Design a konstrukce
To, co model 90 odlišuje pod čarou ponoru, není jen velikost, ale oddělení kritických systémů. Motory a generátory jsou umístěny v samostatných vodotěsných prostorách, mimo dosah kójí a kotvy. Toto uspořádání drží hluk strojů a jakékoli možné zatékání daleko od spících kajut. Samotný hardtop bimini je sendvičové konstrukce a nezávislý systém stokových čerpadel přidaný v roce 2022 umístil deset čerpadel do čtyř dalších vodotěsných prostorů, což posiluje filozofii oddělení jednotlivých částí lodi. Stejný přístup se uplatnil i u dvou nezávislých tlakových systémů pro sladkou vodu a samostatných nádrží na stokovou a černou vodu s alarmy. (1)
Oplachtění a ovládání
Ovládání plachet na tomto katamaránu je navrženo tak, aby posádka zřídka opouštěla kormidlo. Refovací systémy a otěže jsou svedeny do kokpitu pro úpravy bez nutnosti opustit kormidelní záďový kormidelní závěs. Hlavní plachta typu square-top a stěhovka mají karbonové spíry a membránová plachta od Evolution Sails — hlavní plachta o ploše 257,5 m² a stěhovka o ploše 60 m² instalované v prosinci 2022 — využívá lehkou směs karbonu a Technory. Nerezové kotevní desky uchycují nová kevlarová vanty, zatímco hydraulické rolovací systémy obsluhují plachty Yankee a Code 5 a hydraulický systém hlavních otěží se ovládá z obou kormidelních stanovišť. Hydraulické vinšny Harken zajišťují funkce primárních lan, výtahů, hlavních otěží a zasunovacích ploutví, přičemž vinšny hlavního výtahu jsou vybaveny termálním monitorováním a nouzovými zastaveními. (1)
Ubytování
Vnitřní objem je mimořádný. Vysoké stropy dosahují 8 stop a jachta nabízí tři samostatné kajuty s vlastními koupelnami, plus dvě další WC a dvě vyhrazené sprchy. Levoboká záďová kajuta lze přeměnit ze dvou lůžek na jedno velké dvojlůžko a kapitánská kajuta se dá upravit na Pullmanovu kóji pro flexibilní uspořádání posádky nebo rodiny. Majitelská kajuta má přístupný prostor kolem lůžka s plně pružinovou matrací a vlastní koupelnu s jednou z největších sprch na jachtách podle standardů superjachet. V celém interiéru vytvářejí dřevěné podlahy, strop z materiálu Alcantara, hladké dekorace na stěnách a stropě pro absorpci zvuku, stmívatelné LED osvětlení a 22 nadstandardně velkých nerezových iluminátorů s moskytiérami a žaluziemi tiché a světlé prostředí. V salónu je umístěna velká pohovka ve tvaru L s měkkými koženými polstrováním a uzamykatelná komora na víno a pivo. Refit v roce 2022 přinesl řemeslně vyrobené psací stoly a elektricky nastavitelné ergonomické kožené navigační křeslo.
Kuchyňka a systémy
Kuchyňka je vybavena na profesionální úrovni: pracovní desky z Corianu, dvojité dřezy s nastavitelným kohoutkem, pětihorní sporák Gaggenau, trouba Bosch, mikrovlnná trouba Bosch Series 6 s grilem z roku 2024 a myčka nádobí. Dva odsolovače Sea Recovery Aqua Matic s membránami z roku 2023 napájejí dvě nádrže o objemu 700 l, zatímco filtrační kohoutek Frizzlife s UV sterilizací zajišťuje pitnou vodu. Klimatizaci zajišťují chladicí jednotky Webasto o výkonu 40 000 BTU na každý trup a osm vzduchotechnických jednotek v šesti kajutách a salónu.
Refit a historie vlastnictví
Původně postavená loděnicí Catana pro zkušeného jachtaře na plavbě kolem světa, byla plachetnice jménem Orion vrácena jejími současnými majiteli do Francie — kde byla poprvé postavena — na kompletní refit. Tento program zahrnoval stěžeň (nově nalakovaný a po servisu), šest nových palubních luken, upgradované membrány odsolovače, lithiové baterie nahrazující AGM, což ušetřilo více než 1 000 kg hmotnosti, a nový pomocný člun s přívěsným motorem Yamaha. V období 2022–2024 byly dodány nové kevlarové vanty, Dyneema výtahy a otěže, Marlow otěže, rotující vrchní kotevní bod Facnor, Starlink a 33 USB portů. Nacházela se v Rodney Bay na ostrově St. Lucia. (1)
Verdikt
Catana 90 je expediční katamarán na úrovni flotilových lodí, jejíž oddělené strojovny, snadné ovládání plachet a hluboce zrekonstruované systémy z ní dělají seriózní oceánské plavidlo balené v pohodlí superjachty. Není to loď pro jednoduché vlastnictví, ale každý zdokumentovaný upgrade hovoří ve prospěch jachty postavené tak, aby se na ní žilo a tvrdě s ní se plulo.
Klady
- Vodotěsně oddělené prostory pro motor a generátor mimo dosah lůžek
- Rozsah ponoru od 1,68 m do 4,70 m díky ploutvím pro použití v mělkých vodách i na moři
- Úplné refování z kokpitu a hydraulická kontrola plachet z obou kormidel
- Rozsáhlý refit v letech 2022–2024 s úsporou hmotnosti díky přechodu na lithiové baterie
Zápory
- Rozsah a složitost systémů vyžadují odborné vedení lodi
- Doložena pouze jako jeden vysoce přizpůsobený vlajkový exemplář
