设计与建造
US 42 主要采用玻璃钢建造，并配有木质饰条，具有倾斜的船首、抬高的艉栏杆和反向艉板锚。船体线型通过共享模具沿袭了 Cooper 416 的血统，使该船配备了舵轮控制的舵跟支撑舵和固定鳍龙骨。其压舱-排水量比接近 44%，舒适度比在 30 左右，因此该设计看起来更像是一艘稳重、沉实的巡航帆船，而不是轻排水量的竞赛帆船。为靠泊和操纵而配备的 60 马力 British Motor Corporation 柴油发动机相对于 24,000 磅的排水量来说尺寸相当充裕，而 70 加仑的燃油容量和 150 加仑的水箱容量支持长时间的沿海或远洋航行，无需频繁补充。 (1)
帆装与操控
该船采用百慕大帆装搭配桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，前三角区高度为 51.75 英尺，底部宽度为 17.5 英尺，主帆前缘长度为 45 英尺，后缘至水线长为 12 英尺。帆面积总计约为 773 平方英尺，分配在 270 平方英尺的主帆和 453 平方英尺的前帆/热那亚帆之间，且可配备对称球帆以便顺风航行。舵跟支撑舵和舵轮操舵将操舵控制权置于升高式艉栏杆的后方，而 7.64 节的船体速度标志着其排水型驱动速度的实际上限。14 英尺的船宽为船体提供了空间，舱室布局充分利用了这一空间。 (1)
舱内住宿
船上有六个床位，分布在船首舱的倾斜双人床位、主舱的 L 形长椅床位和直条长椅床位，以及右舷锚链舱后方带有双人床位的艉舱。卫生间位于船首舱正后方右舷，配有淋浴，将前部睡眠区与主舱隔开。厨房呈 U 型，位于升降口梯道正前方的左舷，配备了三眼炉灶和双水槽——这是一个靠近舱盖的实用三角区，在烹饪时便于通风。整个船舱的舱内净高为 76 英寸，提供了适合长居的站立空间。 (1)
翻新与所有权
购买 US 42 的船主继承的是一款具有明确巡航布局和充足原厂压舱系统的经典设计。由于与 Cooper 416 共享模具，部分甲板和船体尺寸源自早期的加拿大设计，不过 US Yachts 在美国的建造版本采用了其独特的玻璃钢和木质饰条工艺。由于该车型已停产，配件和基于模具的板材已不在活跃的工厂支持范围内，但直观的玻璃钢结构和标准的索具尺寸使大多数维护工作都处于普通巡航帆船的常规范畴内。
总结
US Yachts US 42 是一款传统、比例良好的玻璃钢巡航帆船，它将 Cooper 416 的船体转化为美国建造、Huntingford 设计的版本，拥有充足的罐体容量和六床位内装。它的自重和压舱使其具有稳定且具备远洋能力的船只感，而 U 形厨房和独立的艉舱则反映了严肃的巡航设计初衷，而非租赁布局。
优点
- 10,500 磅的充足压舱和 24,000 磅的排水量，运动平稳
- 六床位布局，配有独立的艉舱和带淋浴的独立卫生间
- 70 加仑燃油和 150 加仑水箱容量，适合长途巡航
- 60 马力柴油机与排水量匹配良好，操纵性能好
缺点
- 自 1986 年停产；无针对模具特定部件的工厂支持
- 反射式艉板和升高式台面反映了较老的造型时代，部分买家可能会觉得过时
