设计与建造
Merlin 系列于 1984 年至 1992 年间建造，Merlin 28 和 29 两个型号共完成了约 170 艘船体；Merlin 29 仅在艉板处增加了一个小延伸部分，两者拥有完全相同的内部空间，仅有细微的布局变化。与该时代每一艘 Westerly 帆船一样，这些船体均按照 Lloyd's（劳氏）标准进行模塑，每艘船出厂时都附带一份 Lloyd's 船体建造证书，这对于评估老旧玻璃钢船体的买家来说是一个极具意义的基准。Merlin 29 特别采用了糖勺式艉板，并在其下方配置了艉挂舵，这一细节沿袭自定义型该型号的 Merlin 28 改造版本。在水线以下，该船可选择吃水 5 英尺 4 英寸的铁制鳍龙骨，或吃水 3 英尺 5 英寸的双舭龙骨，后者赋予了 Westerly 双龙骨帆船闻名的耐搁浅能力。排水量为 7,694 磅，鳍龙骨版本的压舱量为 2,987 磅（双龙骨配置为 3,328 磅），在 23 英尺 7 英寸的水线长上，船宽达到 9 英尺 11 英寸。 (1)
帆装与操控
Merlin 29 是一款单桅纵帆船，配有 442 平方英尺的主帆和热那亚帆。Dubois 的设计目标是在性能上超越 Konsort，并采用更具现代感的船体形状。这一目标在实践中得到了实现，因为 Merlin 通常被认为比那个早期的设计更快。悬挂在糖勺形舵柄上的悬挂舵赋予了操舵系统现代感。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Merlin 29 提供了三个船舱和六个床位，且不会因船体长度而显得拥挤。前舱提供 72 英寸长的 V 形床位，并配有填充物以便需要时改成双人床位；而左舷的主舱则配有可转换成 74 x 39 英寸双人锚床的长椅。右舷主舱配有一个短单人床位，其后端可作为朝后的海图桌的座椅，其后则是用于存放油布的开放式挂衣空间以及卫生间门。后舱本身在前端拥有一个 74 英寸长、54 英寸宽的床位，这是一个真正尺寸不错的双人床位，Yachtsnet 认为这比早期 Westerly 的布局是一个内部改进。主舱净高为标准的 6 英尺。内装工艺因批次而异：一些船体的舱壁上采用了浅色白蜡木贴面，另一些则采用乙烯基地板，后期的船只有时还在主舱用油漆胶合板代替了早期车型上的镶板泡沫乙烯基。 (1)
发动机与系统
动力来自柴油机，要么是 Bukh，要么是 Volvo。大多数 Merlin 配备了 20 马力的 Bukh 发动机，而一些较晚的 29 英尺船则配备了 18 马力的 Volvo 柴油机。 (1)
总结
Merlin 29 是一款经过深思熟虑的 Dubois 设计，它以现代艉板和真正实用的三舱布局结束了 Merlin 系列。她以其自身的优势与法国进口船型展开竞争，提供了 Lloyd 认证的结构，并拥有比 Konsort 更快、更现代的船体。
优点
- Ed Dubois 设计的性能巡航帆船，其船体线型比 Konsort 更现代，速度通常更快
- 符合 Lloyd's 标准的船体建造工艺，并配有单独的证书
- 三舱六床位布局，包括一个全尺寸的艉部双人床位
- 可选择鳍龙骨或舭龙骨，以获得灵活的吃水控制
缺点
- 不同船体之间的内部饰面差异很大，需要仔细检查贴面板和舱顶内衬的状况
- 后期型号的 Volvo 柴油机马力（18 马力）低于标准的 20 马力 Bukh
