Design a konstrukce
Cervetti spolupracoval s designéry a inženýry loděnice Skyron na modelu 44 S a výsledek představuje promyšlenou evoluci předchozího tvaru Cervetti 44. Trupy mají obrácené přídě a novější interpretace 44 S dává těmto přídím větší úhel a šířku než u předchůdce, zatímco mezi trupy se nachází proporcionálně větší nástavba (nacelle) s větší nástavbou než u jejího předchůdce. Přetrvává kompozitový čelen z této starší generace. Nad hladinou nese kajutový nástavba svůj charakteristický rošt a sportovní otevření zádi, která stavba popisuje jako dynamická, a obrácená okna namontovaná na nástavbě by měla být vysoce účinná při udržování chladu v interiéru, když slunce na konstrukci pálí. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 44 S je zlomkový sloop nesoucí hlavní plachtu o ploše 78 metrů čtverečních a kosatku o ploše 40 metrů čtverečních, přičemž pro plavbu na zadoboční kurzy jsou k dispozici genaker o ploše 100 metrů čtverečních a Code Zero o ploše 85 metrů čtverečních. Recenzenti v časopise Multihulls World poznamenali, že výkonný genaker o ploše 1 075 stop čtverečních jistě dodá lodi, jejíž teoretický poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 8,48 m² na tunu naznačuje klidný temperament, velmi žádoucí výkon. Silueta je elegantnější než u staršího trupu a aerodynamický odpor ve vyšších polohách je mírně snížen, což stejná recenze hodnotila jako výhodu spíše než jako kosmetickou poznámku. Na flybridgi jsou vinšny umístěny v dosahu kormidelníka, takže manévrování je snadné, a kormidelní stanoviště je posunuto dopředu, aby byl salón ponechán v soukromí. (1)
Ubytování
Přední umístění stěžně odstraňuje obvyklou překážku uprostřed lodi, takže velká kuchyňka ve tvaru L, mapový stůl otočený k moři a salón tvoří jeden souvislý prostor. Posuvné dveře a okna na nástavbě propojují kokpit s interiérem a samostatné posuvné elektrické okno spojuje salón a kuchyňku s předním opalovacím prostorem. Samotný kokpit pojme až osm lidí na různých sedadlech, s planšou integrovanou do lavice, takže kuchař zůstává součástí skupiny, a otvory v podlaze odhalují bohaté úložné prostory. Všechny kajuty – v jakémkoli ze tří nebo čtyřkajutových uspořádání – mají lůžka o rozměrech 200 cm × 160 cm a zůstávají světlé a dobře větrané díky četným iluminátorům a oknům. Hlavním lákadlem je flybridge: naddimenzovaná opalovací plocha přístupná zevnitř kokpitu, nízký jídelní stolek, chladnička o objemu 36 litrů v lavici a konzola integrující veškeré navigační vybavení, to vše pod širokým bimini.
Vybavení a pohon
Dva naftové motory Volvo Penta D2 s pohonem Saildrive o výkonu 60 koní každý pohánějí loď a jsou přístupné velkými luknami motorového prostoru pro snadnou údržbu. Objem nádrží činí dvě 450litrové nádrže na sladkou vodu a dvě 450litrové palivové nádrže. Jako volitelná výbava je k dispozici hydraulická plošina, která funguje buď jako zvedací systém pro pomocný člun, nebo jako plovoucí pláž na zádi.
Verdikt
Cervetti 44 S je promyšleně uspořádaný katamarán charterového původu, který upřednostňuje společenský prostor a snadnou mobilitu před extrémním výkonem. Flybridge, přední stěžeň a propojená nástavba dělají z ní na svou velikost neobvykle otevřenou loď, zatímco zachovaný kompozitový čelen a rozšířené obrácené přídě ukazují umírněný krok vpřed oproti předchozímu trupu. Bude vyhovovat majitelům, kteří chtějí prostornou platformu s velkou kapacitou pro hosty spíše než živého sprintera do slabého větru.
Klady
- Obrácené přídě s větší šířkou a úhlem než u předchůdce, plus větší nástavba
- Přední stěžeň eliminuje překážky mezi kuchyňkou, mapovým stolem a salónem
- Prostorný flybridge s opalovacím prostorem, chladničkou, integrovanou navigační konzolí a samostatným kormidelním stanovištěm pro soukromí
- Všechny kajuty vybavené velkými lůžky o rozměrech 200 x 160 cm a bohatým přirozeným světlem
- Snadný přístup k motoru přes velké servisní lukny
Zápory
- Flybridge nabízí jen minimální ochranu před živly
- Poměr plochy plachet k výtlaku při plavbě proti větru ukazuje na spíše klidné než živé chování lodi
