明这是一个相当成熟的设计，而不是孤品。
优点
- 25,353 磅的巨大排水量，配以 35% 的压舱比，提供出色的离岸稳性
- 三舱两卫、八床位布局，非常适合长途巡航
- 桅顶索具单桅纵帆船，配备 1,220 平方英尺帆面积和 22.6 的帆面积-排水量比 (SA/D)，性能均衡
缺点
- 与同期的夹芯船相比，实心玻璃钢结构增加了重量
- 7.71 英尺的吃水限制了浅水区的航行
