US 42 买家指南
US Yachts US 42 是一款由 Stan Huntingford 设计、由 US Yachts 在 1982 年至 1986 年间建造的巡航帆船。在 Bayliner 从 Cooper Yachts 收购模具后,该船使用了与 Cooper 416 完全相同的模具进行生产。在二手市场上,这些船只是配有木质饰条的玻璃钢船体,采用桅顶索具单桅纵帆装,并搭载一台 60 马力的 BMC 柴油发动机。作为已停产的巡航帆船,它们提供内部设有六个床位且采用艉舱布局的版本。
二手市场上的布局
Catalina 42 提供可容纳六人的床位,布局包括艏部一个呈一定角度的双人床位、主舱内的 L 形和直条长椅床位,以及右舷锚链舱后方的一个双人床位。卫生间位于左舷艏舱正后方,并配有淋浴;U 型厨房则位于升降口前方的左舷,配备三眼炉灶和双水槽。船舱内净高为 76 英寸。买家应确认艉舱床位完好无损且厨房管道功能正常,因为这些直接决定了其作为长居帆船的价值。 (1)
设备与常见升级
该型号没有现成的设备配置或升级方案,因此买家应针对每艘船实际配备的装备进行评估。可能加装了对称球帆以便顺风航行;标准帆装为桅顶索具单桅纵帆船,帆面积约为 773 平方英尺。60 马力的 BMC 柴油发动机、70 加仑的燃油箱和 150 加仑的水箱均为出厂规格,需与实际安装的硬件进行核对。
检查要点
对于像 US 42 这样 20 世纪 80 年代的玻璃钢巡航帆船,应检查舵跟支撑舵和鳍龙骨处是否有冲击损伤,并检查桅顶帆装将载荷传递至甲板锚链座的牵条(chainplate)底座。确认 BMC 柴油机能否启动并保持冷却温度。核实 6.58 英尺的龙骨吃水是否符合任何声称的浅吃水版本,并检查 U 形厨房中水池和炉灶的状况。 (1)
市场保有量与买家建议
该船的获取渠道遵循 20 世纪 80 年代停产巡航帆船的一般二手经纪渠道。
- 确认艉舱床位和卫生间淋浴间完好无损
- 检查舵跟支撑舵和鳍龙骨是否有损坏
- 验证 BMC 柴油机能否正常启动并冷却
- 检查桅顶帆装处的牵条(chainplate)垫封情况
- 测试三眼炉灶和双水槽
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
10 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
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| Catalina 42 | 41.86' | $ 79,000 | 113 | 29 |
| Endeavour Yachts 42 | 42.25' | $ 79,500 | 42 | 12 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115,371 | 37 | 10 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49,500 | 24 | 6 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89,000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151,950 | 18 | 3 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89,000 | 13 | 11 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 89,733 | 11 | 4 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196,946 | 11 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201,608 | 7 | 2 |
